Ratting stillestående

[Sunnyside]

Hei. Vi har kjøpt en helt ny elbil og jeg får kjeft for at jeg ratter når bilen står stille før jeg skal kjøre ut av for eksempel en parkeringsplass. Samboeren sier det ødelegger servostyringen. Stemmer det? 

[Complexity]

Det sliter ekstra på forstillinga ja, men om bilen ikke tåler det så er den for dårlig.

Det sliter også på dekkene siden man knar gummien sidelengs på asfalten.

Endret 30. juli 2022 av Complexity

[del_diablo]

På piggdekk er stillestående ratting er prima måte å rive ut pigger på.

[Dassen]

Synes også det er en uting. Har noen fine sirkler i hellene på grunn av besøkende som har hatt den vanen også med piggdekk på. Har vel vært spekulasjoner om Tesla har underdimensjonert hjulopphenget. Er det kanskje det samboer sikter til? 

[NoBo]

Sunnyside skrev (33 minutter siden):

jeg ratter når bilen står stille

Noen gang prøvd å stå stille på asfallt/murdekke med sko med gummisåle og vri på foten uten å løfte på den? Som det skrives over så skal bilen tåle det men det sliter (unødvendig) på gummi og deler i forstillingen (samt at underlaget kan få riper etter pigger eller stein i gummien).

[del_diablo]

2 hours ago, NoBo said:

Noen gang prøvd å stå stille på asfallt/murdekke med sko med gummisåle og vri på foten uten å løfte på den? Som det skrives over så skal bilen tåle det men det sliter (unødvendig) på gummi og deler i forstillingen (samt at underlaget kan få riper etter pigger eller stein i gummien).

Et bedre eksempel blir å prøve å kjøre en bil som nesten ikke har kraftassistanse til rattet. 
Prøver du å svinge når den triller så er det litt tungt, men det går enkelt selv om du er omtrent skin og bein. Men vis bilen står rolig klarer du ikke å flytte dekkene uten ekstrem innsats. Og bilen skal ikke være spesielt tung før det blir omtrent umulig.

Stillestående ratting er en uvane som forårsakes av at man ikke er klar over hvor mye krefter det er i kraftassistansen til rattet.

[Complexity]

2 minutes ago, del_diablo said:

Et bedre eksempel blir å prøve å kjøre en bil som nesten ikke har kraftassistanse til rattet. 
Prøver du å svinge når den triller så er det litt tungt, men det går enkelt selv om du er omtrent skin og bein. Men vis bilen står rolig klarer du ikke å flytte dekkene uten ekstrem innsats. Og bilen skal ikke være spesielt tung før det blir omtrent umulig.

Stillestående ratting er en uvane som forårsakes av at man ikke er klar over hvor mye krefter det er i kraftassistansen til rattet.

Bare å snurre på rattet til en bil som er av.

Rattlås er vel ikke noe bilene har lenger så nå kan man ratte i vei.

[Dubious]

Complexity skrev (4 timer siden):

Rattlås er vel ikke noe bilene har lenger så nå kan man ratte i vei.

Hvilke biler har ikke rattlås?
Alle bilene jeg noengang har kjørt låser rattet om nøkkelen ikke står i, men nyeste bilen er fra 2015...

[sedsberg]

2017 her med rattlås.

Noen biler skrur ikke rattlåsen på umiddelbart og noen skrur den av hvis bilen ruller, uavhengig om tenningen er på eller ikke.

[Complexity]

29 minutes ago, Dubious said:

Hvilke biler har ikke rattlås?
Alle bilene jeg noengang har kjørt låser rattet om nøkkelen ikke står i, men nyeste bilen er fra 2015...

Fleste nye biler har jo ikke nøkkel engang. Kun en liten trådløs sak eller app.

Men greit er sikkert noen biler som fortsatt har rattlås da. Man får vel uansett vridd litt på det å kjent hvor tungt det er.

[Dubious]

Bare å vri på rattet når motoren er av, og nøkkel i lommen, for de som har nøkkelfri bil. 

Legger man igjen dingsen inne så regner jeg med at rattlåsen slår inn ganske kjapt. 
Noen med slike dingser får teste. 

[Woff]

Complexity skrev (5 minutter siden):

Fleste nye biler har jo ikke nøkkel engang. Kun en liten trådløs sak eller app.

Det betyr ikke at rattlåsen ikke er der.
Har selv min tredje bil nå uten fysisk nøkkel, men rattlåsen er der og fungerer... 

[Zeph]

Venn deg av med den uvanen så er du kvitt både klager frå sambuar og alt det andre som er nevnt i tråden.

[Uderzo]

Minner om følgende punkt i retningslinjene:

Sitat

Innlegg på forumet skal holdes i en høflig og saklig tone. Fokuser på sak og ikke person og diskuter anstendig.

1 innlegg er fjernet.
Dette innlegget skal ikke kommenteres. Tilbakemeldinger tas i de vanlige kanalene.

[Sunnyside]

Dassen skrev (På 30.7.2022 den 13.40):

Synes også det er en uting. Har noen fine sirkler i hellene på grunn av besøkende som har hatt den vanen også med piggdekk på. Har vel vært spekulasjoner om Tesla har underdimensjonert hjulopphenget. Er det kanskje det samboer sikter til? 

Det er ikke en tesla, men en Skoda Enyaq IVX. 😊 Har det for meg at de er litt mer robuste enn Teslaen. 

[ali q]

Biler og parkeringsplasser er forbruksvare som ikke er verdt å bruke tid på å overtenke eller bekymre seg over. Så lenge du ikke kjører på motorveien med håndbrekket på så er det bare å drite i kommentarer om underlag og pigger som forsvinner.. Før eller senere blir dekk og underlag byttet/forjævlig uansett.

[Selle]

Dubious skrev (På 30.7.2022 den 21.19):

Hvilke biler har ikke rattlås?
Alle bilene jeg noengang har kjørt låser rattet om nøkkelen ikke står i, men nyeste bilen er fra 2015...

Eneste jeg kommer på er Saab, de hadde revers/park lås isteden, men de tilhører ikke kategorien nyere biler lenger

[MAtroxX]

ali q skrev (På 1.8.2022 den 22.39):

Biler og parkeringsplasser er forbruksvare som ikke er verdt å bruke tid på å overtenke eller bekymre seg over. Så lenge du ikke kjører på motorveien med håndbrekket på så er det bare å drite i kommentarer om underlag og pigger som forsvinner.. Før eller senere blir dekk og underlag byttet/forjævlig uansett.

Helt du har brukt alle sparepengene dine på nylagt Asvalt og en nepe kommer og skal ratte vilt med herlige piggdekk der. Nei, da anbefaler eg heller å kjøre på motorveien med håndbrekk på