Tungstartet ved minusgrader

[Annemi]

Har en bmw som er veldig tungstartet når det et kaldt ute. Har byttet alle plugger og gløderele, men likevell tungstartet. Det er ikke dårlig batteri, da den kinner raskt. Noen som har peiling på hvorfor den fortsatt er tungstartet? 

[Gavekort]

Har du sjekket at alle glødepluggene fungerer som de skal?

Hvor gammel er dieselen som står på tanken?

[Annemi]

Regner med at de skal funke, da de er helt nye. Fylte hele tanken for noen uker siden.

[NoBo]

Ingen feilmeldinger å spore via bilens disgnoseport (OBD II)?  Eventuelle problemer med plugger, kabler, relé oa. bør dukke opp der.

Kjenner ikke BMW men kan det være at man må nullstille ‘noe’ i bilens (/motorens, ECU) systemer (via OBD II-porten) for at glødepluggene skal virke igjen?

Ikke noe som tyder på at føleren for utendørstemp gir feil info til styresystemene, Ref. over, diagnosesjekk? Tenker at hvis tempføler er ‘stuck’ på å gi 30 grader/ikke virker så vil aldri logikken som tilsier at glødepluggene skal brukes slå inn.

Har du sjekket kablene til GP-ene? Får du målt at det går strøm når man skal gløde og starte bilen samt at det er korrekt strømstyrke som når glødepluggene?

Hva slags BMW er dette? Modell, motor & årgang?

Hva slags (merke, type) glødeplugger ble det skiftet til?

[Deechon]

Er det diesel du har?

 

Jeg har en BMW 730D som også er ganske tungstartet når det er kaldt, må trykke på knappen flere ganger før den får fyr.

 

Vurder motorvarmer hvis det er diesel.

[Gavekort]

Annemi skrev (11 minutter siden):

Regner med at de skal funke, da de er helt nye. Fylte hele tanken for noen uker siden.

Ja pluggene fungerer nok. Det jeg mente var om du hadde sjekket at de faktisk gløder, eller om det er en feil på det elektriske.

[plankeby]

Gammel olje? Erfarer at noen fristes til å blåse i oljeskift på litt eldre bil. 

[Annemi]

Deechon skrev (7 minutter siden):

Er det diesel du har?

 

Jeg har en BMW 730D som også er ganske tungstartet når det er kaldt, må trykke på knappen flere ganger før den får fyr.

 

Vurder motorvarmer hvis det er diesel.

Diesel ja.. Ja, det er nok ikke så dumt.. 

[Annemi]

plankeby skrev (3 minutter siden):

Gammel olje? Erfarer at noen fristes til å blåse i oljeskift på litt eldre bil. 

Skiftet i fjor.

[Hollabaloo]

Annemi skrev (16 minutter siden):

Regner med at de skal funke, da de er helt nye. Fylte hele tanken for noen uker siden.

Nye deler bør jo være ok, men det er ingen garanti. Ville startet med å teste med multimeter at hver enkelt glødeplugg får DC spenning når du gløder. Hvis de får det, teste deretter at motstand (ohm) for hver enkelt glødeplugg er ok.

https://gtc.ca/blog/how-to-test-glow-plugs/

[LabWeiler]

21 hours ago, Annemi said:

Regner med at de skal funke, da de er helt nye. Fylte hele tanken for noen uker siden.

Selv om glødesymbolet vises i displayet er det ingen garanti for de faktisk gløder, eller gløder godt nok.

Erfaring fra forrige bilen jeg hadde så var det ulik ohm på glødepluggene mellom produsentene. Prøvde med Bosch og senere annet merke før jeg krøp til korset og handlet fra merkeforhandler til premium pris, men da ble den startvillig på første forsøk.

Som andre har nevnt og, ta en titt på sensorene og at de virker. Utrolig mye krøll en kjølevæske temp sensor til ett par hundrelapper kan forårsake.

[Kalle Klo]

23 hours ago, Annemi said:

Har en bmw som er veldig tungstartet når det et kaldt ute. Har byttet alle plugger og gløderele, men likevell tungstartet. Det er ikke dårlig batteri, da den kinner raskt. Noen som har peiling på hvorfor den fortsatt er tungstartet? 

Ikke sikkert du skal frikjenne batteriet. På min Mondeo diesel, så går starteren greit, og motoren starter selv om batteriet er litt dårlig, men da dør den med en gang igjen. 

[Hansien]

Siden glødeplugger og - relé er nytt, start med å sjekk sikringer til dette. Ellers ville jeg faktisk reist innom et verksted og fått de til å teste batteriet.