Ekstrem-tester teknologi til din neste elbil

[Mona Strande]

Ekstrem-tester teknologi til din neste elbil

[Dr.B]

Dessverre er teknologiløpet i Formel E avsluttet før serien fikk skikkelig fotfeste. Reglene begrenser for mye.

Audi og BMW har trukket seg fordi det ikke er mer å hente i teknologiutvikling, samt at Mercedes trekker seg ut nå av samme grunn. 

Det er i grunn rart at Porsche fremdeles kaster bort penger her.

[Sjørøver]

(not the real) Dr. Bombay skrev (3 timer siden):

Reglene begrenser for mye.

Har du noen eksempler? 

 

Det hadde vært interessant om Teknisk ukeblad kunne skrevet om endringene formel 1 har gjort for å gi tettere kjøring. Ganske avansert aerodynamikk. 

[Dr.B]

Sjørøver skrev (1 time siden):

Har du noen eksempler? 

 

Det hadde vært interessant om Teknisk ukeblad kunne skrevet om endringene formel 1 har gjort for å gi tettere kjøring. Ganske avansert aerodynamikk. 

Nei, jeg har ikke noen konkrete eksempler. Det er grunnene de selv oppgir til motorpressen (uten at de spesifiserer). Det nevnes budsjettaket i enkelte artikler. Om det skyldes utelukkende budsjettaket eller konkrete begrensninger i det tekniske reglementet vet jeg ikke. Dette er jo ganske gamle nyheter, så kan godt hende de har spesifisert i artikler jeg ikke har lest.

Eksempel fra Mercedes sin exit: https://greenracingnews.com/mercedes-joins-bmw-and-audi-leaves-formula-e-in-2022/

Fra da BMW og Audi trakk seg: https://www.autosport.com/formula-e/news/bmw-follows-audi-in-announcing-formula-e-exit-after-2020-21-season-4976694/4976694/

[AL123]

(not the real) Dr. Bombay skrev (12 timer siden):

Dessverre er teknologiløpet i Formel E avsluttet før serien fikk skikkelig fotfeste. Reglene begrenser for mye.

Audi og BMW har trukket seg fordi det ikke er mer å hente i teknologiutvikling, samt at Mercedes trekker seg ut nå av samme grunn. 

Det er i grunn rart at Porsche fremdeles kaster bort penger her.

Kom noen år for sent denne artikkelen, ja. Grunne til at Porsche fremdele er med er nok av rent PR-messige grunner. VAG og Porsche bruker ellers ressursene sine på ekstreme elbiler som konkurerer i klasser med få begrensinger (feks Pikes Peak), eller lager konseptbiler som ekstremtestes utenfor konkuranse.