Senker skip på sekunder med presisjonsbombe

[Simen1]

Samms skrev (4 timer siden):

Prinsippet for denne bomba er vel som for torpedoar. Den eksploderer under skipet. Det blir då danna ei "luftboble" under skipet som gjer at midten av skipet mister oppdrift medan baug og hekk har oppdrift slik at skipet knekker i to.

Jeg kan ikke forstå at den beskrivelsen skal være mer belastende for et skip enn en enorm bølge som gjør akkurat det samme. Skip tåler da vanvittige bølger, gjentatte ganger år ut og år inn uten at det knekker sammen på 20 sekunder. Jeg tror det må være en annen forklaring på hvordan bomba fungerer.

Jeg ser for meg at den har en pansergjennomtrengende del pluss en rettet linje-eksplosiv som klipper dekket i to. Når den gjennomtrengende bomba detonerer så er dekket så svekket at det river øvre del av midtskipet i to. Da er det omtrent bare kjølen som holder skipet sammen. Kan det være noe sånt?

[ØysteinI]

Det er tre effekter på gang her:

1) selve eksplosjonen løfter deler av skipet brutalt opp; en hard knekk oppover

2) etter brøkdelen av et sekund forsvinner eksplosjonstrykket og deler av skipet henger i løse luften ... en hard knekk ned

3) vannet kommer rushende inn og skal fylle igjen luftlomma. Vannet møtes i midten og blir presset opp med en enorm kraft... det blir som en gigantisk vannjet kuttemaskin.

I filmen ser vi først skipet løftes 1),

så faller det ned 2)

og så ser vi en gigantisk vannsprut 3).

Se eksempler her:

http://www.dynamicscience.com.au/tester/solutions1/war/torpedo.htm

Effekten fra bomba er så og si identisk som det man får fra en torpedo... bare at det er vanskeligere å oppdage i tide og eventuelt gjøre noe med. En JDAM er relativt liten og vil ha en liten radar signatur. Sluppet fra 14km høyde kan de "fly" nesten 30km og oppnår en hastighet rundt det balistiske missiler har. De er svært vanskelig å "skyte ned", både med missiler og CIWS.

... og så er det betydelig billigere å utstyre et par F15 med et par JDAMs hver enn å få en ubåt med torpedoer på rett plass på rett tid.

[ØysteinI]

Etter eksplosjonen vil vannet som ble fortrengt komme tilbake med en vanvittig kraft. Det blir så presset opp og vil kutte nærmest alt i sin vei. Vekten av alt vannet som ble fortrengt blir fokusert på et veldig lite område. Det er dette som skjer på slutten av angrepet, det store splæsjet, med vann. Det er det som er "killer'n", ikke at skipet blir løftet eller henger i løseluften.

Luftputefartøyet bli kuttet i fillebiter, akkurat som alle andre skip. Selv ikke pansring av slagskip-dimensjon vil beskytte deg.

[Simen1]

ØysteinI skrev (På 6.5.2022 den 23.17):

Det er tre effekter på gang her:

1) selve eksplosjonen løfter deler av skipet brutalt opp; en hard knekk oppover

2) etter brøkdelen av et sekund forsvinner eksplosjonstrykket og deler av skipet henger i løse luften ... en hard knekk ned

3) vannet kommer rushende inn og skal fylle igjen luftlomma. Vannet møtes i midten og blir presset opp med en enorm kraft... det blir som en gigantisk vannjet kuttemaskin.

Skip er jo ganske avlange strukturer og dermed utsatt for bøying. Dette problemet gjelder også bølger. Hvorfor bygger man ikke bare ledd-båter, a la lokomotiv + en vogn? Leddyr som hummer og tusenbein klarer jo fint kunsten å ha både en svært fleksibel kropp og ha et hardt skall rundt kroppen. Skip burde klare det samme. Får man en sånn bombe under skipet så flekser det på som et av disse dyrene uten å brekke som en sprø pinne.

[Samms]

On 5/6/2022 at 11:31 PM, ØysteinI said:

Etter eksplosjonen vil vannet som ble fortrengt komme tilbake med en vanvittig kraft. Det blir så presset opp og vil kutte nærmest alt i sin vei. Vekten av alt vannet som ble fortrengt blir fokusert på et veldig lite område. Det er dette som skjer på slutten av angrepet, det store splæsjet, med vann. Det er det som er "killer'n", ikke at skipet blir løftet eller henger i løseluften.

Luftputefartøyet bli kuttet i fillebiter, akkurat som alle andre skip. Selv ikke pansring av slagskip-dimensjon vil beskytte deg.

Det er ein grunn til at dei norske minejaktfartøya var luftputekatamaraner. Designet tåler mykje meir av eksplosjon type mine, torpedo eller for den del bombe slik den blir brukt her. Ideen med luftputefartøy er at dei kviler på ei luftpute. Dei har då ikkje noko skrog i vatnet og vatnet som kjem til bake treff nødvendig vis ikkje fartøyet. Det befinner seg over vatnet.

Dynamisk luftputefartøy tek dette heilt ut og "flyr" frå nokre centimeter til meter over vassflata.

[Jens Kr. Kirkebø]

Samms skrev (12 timer siden):

Det er ein grunn til at dei norske minejaktfartøya var luftputekatamaraner. Designet tåler mykje meir av eksplosjon type mine, torpedo eller for den del bombe slik den blir brukt her. Ideen med luftputefartøy er at dei kviler på ei luftpute. Dei har då ikkje noko skrog i vatnet og vatnet som kjem til bake treff nødvendig vis ikkje fartøyet. Det befinner seg over vatnet.

Dynamisk luftputefartøy tek dette heilt ut og "flyr" frå nokre centimeter til meter over vassflata.

Jeg tenker den viktigste grunnen var at luftputefartøyer ikke vil detonere miner i det hele tatt

[Samms]

1 hour ago, Jens Kr. Kirkebø said:

Jeg tenker den viktigste grunnen var at luftputefartøyer ikke vil detonere miner i det hele tatt

Det kjem vel heilt an på kva sensorar mina er utstyrt med og kva signatur mina er programert til å eksplodere på.