Hvorfor er det ingen bru ved Gibraltar?

[Datata]

Hvorfor er det ingen som har fått den glupe idéen å bygge bru fra Gibraltar og over til Afrika? Burde være gjort for lengd siden, synes jeg; det burde være et helt naturlig sted å bygge bru.

Jeg tror ikke det ville bli den lengste brua i verden, så hvorfor er det ikke gjort? Er det politisk? Er det så at Europa ikke ønsker en direkteforbindelse til Afrika?

[Regenburg]

Det er vel i alle fall ganske dypt over der. 

[Mr.Duklain]

Skyldes nok at det er for dypt og avstanden til den spanske enklaven på den andre siden er ikke bare bare. Enklaven på den andre siden har også problemer med ulovlige innvandrere som prøver å ta seg inn, så å bygge en bro vil bare åpne opp en ny menneske-smugler rute. 

[Milhouse85]

https://en.wikipedia.org/wiki/Strait_of_Gibraltar_crossing

Dette har vært oppe til diskusjon siden 1979.

Noen artikler hevder at det fremdeles er under diskusjon/utbedring. Men at det foreligger en del utfordringer knyttet til dette.

[Aiven]

Datata skrev (18 minutter siden):

Hvorfor er det ingen som har fått den glupe idéen å bygge bru fra Gibraltar og over til Afrika? Burde være gjort for lengd siden, synes jeg; det burde være et helt naturlig sted å bygge bru.

Jeg tror ikke det ville bli den lengste brua i verden, så hvorfor er det ikke gjort? Er det politisk? Er det så at Europa ikke ønsker en direkteforbindelse til Afrika?

Politisk og økonomisk. Når noen bygger bruer er det vel fordi man tenker at det kan ha positiv effekt på handel og arbeidsmarkedet. Endel handel er det sikkert mellom Marokko og Spania, så noe positiv økonomisk effekt ville nok brua ha, men jeg vil tippe at det blir et veldig dyrt prosjekt, som Spania ikke er interessert i å finansiere.

Europa ønsker dessuten ikke å gjøre det lettere for afrikanske migranter, stikk motsatt av ønsket med mange andre store bruprosjekter, som eksempelvis Øresundsbrua og den kommende Fehmarnbelteforbindelsen mellom Danmark og Tyskland.

Endret 9. desember 2022 av Aiven

[Datata]

Jeg vet at det er ganske dypt der, og kraftige strømmer, men med dagens teknologier burde det latt seg løse …

[Mais]

Det er vanskelig å si nøyaktig hvorfor det ikke er blitt bygget en bru fra Gibraltar til Afrika, men det er trolig flere faktorer som spiller inn. Den største årsaken er trolig at det ville være et veldig kostbart prosjekt som ville kreve betydelige investeringer fra forskjellige regjeringer.

Det ville også kreve betydelig politisk vilje fra både Europa og Afrika for å få dette prosjektet til å lykkes. En annen årsak kan være at det ville være en betydelig utfordring å bygge en bru over det åpne Middelhavet. Dette vil bety å bygge en struktur som er sterk nok til å tåle de kraftige vindene, storhavet og strømmene i dette området. Dette ville kreve betydelige støttekonstruksjoner som ville øke kostnadene ytterligere.

Endelig er det viktig å merke seg at det ville være en betydelig sikkerhetsrisiko for å bygge en slik bru. Det er også viktig å vurdere hvorvidt det er nok trafikk og etterspørsel til å gjøre det kommersielt lønnsomt.

[Serpentbane]

Er det ikke åpenbart, bilene som kjører over brua sørover ville kollidert med bilene som kjører nordover midtveis... 

[Dubious]

Samme grunnen til at det ikke er blitt bygd bru over Trondheimsfjorden. 

(Koster for mye)

[arne22]

Og så går det jo veldig mye skipstrafikk gjennom Gibraltar.

[Regenburg]

arne22 skrev (Akkurat nå):

Og så går det jo veldig mye skipstrafikk gjennom Gibraltar.

Men lite fra Marokko til spania. 

Kan vel se en slik bru bli bygget dersom spania hadde klart å beholde kolonien sin. Men nå... hvem skal bruke brua.

[arne22]

Spania, Frankrike, Italia, Hellas, Bugaria, Tyrkia, Syria, Israel, Egypt, Lybia og Tunis til og fra Atlanterhavet.

Ganske mye mer trafikk på langs gjennom Gibraltar enn på tvers over.

[Aiven]

Regenburg skrev (7 minutter siden):

Men lite fra Marokko til spania. 

Nå vet jeg ikke hva du definerer som "lite", men Spania importerte varer fra Marokko for 86 milliarder kroner i fjor. Jeg ville kalt det betydelig.

[Aiven]

arne22 skrev (4 minutter siden):

Spania, Frankrike, Italia, Hellas, Bugaria, Tyrkia, Syria, Israel, Egypt, Lybia og Tunis til og fra Atlanterhavet.

Ganske mye mer trafikk på langs gjennom Gibraltar enn på tvers over.

Sant det. Glem heller ikke skipstrafikken fra produksjonslandene i Asia til forbrukerne i Nord-Europa (via Suez-kanalen).

[Regenburg]

Aiven skrev (1 time siden):

Nå vet jeg ikke hva du definerer som "lite", men Spania importerte varer fra Marokko for 86 milliarder kroner i fjor. Jeg ville kalt det betydelig.

Det er vel ganske betydelig ja. Og mest elektronikk og klær.

[Gjest Baardsen]

Er personlig mer gira på en bro over Beringstredet. Tanken på å ta bilen på amerikatur blir aldri gammel 😉

[Sjørøver]

Datata skrev (11 timer siden):

Jeg vet at det er ganske dypt der, og kraftige strømmer, men med dagens teknologier burde det latt seg løse …

Det samme er det mange plasser i Norge, feks hordfast. 

 

Er det ikke to forskjellige kontinentalsokkeler? Potensiell bevegelse der blir fort problematisk. 

[Datata]

Det er faktisk noen som har vurdert dette før:

Men bygge demning ved Gibraltarstredet, den idéen virker absurd. Hvordan skal båter komme seg gjennom da?

 

[Frank Olsen]

Datata skrev (23 timer siden):

Hvorfor er det ingen som har fått den glupe idéen å bygge bru fra Gibraltar og over til Afrika? Burde være gjort for lengd siden, synes jeg; det burde være et helt naturlig sted å bygge bru.

Jeg tror ikke det ville bli den lengste brua i verden, så hvorfor er det ikke gjort? Er det politisk? Er det så at Europa ikke ønsker en direkteforbindelse til Afrika?

Det er 14 km over med en vanndybde på ca 600 meter på 8 av disse kilometrene.

Ikke enkelt å bygge ei bro der nei 🙂

Edit: vanndybde ca 600 meter, ikke 2000 som jeg skrev først. Det viste dybder i fot på kartet jeg sjekka først 🙂

 

Endret 10. desember 2022 av Frank Olsen

[The Avatar]

Mykje har alt vært nemt, men rekneskapet over kostnad opp mot nytte går ikkje opp. Spania/Europa har nok råd til ei slik bru men har relativt liten nytte av veg til Afrika. Marokko/Afrika ville nok hatt stor nytte av ein slik veg, men dei har nok ikkje råd til eit slikt prosjekt.