Viken vil være med å spleise på litt mer av Fornebubanen

[Redaksjonen.]

Viken vil være med å spleise på litt mer av Fornebubanen 

[N8591NB4]

Fornebubanen er kort vei til endeholdeplass. Marginalt, og har svært liten oppside. Dødfødt. Gjør kort prosess og snu i tide…

[Simen1]

Overskridelsene bedre av at de fordeles ut over flere offentlige budsjetter?

[HavardS]

Rykkinn er et boligområde i Bærum kommune utenfor Oslo), med rundt 15 000 innbyggere i området. Stedet ble utbygd med blokk- og rekkehusbebyggelse fra tidlig på 1970-tallet. (Kilde: Wikipedia). Offentlig transport med buss til Oslo S, linje 160. Med ekspressbuss tar det 35 minutter fra Rykkinn senter til St. Olavs plass, 22 minutter til Lysakerlokket. Bedre offentlig transporttilbud kan en vanskelig tenke seg.

I de 28 år jeg bodde på Rykkinn var mine kontoradresser Drengsrud i Asker, Sandvika og Lysaker. Til og fra jobben på sykkel mai-november, resten av året med buss/privatbil ca. 40/60.

Boområdet på Fornebu er flatt, mye ligger i gangavstand fra Lysaker stasjon (buss/tog). Busser betjener Fornebu i dag på en god måte. Politisk er det en målsetting at flest mulig tar enten sykkel eller offentlig transport for jobbreiser. Allerede i dag har Fornebuområdet et bedre offentlig transporttilbud enn de 15 000 innbyggerne på Rykkinn.

En vanlig feil som alt for ofte gjøres i offentlige prosjekter er at en begynner med løsningen uten først å undersøke hvilket problem en skal løse. For Fornebuområdet er det et offentlig persontransporttilbud for 15 000 -20 000 personer som skal løses. En underjordisk T-bane til Majorstua som koster over 23 milliarder kroner trengs ikke for å løse dette transportproblemet. Det løses med en oppgradering av busstilbud og gang/sykkelstier samt parkeringshus ved Lysaker stasjon for sykler, helst et robotlager slik at (el-)syklene, som etter hvert er blitt ganske dyre, oppbevares trygt. Slik kan samfunnet spare i området 20 milliarder kroner og samtidig sørge for at flere beholder helsen lengst mulig gjennom daglig mosjon, gå og sykle.