Hvor mye økt forbruk med sykler på taket OG bak

[plankeby]

Vurderer å ha med sykler på ferietur.

Usikker på om biltråd eller sykkeltråd er best her.... 

Vet at drivstofforbruk øker med sykler på taket. Må ha to sykler på taket og to bak på hengerfeste.

Har du erfaring med overnevnte? Og erfart hvor mye forbruket økte? 

Har trang økonomi og med høye drivstofforiser spørs det om syklene må stå. Mest kjøring på motorvei 70-110 km/t. Tenker å holde meg i 100 på 110 strekning... Vedr luftmotstand. Blir ca 90 mil med sykler på. 

Denne artikkelen fikk meg til å bli veldig betenkt (sedan som gjelder her). 

https://www.consumerreports.org/fuel-economy-efficiency/how-bike-racks-affect-car-fuel-economy/

Har tidligere kun hatt to sykler på hengerfeste. 

Det er en fullpakket bil fra før... 

Endret 9. juli 2022 av plankeby

[Milhouse85]

https://suspensiontraveler.com/bike-racks-gas-mileage/

Så i følge denne artikkelen - mister du 5 til 28%, alt avhengig av type bil samt hastighet. 
En sedan med sykler på taket som kjører under 96 km/t skal i følge artikkelen utgjøre 15%. 

Jeg tenker at mer realistisk er 10% dersom du kjører noenlunde økonomisk. 

Ta en overdrevet hypotetisk regnestykke.
Gitt at bilen bruker 0,9 liter pr mil mot 1 liter pr mil med sykler.

90 mil  x 0,9 liter = 81 liter x 25 kr = litt over 2000 kr,- 
Med sykler, 90 mil x 1 liter = 90 liter x 25 = 2250 kr,-

Regnestykket er selvfølgelig helt feil. Men at 90 mil fører til ca 200-250 kr,- ekstra i drivstoffutgifter. Kanskje? 

Jeg syns du skal ta med sykler.... 😜 Totalt sett; dersom du tenker på alt av utgifter med en slik tur. Utgjør nok syklene minimalt. Dessuten; er det jo gratis å sykle. Så sånn sett får du mer ut av å ta med sykler; økonomisk sett. Enn om du lar dem stå.

Alternativet blir kanskje ironisk nok at du kjører mer - dersom du ikke har med syklene.