Bmw 5-serie reklamasjonskrav

[FrihetensRegn]

Selv om det er en gammel bruktbil, så er det også en dyr bruktbil, og den har slitasjemangler som burde vært oppdaget og opplyst om fra selger. Dette er typisk bruktbilsvindel; kjøp en delvis defekt bruktbil til en billig penge, selg den videre til en mye høyere sum og håp at kjøper ikke oppdager noe eller at det tar litt tid før det ryker og bilen må på verksted. Når en drivaksel og luftbelg må byttes så sier det seg selv at det blir dyrt å fikse. Da er det mye billigere for selger å bare selge unna bilen enn å reparere den selv.

Endret 3. april 2022 av FrihetensRegn

[Ketill Jacobsen]

Slettet-fsaSP0zV skrev (13 minutter siden):

Vedlikehold og oppfølging er alfa og omega, uansett bil. At en random bil holder 500 kkm uten problemer behøver ikke å bety at en tilsvarende ikke har masse problemer på en brøkdel av kjørelengden. Hva en selger ser, og hva en selger presenterer for kjøper, vil alltid variere

Å bytte deler selv er alltid det billigste, men mange (de fleste?) mangler kompetanse/plass/verktøy. Man bør derfor tenke seg godt om før man kjøper en teknisk avansert bil som nærmer seg en to-sifret alder. Jeg ville aldri kjøpt en slik bil, men det er valg hver enkelt tar.

At en bil som er så ny (2014) og er kjørt bare 119.000 km og til denne prisen (340.000 kr) skal ha disse to feilene er ikke noe en skal forvente. Det kan komme av ekstremt dårlig behandling av tidligere eier. Nettopp for å sikre seg mot slike sjeldne tilfeller, tegner man forsikring og venter skikkelig behandling fra en profesjonell selger. Så stå på chdav123!

En 530d E61 er en ganske konvensjonell bil på lik linje med de fleste. Deler er ikke spesielt dyre, masse uoriginale gode og billige deler finnes og masse brukt og reparasjoner ikke spesielt dyre.