Ønsker å fjerne halv pris for elbiler i bomringen

[DrAlban3000]

Jeg er så lei av alle disse halvveis-løsningene. Vi bør heller fullstendig fjerne én til fremfor å begrense 100 - og kanskje aller helst noe som ikke rammer meg. Så behovsprøving av noe som helst er jeg imot.

Ingen får reise med fly mer f.eks. Vi kan starte med ferieturene, du kan hoppe å drite i å fly noensinne igjen - men det er også det eneste du må kutte. Mmm, merker den friske lufta allerede!

Alle hyttene i Norge blir boliger, staten selger de til folket. Vi trenger ikke hytta i Norge, et fullstendig tullete to-hus konsept som har gått av skaftet fullstendig. Det blir likhet for alle, da alle mister hytta si.

Disse to helt problemfrie tiltakene kan virke på dere her inne som useriøse, men det er slike tiltak som MÅ til - om vi skal endre noe som helst. Jeg snakker ikke om å tvangselge hytter, men seriøst kjipe tiltak må til. Jeg tviler på at vi er klare for noe sånt, til tross for at det enda bor folk i dette landet som husker det som lut fattig.

 

[J-Å]

48 minutes ago, DrAlban3000 said:

Alle hyttene i Norge blir boliger, staten selger de til folket. Vi trenger ikke hytta i Norge, et fullstendig tullete to-hus konsept som har gått av skaftet fullstendig. Det blir likhet for alle, da alle mister hytta si.

Hva skal de jobbe med, disse som skal bosettes i hyttefeltene?  Tror du ikke dette vil skape et stort transportbehov?  Kanskje heller gi folk et maks  totalt kvadratmeterantall for hovedbolig og hytte? Men ingen ekstra kvadratmeter for barn, ihvertfall ikke for mer enn to.

[Dubious]

DrAlban3000 skrev (1 time siden):

Vi trenger ikke hytta i Norge, et fullstendig tullete to-hus konsept som har gått av skaftet fullstendig.

De fleste andre land har hytter.

Men mange hytter bør omgjøres til boliger, med dertil mer skatt og avgifter. 
I dag kan man ha en hytte på 300 m2, og bolig på 60 m2...  skattesnytere heter det. 

[6RCURCGB]

On 4/27/2022 at 12:34 PM, bzzlink said:

Dette er en myte. Den er ikke sann.

Det er ikke signifikante forskjeller på svevestøv før man kommer opp på 7,5 tonn eller noe

Alle personbiler "lager" støv og sprer det. Forskjellen er at lastebiler og busser virvler dette høyt opp i luften slik at det sprer seg mye lengre utenfor veien enn det en personbil greier med sin begrensede "wake turbulens".

[Dubious]

Kommunene har feie- og spylemaskiner som kan fjerne støvet.

Lastebiler virvler opp mer støv fordi de er bredere og hjulene er often utenfor kjørebanen. Over stripen der støvet legger seg..

[kremt]

3 minutes ago, Dubious said:

Lastebiler virvler opp mer støv fordi de er bredere og hjulene er often utenfor kjørebanen

Enkelte virker som de gjør dette med vilje. Ganske plagsomt å ligge bak noen sånne.

[Dubious]

kremt skrev (Akkurat nå):

Enkelte virker som de gjør dette med vilje. Ganske plagsomt å ligge bak noen sånne.

Det blir en vane å ligge på hvitstripa, og de må som regel være der når de måter andre store kjøretøy.

Bare å legge seg et godt stykke bak, eller kjøre forbi. 

[kremt]

At de ligger over merkingen mot midten på 4 og 6 feltsveier kan umulig være en vane. I beste fall en uvane.

[Dubious]

kremt skrev (Akkurat nå):

At de ligger over merkingen mot midten på 4 og 6 feltsveier kan umulig være en vane. I beste fall en uvane.

Du skrev ikke at det var 4-felts vei, så jeg anntok at det var 2-felts..
Men, jeg ligger fortsatt mot hvitstripen, men sjeldent over.

