Regnskap Norge: Elbil-moms vil kreve lovendring

[Humanen]

Noxhaven skrev (2 timer siden):

Ingen er uenige i at vi trenger skoler og sykehus, eller at disse instansene har en verdi. Men om vi betaler staten som igjen betaler sykehuset eller om vi betaler sykehuset direkte er vel langt utenfor poenget?
Det offentlige er byråkrati satt i system. Et fordyrende mellomledd som skal sørge for at alle for et tilbud de kan leve med ved å omfordele inntekts differanser.
De skaper som nevnt ingen verdier og ingenting av det du kommer med her er relevant til påstanden.
 

For at "ingenting av det du kommer med her er relevant til påstanden" skal være riktig må det legges en ganske sær definisjon av hva som menes med "det offentlige".  Omfordeling er noe man gjør med penger. Man tar penger fra noen som har og gir til noen som har mindre. Når det offentlige eier, utvikler og tar risikoene ved brannvesen, barnevern, skoler, universitet, forskning, mm og er arbeidsgiver for de ansatte, så er det langt mer enn "omfordeling". Det er verdiskaping på akkurat samme måte som om dette hadde vært gjort av private bedrifter. 

Om det offentlige er et fordyrende mellomledd er nødvendigvis heller ikke riktig. Helsevesenet i USA er det dyreste i verden regnet per innbygger. Det er ineffektiv bl.a. fordi det sitter en haug med kontorfolk både hos legene/sykehusene og hos forsikringsselskapene og sjekker om folk har forsikring som dekker behandlingen. Det offentlig finansierte helsevesenet er langt mindre byråkratisk.  

Endret 15. juni 2022 av Humanen

[Snowleopard]

Ketill Jacobsen skrev (På 14.6.2022 den 22.39):

Når det innføres moms over 500.000 kr, så betyr jo ikke det at det er forbudt å kjøpe elbiler som koster mer enn 500.000 kr. Du må bare betale litt mer for den (for en bil til en million vil det si 100.000 i moms).

Barnefamilier har vel så godt som aldri råd til ny bil (det er faktisk få som kjøper ny bil, jeg har aldri gjort det) og langt mindre en bil til over 500.000 kr. Her er det nok "syke morsyndromet" som slå til hos qualbeen!

For en bil til 1 000 000,- vil du måtte svare 25% mva på 500 000,- som er 125 000,-. Altså ikke 100 000,-. Bilen blir da kostende 1 125 000,- inkludert mva.

Barnefamilier er så mye. Mange som har råd til bil over 500 000,-  og faktisk kjøper dette. De har stort sett ikke hatt mye valg før, om de skulle ha elbil. Da måtte det bli ny bil, som fort kunne koste 100 000,- mer, pga besparelsene på drivstoff, bom og parkering alene.

Så finnes det selvsagt langt flere som ikke har råd til dette, og selv bil til rundt 350 000,- ville vært å strekke budsjettet. Men det ble mye lettere for mange, da man kunne kjøpe bil til 100 % finansiering, og kan strekke det over 7 og 10 år, mot tidligere å måtte ha 35% egenandel, og maks løpetid 5 år. Og atter mange finansierer bil på prisstigningen på boligen, ved at de kan låne seg opp på boliglånet.

[Ketill Jacobsen]

Snowleopard skrev (4 minutter siden):

For en bil til 1 000 000,- vil du måtte svare 25% mva på 500 000,- som er 125 000,-. Altså ikke 100 000,-. Bilen blir da kostende 1 125 000,- inkludert mva.

Barnefamilier er så mye. Mange som har råd til bil over 500 000,-  og faktisk kjøper dette. De har stort sett ikke hatt mye valg før, om de skulle ha elbil. Da måtte det bli ny bil, som fort kunne koste 100 000,- mer, pga besparelsene på drivstoff, bom og parkering alene.

Så finnes det selvsagt langt flere som ikke har råd til dette, og selv bil til rundt 350 000,- ville vært å strekke budsjettet. Men det ble mye lettere for mange, da man kunne kjøpe bil til 100 % finansiering, og kan strekke det over 7 og 10 år, mot tidligere å måtte ha 35% egenandel, og maks løpetid 5 år. Og atter mange finansierer bil på prisstigningen på boligen, ved at de kan låne seg opp på boliglånet.

Nå snakket jeg om en bil som koster en million med ny moms. Uten moms koster bilen 900.000. Moms på 400.000 er 100.000. Samlet pris 1.000.000.

Ja det er klart det blir mye lettere om varer var uten avgifter, og enda lettere om bilene i utgangspunktet var billige. Det har du helt rett i. Men snart er festen med elbiler over og om maks fem år må vi tilbake til hverdagen (altså moms også på elbiler. Tilsvarende at det er moms på elsykler og bleier i dag!).

[Snowleopard]

Ketill Jacobsen skrev (8 minutter siden):

Nå snakket jeg om en bil som koster en million med ny moms. Uten moms koster bilen 900.000. Moms på 400.000 er 100.000. Samlet pris 1.000.000.

Ja det er klart det blir mye lettere om varer var uten avgifter, og enda lettere om bilene i utgangspunktet var billige. Det har du helt rett i. Men snart er festen med elbiler over og om maks fem år må vi tilbake til hverdagen (altså moms også på elbiler. Tilsvarende at det er moms på elsykler og bleier i dag!).

Ingen problemer å akseptere at det etterhvert blir moms på bilene fra første krone, men jeg har jo et lite håp om at de klarer å holde seg unna å skattlegge bilene ihjel, men klarer å harmonisere dette med EU. Dog, griskheten til politikerne/Staten er nok for stor, samme med fristelsen, så fornuften kommer nok til å tape.

[-Birger-]

qualbeen skrev (På 14.6.2022 den 21.30):

Jeg er overrasket over iveren for å skattlegge noen få kroner på utslipsfrie biler. 

Det er nå så mange gode modeller på markedet til rundt 500 000 at det er naturlig at en begynner med noe beskatning på de dyreste når en ser på inntektstapet som vi har i statsbudsjettet. Det er ingen grunn til å ikke skattlegge ren luksus som AMG modeller fra Mercedes, Porcher og stein tunge SUV'er fra alle leverandører.

Det har hele tiden vært klart at ettersom elbilandelen stiger så må skattemodellen endres.

[-Birger-]

Snowleopard skrev (10 timer siden):

Ingen problemer å akseptere at det etterhvert blir moms på bilene fra første krone, men jeg har jo et lite håp om at de klarer å holde seg unna å skattlegge bilene ihjel, men klarer å harmonisere dette med EU. Dog, griskheten til politikerne/Staten er nok for stor, samme med fristelsen, så fornuften kommer nok til å tape.

Staten det er deg. Så det med griskheten slår på oss alle som vil ha et velferdssamfunn med fire felts motorveier og gode pensjonsordninger.