Nå skal fotoboksene ta mange flere fartssyndere

[Kahuna]

PosteMonopolet skrev (2 minutter siden):

Jeg har ikke noe i mot at de kriminelle gir noe tilbake til fellesskapet. Skulle gjerne ønske meg flere fotobokser i bytte mot færre bomstasjoner🙂 

Så hvis vi bare øker bøtesatsene nok trenger vi ikke betale skatt og MVA? 

Tror du skal tenke gjennom dette en gang til. 

[PosteMonopolet]

Just now, Kahuna said:

Så hvis vi bare øker bøtesatsene nok trenger vi ikke betale skatt og MVA? 

Tror du skal tenke gjennom dette en gang til. 

Ikke direkte, men hadde hadde vært fint om politiet og fengslene var 100% finansiert av de kriminelle.

[Kahuna]

PosteMonopolet skrev (3 minutter siden):

Ikke direkte, men hadde hadde vært fint om politiet og fengslene var 100% finansiert av de kriminelle.

Hva gjør vi når kriminaliteten går ned? Øke bøtesatsene enda mer? Eller bare utvide definisjonen av hva som er kriminelt?

[PosteMonopolet]

5 minutes ago, Kahuna said:

Hva gjør vi når kriminaliteten går ned? Øke bøtesatsene enda mer? Eller bare utvide definisjonen av hva som er kriminelt?

Redusere kostnadene til politiet og fengslene da dem får mindre å gjøre.

[Kahuna]

PosteMonopolet skrev (30 minutter siden):

Redusere kostnadene til politiet og fengslene da dem får mindre å gjøre.

Og da går kriminaliteten opp igjen..

[Skavold]

29 minutes ago, Kahuna said:

Og da går kriminaliteten opp igjen..

[sedsberg]

1 hour ago, Kahuna said:

Hva gjør vi når kriminaliteten går ned? Øke bøtesatsene enda mer? Eller bare utvide definisjonen av hva som er kriminelt?

https://dinside.dagbladet.no/motor/kraftige-fartsgrense-kutt/76162075

[Thunderhead]

Det er lenge siden fotoboksene ble plassert på såkalte ulykkesutsatte steder for å redusere disse. Nå står boksene gjerne hvor det flater ut etter en slakk oppoverbakke, eller i en liten nedoverbakke hvor det er lett for at farten øker med 5-10 km/t uten at man legger merke til det. Det samme gjelder for øvrig også med manuelle fartskontroller, de står der hvor det er naturlig at farten øker litt som nevnt over. 

Endret 27. mai 2022 av Thunderhead

[Hanhijnn]

Thunderhead skrev (1 minutt siden):

Det er lenge siden fotoboksene ble plassert på såkalte ulykkesutsatte steder for å redusere disse. Nå står boksene gjerne hvor det flater ut etter en slakk oppoverbakke, eller i en liten nedoverbakk hvor det er lett for at farten øker med 5-10 km/t uten at man legger merke til det. Det samme gjelder for øvrig i med manuelle fartskontroller, de står der hvor det er naturlig at farten øker litt som nevnt over. 

Inntekter fra trafikkbøter (les fartsbøter) har fått en egen post på statsbudsjettet. Det betyr at penga skal inn. På den ene eller den andre måten. Og den jobben har blitt lagt til UP (som kanskje burde vært overført til Statens Innkrevingssentral?). 😉

[Kakeshoma]

3 hours ago, Hanhijnn said:

Så bøteinntektene er viktigere enn den preventive effekten og den økte trafikksikkerhetsgevinsten?

Nei.

[Samms]

Om fotoboksane blir justert til nærmare fartsgrensa er det kanskje tid for å krevje kalibrering av speedometer på alle bilar?

No køyrer masse folk i 80 på speedometeret for ikkje å køyre for fort og køyrer då i rundt 70 på grunn av dårlege instrument. Til stor iritasjon for dei som har sjekka feilvisning på speedometeret.

Og for å ta inn penger, sett opp fotoboks på E18 i Viken eller Vestfold. Med sensor for tunge køyretøy slik at alle som passerar med meir enn 90km/t får bot. Og inkalling til biltilsynet for sjekk av farstssperra.

Endret 27. mai 2022 av Samms
korrektur

[Dubious]

Vogntog vet hvor boksene er så de får ikke bot
Svært få vogntog som tukler med sperren, men mange kjører i 90, og kjører da forbi biler som tror de ligger i 90.

Vil tippe at det er mest foreldre som får bot.
De som oftest får bot utenfor skoler.