[Simen1]

Til dere som diskuterer støv. Denne tråden handler om avvikling av avgiftsrabatt på nullutslippskjøretøy. Nullutslipp handler om direkte lokale CO2-utslipp, ikke støv.

[Dubious]

Simen1 skrev (12 minutter siden):

Til dere som diskuterer støv. Denne tråden handler om avvikling av avgiftsrabatt på nullutslippskjøretøy. Nullutslipp handler om direkte lokale CO2-utslipp, ikke støv.

Halv bom fører til mer trafikk, som fører til mer støv.

[J-Å]

2 hours ago, Dubious said:

Halv bom fører til mer trafikk, som fører til mer støv.

Og samme pris for alle fører til flere fossilbiler i byen. Gjerne gamle uten katalysator, for biler over 30 år har reduserte avgifter. Ref. Havana.

[Dubious]

J-Å skrev (47 minutter siden):

Og samme pris for alle fører til flere fossilbiler i byen. Gjerne gamle uten katalysator, for biler over 30 år har reduserte avgifter. Ref. Havana.

Bare å forby dieselbiler i byer når det er mye trafikk, som regel i rush. 
Oslo ville prøve dette, men fikk ikke lov. 

[J-Å]

18 minutes ago, Dubious said:

Bare å forby dieselbiler i byer når det er mye trafikk, som regel i rush. 
Oslo ville prøve dette, men fikk ikke lov. 

Hva skal Vedum kjøre statsbudsjettet i da? https://www.tv2.no/a/14345677/

[kremt]

35 minutes ago, J-Å said:

Hva skal Vedum kjøre statsbudsjettet i da? https://www.tv2.no/a/14345677/

Har du ikke forstått dette enda? Verden og miljøet skal reddes av eldre menn (politikere, CEOs, aktivister, billionaires) som kjører og blir kjørt rundt i diesel, turbo, V8, privatjeter og yachter. Det er sånn man redder verden, ved å ha møter et par ganger i året i Glasgow og lignende plasser, flyr jorden rundt, bor på luksushotell og spiser gourmetmat.

[Simen1]

Dubious skrev (10 timer siden):

Simen1 skrev (11 timer siden):

 

Halv bom fører til mer trafikk, som fører til mer støv.

Støv er helt irrelevant i forhold til direkte CO2-utslipp fra bilene. Dessuten er trafikk ganske selvregulerende i totalmengde så det eneste halve bompenger kunne gjort fremover var å fortsette å dreie bilparken over til nullutslipp.

[Dubious]

Få ned prisen på strøm i sørlandet så finnes det ingen grunn til å kjøpe noe annet enn el-bil.
Er nok mange som vegrer seg for å kjøpe elbil når strømprisen har vært oppe i dieselpriser.

[onkel_jon]

On 4/28/2022 at 7:14 PM, DrAlban3000 said:

Jeg er så lei av alle disse halvveis-løsningene. Vi bør heller fullstendig fjerne én til fremfor å begrense 100 - og kanskje aller helst noe som ikke rammer meg. Så behovsprøving av noe som helst er jeg imot.

Ingen får reise med fly mer f.eks. Vi kan starte med ferieturene, du kan hoppe å drite i å fly noensinne igjen - men det er også det eneste du må kutte. Mmm, merker den friske lufta allerede!

Alle hyttene i Norge blir boliger, staten selger de til folket. Vi trenger ikke hytta i Norge, et fullstendig tullete to-hus konsept som har gått av skaftet fullstendig. Det blir likhet for alle, da alle mister hytta si.

Disse to helt problemfrie tiltakene kan virke på dere her inne som useriøse, men det er slike tiltak som MÅ til - om vi skal endre noe som helst. Jeg snakker ikke om å tvangselge hytter, men seriøst kjipe tiltak må til. Jeg tviler på at vi er klare for noe sånt, til tross for at det enda bor folk i dette landet som husker det som lut fattig.

 

Så du tror at å begrense fly trafikk for 4,5 millioner mennesker vil hjelpe miljøet noe særlig? Det ville og ødelagt turismen fra utlandet til Norge samt at de på Østlandet kan bare dra til Sverige og fly derfra istedenfor.