Formel 1 - 2023

[OddZen]

Jarmo skrev (2 timer siden):

Daniel Ricciardo's recent visit to AlphaTauri's Formula 1 factory in Italy for a seat fitting has fuelled rumours that he could be set to replace Nyck de Vries.

https://www.motorsport.com/f1/news/ricciardos-alphatauri-f1-seat-fitting-fuels-de-vries-rumours/10467938/

Tar gjerne Danny istedenfor de Vries.

[Kalle Klo]

5 hours ago, OddZen said:

Tar gjerne Danny istedenfor de Vries.

Men er ikke AlphaTauri vel så shitbox som McLaren? Eller tror du at AlphaTauri passer Ricciardo bedre? Synes ikke AlphaTauri bilen ligner mye på RedBull de siste årene, akkurat. 

[Comma Chameleon]

Kalle Klo skrev (35 minutter siden):

Men er ikke AlphaTauri vel så shitbox som McLaren? Eller tror du at AlphaTauri passer Ricciardo bedre? Synes ikke AlphaTauri bilen ligner mye på RedBull de siste årene, akkurat. 

AT har nok en dritt-bil i år ja, men når man ser hva Yuki klarer så tror jeg Danny kan kjempe om poeng. Den store forskjellen er vel om han liker AT-bilen og hvordan den er å håndtere og om han får litt selvtillit igjen. Hvis han får beholde McLaren-lønna og samtidig kjøre litt AlphaTauri så kan det hende han er gira på å vise hva han kan. Regner med han drømmer om å kjøre for Red Bull igjen, men mtp. at Perez gjør det bra og Danny er like gammel så tror jeg aldri det skjer igjen.

Hvis han er heldig så blir det midfield eller backmarkers for han, men det kan hende at McLaren-tiden ødela hele karrieren. Hadde vært sykt gøy å se han prestere igjen da. Han hadde stort potensiale.

Om han burde forlatt Red Bull er vanskelig å si, kunne gått skeis med han og Max, men jeg mener han ikke burde forlatt Renault når man tenker på det sporslige. Kun en god dag hos McLaren på 2 år (Monza).

Endret 12. mai 2023 av Comma Chameleon

[nebrewfoz]

2 minutes ago, Comma Chameleon said:

men det kan hende at McLaren-tiden ødela hele karrieren.

Alonso ...  jeg sier ikke mer.

[Comma Chameleon]

nebrewfoz skrev (3 minutter siden):

Alonso ...  jeg sier ikke mer.

Oof, ja. Alonso har gått igjennom den del i karrieren. Men utrolig gøy å se hvor bra han leverer nå som han har et bra team igjen. Sprer bare good vibes over hele paddocken.

[Kalle Klo]

9 minutes ago, nebrewfoz said:

Alonso ...  jeg sier ikke mer.

Ricciardo er en kul fyr, han, men ser ingenting som tyder på at han er i nærheten av like god fører som det Alonso er, så ikke så rart at tabbekvoten er mindre. 

[Sjørøver]

Håper de blir fortere slitt. 2 pitstops per løp, takk. Ganske drøyt med godt grep etter et helt løp med harde dekk. 

 

[Comma Chameleon]

Enig. Trenden har gått helt feil vei. Når de klarer et helt løp på et sett hards så har de valgt feil dekk.

2 stop minimum hadde vært nice og sikkert gjort mer for løpet enn sprint race har gjort.

[Sjørøver]

Anbefaler dokumentaren om Senna hos HBO. 

[Cappo]

Comma Chameleon skrev (På 12.5.2023 den 20.04):

Enig. Trenden har gått helt feil vei. Når de klarer et helt løp på et sett hards så har de valgt feil dekk.

2 stop minimum hadde vært nice og sikkert gjort mer for løpet enn sprint race har gjort.

Jeg ser ikke problemet. Hvis de kan kjøre et helt løp på et sett dekk så syns jeg de skulle fått lov til det.

At du må ha 2 forskjellige typer dekk i løpet av løpet er litt tullete etter min mening. 

[OddZen]

Cappo skrev (6 minutter siden):

Jeg ser ikke problemet. Hvis de kan kjøre et helt løp på et sett dekk så syns jeg de skulle fått lov til det.

At du må ha 2 forskjellige typer dekk i løpet av løpet er litt tullete etter min mening. 