Endret 27. mai 2022 av Dubious

[Gjest Slettet+6132]

Slik jeg har forstått det, så øker de "følsomheten". Da har det ikke noe med sikkerhet å gjøre, bli vel nesten det samme om man kjører f.eks. i 43 vs 41 km/t. I forhold til andre faktorer man ikke får kontrollert med fartskontroll er det ubetydelig.

Ja, det bør bli mer presise speedometere i bilene. Gjerne med fartssperre, i alle fall på hastigheter langt over grensen.

[Trestein]

Jeg har blitt tatt 3 ganger i fotoboks. Alle gangene under 5km/h over. Hvorfor ikke heller kalle det fartsavgift?

[Gjest Slettet+6132]

12 hours ago, Trestein said:

Jeg har blitt tatt 3 ganger i fotoboks. Alle gangene under 5km/h over. Hvorfor ikke heller kalle det fartsavgift?

Fordi det er ulovlig å kjøre for fort vel? Det er et prinsipp. Med "fartsavgift" kan det tenkes at rike folk bare kan peise på, uten andre konsekvenser enn at de blir litt fattigere.

[Simen1]

Caprica skrev (2 timer siden):

Med "fartsavgift" kan det tenkes at rike folk bare kan peise på, uten andre konsekvenser enn at de blir litt fattigere.

Finland har en spennende måte å sette boten på. De vurderer botens størrelse ut fra både overtredelsen og førerens inntekt. Jo større overtredelsen er, desto flere av førerens dagslønninger må betales i bot. Det er foreløpig ikke noe tak på bøtene, så Finland har foreløpig verdensrekord i utdelt bot på ca 1 million dollar.

UK har også en lignende ordning med opp til 175% av en ukes lønn, men denne boten er begrenset oppad til 2500£.

I Danmark kan bilen bli beslaglagt hvis overtredelsen er stor nok. Bilens verdi kan potensielt ha en sammenheng med førerens inntekt. En Nordmann fikk beslaglagt Lamborghinien sin som følge av en grov overtredelse i fjor.

 

[Gjest Slettet+6132]

9 hours ago, Simen1 said:

Finland har en spennende måte å sette boten på. De vurderer botens størrelse ut fra både overtredelsen og førerens inntekt. Jo større overtredelsen er, desto flere av førerens dagslønninger må betales i bot. Det er foreløpig ikke noe tak på bøtene, så Finland har foreløpig verdensrekord i utdelt bot på ca 1 million dollar.

UK har også en lignende ordning med opp til 175% av en ukes lønn, men denne boten er begrenset oppad til 2500£.

I Danmark kan bilen bli beslaglagt hvis overtredelsen er stor nok. Bilens verdi kan potensielt ha en sammenheng med førerens inntekt. En Nordmann fikk beslaglagt Lamborghinien sin som følge av en grov overtredelse i fjor.

 

Må være smartere det, men jeg syns likevel man ikke skal kunne "kjøpe seg vekk" fra noe som kan være veldig risikabelt for andre. Dessuten er det ikke åpenbart hvordan man setter botens størrelse, f.eks. hvis noen er milliardær uten å ta ut lønn. Hvordan måler man hvor "rik" noen er?

[Samms]

On 5/29/2022 at 7:36 AM, Caprica said:

Fordi det er ulovlig å kjøre for fort vel? Det er et prinsipp. Med "fartsavgift" kan det tenkes at rike folk bare kan peise på, uten andre konsekvenser enn at de blir litt fattigere.

Krav til å halde farsgrense har toleranse på mindre enn 5km/t, men spedometer kan vise intill 10km/t feil. Og om spedometer viser riktig blir aldri kontrollert. Kanskje på tide å ha like krav til speedometer og kontroll av fartsgrenser?

[Gjest Slettet+6132]

5 hours ago, Samms said:

Krav til å halde farsgrense har toleranse på mindre enn 5km/t, men spedometer kan vise intill 10km/t feil. Og om spedometer viser riktig blir aldri kontrollert. Kanskje på tide å ha like krav til speedometer og kontroll av fartsgrenser?

Ja, enig. Men hvorfor viser de egentlig feil? Har kanskje noe med diameteren på hjulene å gjøre.

[Snowleopard]

Husk at det kun er lovlig å vise for høy fart, mens å vise for lav fart er ulovlig. Egentlig rart at man tillater opp til 10 km/t for lite så mye mer enn faktisk fart. 

 

Endret 30. mai 2022 av Snowleopard