Hvordan registrere elsykkel eller elsparkesykkel som motorkjøretøy/motorvogn?

[FrihetensRegn]

Hvis jeg ønsker å kjøpe meg en kraftig elsykkel eller elsparkesykkel som er mye kraftigere enn de fleste, slik at de klassifiseres som motorkjøretøy, skal man da registrere dem som moped eller motorsykkel? Jeg har sett elsparkesykler selges med hele 5 kW motorkraft og 100 km/t toppfart. Blir en slik sparkesykkel da regnet som lett motorsykkel?

Slik jeg forstår det, annet enn at man må ha på seg hjelm, ha ansvarsforsikring og registrering med skilt:

Elsykkel: maks 250 W effekt, maks 6 km/t med kun motorkraft, maks 25 km/t med hjelpekraft fra motoren så lenge man trør

Moped: maks 50 cc (gjelder naturligvis ikke for el-kjøretøy) og maks 45 km/t

Lett motorsykkel: maks 125 cc og maks 11 kW (14,75 hk) effekt eller 15 kW (20,12 hk) effekt på trehjulinger

Mellomtung motorsykkel: maks 35 kW (47 hk) og forholdet mellom effekt og egenvekt er maks 0,2 kW/kg

Tung motorsykkel: ingen begrensninger?

Så jeg lurer på hvor elsykler og elsparkesykler med høy effekt passer inn i dette regelverket. Samtidig er det viktig å huske på at man kun kan kjøre på vei og ikke fortau, gang eller sykkelvei/sti.

[steinrawr]

De passer ikke inn noe sted.

Så vidt meg bekjent: Elsparkesykkel er ikke, og kan ikke typegodkjennes, så det går ikke an å registrere dem.
 ...Selv om du bygger de om til å tilfredsstille krav om lysutrustning osv tilsvarende X kjøretøyklasse. 

[FrihetensRegn]

Så hva er egentlig vitsen med å selge slike i Norge?

[Dubious]

I Norge skal vi kun kjøpe elbiler, politikere bryr seg ikke om andre miljøtiltak.

[sedsberg]

2 hours ago, FrihetensRegn said:

Så hva er egentlig vitsen med å selge slike i Norge?

Å tjene penger.

[Ephrus]

FrihetensRegn skrev (2 timer siden):

Så hva er egentlig vitsen med å selge slike i Norge?

Tjene penger på å selge ulovlig å bruke vare. Som kun kan brukes tiø utstilling/pynt