Rimelig strøm igjen – om noen år

[Mannen med ljåen]

Vi deler ikke byrden likt når vi bor i et iskaldt land der alt er elektrifisert, selv bilene. Da er det ekstra hardt for oss å ikke ha råd til oppvarming og drivstoff. En tysker kan alltids fyre med gass og kjøre dieselbil.

Vindkraft er dyrere enn vannkraft. Norges elnett er bedre og billigere når man ikke blander inn for mye slikt. Hovedgrunnen til å importere strøm er at vi tidligere har eksportert for mye, og nivået i magasinene er for lavt.

Slutt å gjenta frasen "isolere oss". Vi kan ha grenser uten passkontroll, frihandel, eksport av laks, olje og gass. Vi blir ikke automatisk Nord-Korea ved å sette begrensinger på strømeksport når vi har lite vann. Forutsigbarhet er et nøkkelord vi alltid har hatt frem til nå.

Strøm ER noe vi nordmenn har rett på. Våre besteforeldre tok de tunge løftene, og bygget vannkraftverk til fremtidens generasjoner. Vi har et kaldt og kupert land der det regner hele tiden, men de gjorde gråstein til gull, og sikret fremtiden vår med demninger som lar oss holde varmen og drive elbilene våre.

Dette har fungert perfekt, og det er ikke takket være "markedspris", men en sosialdemokratisk tanke om at strømprisen er kostpris pluss et rimelig påslag. Strømprisen i Tyskland var ikke en del av likningen, vi var ikke engang koblet til dem med kabel.

Jeg kunne godta å hjelpe Tyskland hvis de var et uskyldig offer. Men de går bevisst inn for å legge ned kraftverkene sine midt i en energikrise, og sender mer penger til Putin enn til Ukraina. Dette får de finne ut av selv.

Endret 1. september 2022 av Mannen med ljåen

[Svein M]

En kan løse det på to måter.  Den ene måten er å begrense eksporten etter fyllingsgraden i magasinene. Den andre måten er å la norske priser settes for det norske markedet, altså koble prisdannelsen vekk fra eksportprisen. Dette gjøres ved at eksporten ikke konkurrerer med det norske markedet, altså at eksport konkurrerer bare med annen eksport. Mengden begrenses av regler for hvor mye en kan eksportere på grunnlag av fyllingsgraden i magasinene.