Krav til tykkelse på bremseklosser på EU kontroll

[MrVilla]

Hei

Jeg fikk en 2'er på bremseklossene på EU kontroll og driver å skifter disse nå men synes faktisk ikke at dem er så veldig slitte. Er vel ca 4mm. 

Spørsmålet mitt er. Finnes det noe spesifikt krav til hva som er minimumstykkelse her eller er det en ren subjektiv vurdering av mekaniker som tar kontrollen?

[oddeh]

1.1.13. a) For stor slitasje på bremsebelegg. Visuell kontroll.

https://lovdata.no/static/SF/sf-20090513-0591-01-08.pdf

[Kajac]

Mange bremseklosser har et spor i midten. Når det er slipt helt ned er det på tide å bytte.

[MrVilla]

Kajac skrev (7 timer siden):

Mange bremseklosser har et spor i midten. Når det er slipt helt ned er det på tide å bytte.

Enten er dem hele eller så er det ikke noe spor i midten....

De nye jeg kjøpte hadde ikke dette sporet.

[MrVilla]

oddeh skrev (7 timer siden):

1.1.13. a) For stor slitasje på bremsebelegg. Visuell kontroll.

https://lovdata.no/static/SF/sf-20090513-0591-01-08.pdf

Jeg fant egentlig det samme der, Er fortsatt usikker på hva som er stor slitasje.

[Hollabaloo]

MrVilla skrev (13 timer siden):

Jeg fant egentlig det samme der, Er fortsatt usikker på hva som er stor slitasje.

Edit: slettet. Leste feil, trodde det dreide seg om bremseskiver, men ser nå at det er bremseklosser

 

Endret 26. mai 2022 av Hollabaloo

[Marzo]

Hvis det er 4mm på alle sider (den med stempel er som regel mest slitt) så er det mye belegg igjen. 
Så lenge bremsene har god virkningsgrad burde den gått igjennom en evt etterkontroll. 

 

[minim]

MrVilla skrev (21 timer siden):

Hei

Jeg fikk en 2'er på bremseklossene på EU kontroll og driver å skifter disse nå men synes faktisk ikke at dem er så veldig slitte. Er vel ca 4mm. 

Spørsmålet mitt er. Finnes det noe spesifikt krav til hva som er minimumstykkelse her eller er det en ren subjektiv vurdering av mekaniker som tar kontrollen?

Høres ut som en klassisker der verkstedet ville ha litt jobb   Jeg gjør vedlikehold selv og ser dette til stadighet. En gang fikk jeg anmerkning på en bærebro jeg skiftet året i forveien og hadde kjørt under 6k km med. Viste kvittering når jeg kom å hentet bilen siden jeg hadde den på epost og spurte om de ønsket å sjekke det en gang til og den ble godkjent etter en runde til på bukken med en noe flau verksmester. Mange verksteder er veldig klar over at kunden ikke har noe forhold til bil og utnytter det litt på samme måte som vi så i NRK programmet om tannleger nylig Jeg sier mange, men langt fra alle!