Publikumsmessig er det ihvertfall bedre med flere stops, da det kan spille inn taktisk, og føre til flere undercuts, og strategiske valg, og dermed mere spenning. 

For lagene er jeg ikke helt sikker på om det er en fordel. 

[Comma Chameleon]

Cappo skrev (34 minutter siden):

Jeg ser ikke problemet. Hvis de kan kjøre et helt løp på et sett dekk så syns jeg de skulle fått lov til det.

At du må ha 2 forskjellige typer dekk i løpet av løpet er litt tullete etter min mening. 

Det er fordi det er kjedeligere å se på. Litt av morroa med F1 er at det er en delvis komplisert sport og at det er flere faktorer som kan spille inn på underholdningen.

Jeg vil gjerne ha 2 stopp minimum, men bryr meg ikke like mye om at de har ulike compounds. 

Jo lengre dekkene holder seg jo mer kan de pushe. Og hvis de i tillegg må bytte selv om dekkene ikke krever det så kanskje det blir mer racing og mindre tire management.

[Cappo]

Comma Chameleon skrev (47 minutter siden):

Det er fordi det er kjedeligere å se på. Litt av morroa med F1 er at det er en delvis komplisert sport og at det er flere faktorer som kan spille inn på underholdningen.

Jeg vil gjerne ha 2 stopp minimum, men bryr meg ikke like mye om at de har ulike compounds. 

Jo lengre dekkene holder seg jo mer kan de pushe. Og hvis de i tillegg må bytte selv om dekkene ikke krever det så kanskje det blir mer racing og mindre tire management.

Jeg er uenig. Det er nok tilfeldigheter som det er. Færre pitstops = mindre tilfeldigheter.

Ingenting er kjedeligere enn å se noens løp bli ødelagt av et dårlig pitstop eller komplikasjoner med å få dekk av/på.

Hvis tire management drar ned tempoet nok, så vil folk uansett gå inn å bytte om de mener de kunne holdt et mye høyere tempo og tatt ledelsen/seieren. 

Du trenger ikke er regelverk for å tvinge de inn.

Om de hadde hatt 2 stopp minimum så frykter jeg at vi bare hadde sett enda mer dominering fra de store teamene.

Redbull f.eks nailer jo dette. De har de raskeste stoppene, færrest feil og den beste strategien.

Sikkert gøy for de som heier på Redbull, ikke like artig for de andre. Og jeg er usikker på om mer overlegenhet fra Redbull vil skape mer racing.

 

[Comma Chameleon]

Jeg føler ingen tvungen pit stop bare fører til at red Bull drar fra mer. Max og Perez er sykt dyktige på tire management og max spesielt har helt syk fart.

Og tilfeldigheter er ikke negativt. Det er bare mangel på konsekvent prestasjon.

[Cappo]

Dere snakker om racing. Det er masser av racing bakover i feltet, men det er kanskje ikke der dere vil ha racingen?

Jeg tror vi kan si at de andre lagene må bli konkurransedyktige først, SÅ kan en eventuelt finne på ting for å skille lagene. 

[Comma Chameleon]

Det er nok noen som kun bryr seg om vinneren, men jeg er en av de som setter pris på racing i mid field. Sjeldent at plassene fra 12 og bakover er interessant for meg foruten om en og annen forbikjøring da. Er det å få noen poeng som er gøy.

Og det er også litt derfor jeg vil ha 2 stopp. Mer taktikk og mer spenning i mid field. Tror ikke 2 stopp hadde gjort at red Bull taper uansett. Det er for hele gridden sin del.

Generelt sett føler jeg flere stopp ofte gir mer interessante races.

[Iminzil]

[Comma Chameleon]

Navnet der er bare blitt helt latterlig. Prikken over i-en er at det starter med Qatar. Noe av det verste med F1 er kjærligheten de har for midtøsten. Ved slutten av sesongen kan du krone vinner i både F1 og sportswashing.

Mercedes med en god en, til og med photoshoppet draktene,.

[Evil-Duck]

Modell samlingen har vokst drastisk med et par 1:12 modeller av RB16B 🫣

[MartinF]

Litt mye Red Bull, men herlig display! Jeg har hatt min McLaren Lego liggende gjestesenga nå i 65 mnd, i påvente av et sted å gjøre av den. Samboeren "nekter" meg å ha en hylle, så spørs om den blir en 3D-printet en vegg-mount for den til kontoret.