Tredje base pensjonerer Sea King: – Det er her i nord vi har mest utbytte av det nye rednings­helikopteret

[Redaksjonen.]

Tredje base pensjonerer Sea King: – Det er her i nord vi har mest utbytte av det nye rednings­helikopteret

[AnthonyEdwardS]

Hjelper det å fly mer direkte til sykehus uansett vær hvis man ikke kan lande på sykehusene sine helidekk pga vekt?

[Roger Moore]

AnthonyEdwardS skrev (35 minutter siden):

Hjelper det å fly mer direkte til sykehus uansett vær hvis man ikke kan lande på sykehusene sine helidekk pga vekt?

Ja, du kommer nærere og raskere til sykehus med pasienten. Samtidig som landingsplassene kan og skal oppgraderes.

[AnthonyEdwardS]

Det kommer helt an på hvor stor omvei Sea King måtte ta opp imot hvor mye tid Sea King kunne spare inn ved å lande på sykehuset direkte, så du mener vel ikke alvorlig talt at svaret i alle tilfeller er "Ja dette sparer tid"

Det er uansett veldig rart å skryte over å kunne fly mer direkte for å spare tid når Sea King hadde den enorme fordelen tidsmessig av å kunne lande direkte på sykehuset veldig få trillemeter unna operasjonssalene.

[Håvard]

AnthonyEdwardS skrev (52 minutter siden):

Hjelper det å fly mer direkte til sykehus uansett vær hvis man ikke kan lande på sykehusene sine helidekk pga vekt?

Hjelper det med redningshelikopter som inne kan fly i all slags vær? Heller en liten omvei til sykehuset fremtil helipadden er oppgradert, enn å trenge et helikopter som ikke kommer frem grunnet ising. 

[AnthonyEdwardS]

Håvard skrev (3 minutter siden):

Hjelper det med redningshelikopter som inne kan fly i all slags vær? Heller en liten omvei til sykehuset fremtil helipadden er oppgradert, enn å trenge et helikopter som ikke kommer frem grunnet ising. 

Ikke kommer frem? Du insinuerer at det eneste redingshelikopteret Norge har hatt de siste 50 år ikke er brukandes?

Hvor mange år frem i tid trenger vi før antall eksempler på at mellomlanding medfører dødsfall overstiger de veldig få eksemplene du klarer å dra frem fra de siste 50 år hvor Sea King ikke strakk til og liv gikk tapt?

[Håvard]

AnthonyEdwardS skrev (16 minutter siden):

Ikke kommer frem? Du insinuerer at det eneste redingshelikopteret Norge har hatt de siste 50 år ikke er brukandes?

Hvor mange år frem i tid trenger vi før antall eksempler på at mellomlanding medfører dødsfall overstiger de veldig få eksemplene du klarer å dra frem fra de siste 50 år hvor Sea King ikke strakk til og liv gikk tapt?

Sea King har ikke avisingsutstyr, og kan ikke fly i f.eks frysende nedbør. Jeg sier ikke at det ikke er brukandes, men at AW101 er bedre. 

[Snowleopard]

AnthonyEdwardS skrev (På 16.2.2022 den 18.18):

Ikke kommer frem? Du insinuerer at det eneste redingshelikopteret Norge har hatt de siste 50 år ikke er brukandes?

Hvor mange år frem i tid trenger vi før antall eksempler på at mellomlanding medfører dødsfall overstiger de veldig få eksemplene du klarer å dra frem fra de siste 50 år hvor Sea King ikke strakk til og liv gikk tapt?

Helikopteret har lengre rekkevidde, flyr raskere og mer direkte, og i forhold der Sea King vil kunne slite. Det å henge seg opp i at de må bruke ett par minutter mer på sykehuset i en liten periode til helikopterplattformen er oppgradert, er en bagatell til sammenligning. Du er kanskje ikke helt klar over hvilke avstander og hvilke forhold de må operere under?

Det kan være temmelig langt ut til det punktet havområdet mellom Island, Grønland, Svalbard og fastlandet som et skip i havsnød tilfeldigvis befinner seg i. Og en mellomlanding tar fort endel minutter, og utgjør et ekstra punkt som kan skape problemer man helst ikke vil ha når man må ut på oppdrag. Gjerne når det er storm på åpent hav.

Med en rekkevidde på 266 nautiske mil med 20 personer ombord, mot 53 nautiske mil, så er dette svært mye mer virksomt. Legg også til en marsjfart på 150 knop vs 110 knop, som sparer mange minutter selv innenfor Sea Kings rekkevidde. Pluss da på besparelsen ved å kunne kutte avstand ved å fly mer direkte. Dette helikopteret burde egentlig kommet først til Banak, så Bodø og deretter der de har sin nasjonale base., før andre steder fikk disse. Så kunne opplæring av teknikere og annet personell skjedd der de kan få trent seg på reelle oppdrag, fremfor å sende mannskap fra Banak sørover for det samme.

Ja, det kan tenkes at i noen tilfeller hadde det vært bedre med Sea King, som forøvrig har gjort en glitrende tjeneste i mange år. Men det må være mulig å se forbi det ene tilfellet der det kanskje ikke ville gått raskere men ca like raskt, når det i andre situasjoner sparer inn mange minutter, og kanskje timer og i mange tilfeller kan operere der man måtte mellomlande, avbryte eller rett og slett ikke kunne sende ut en Sea King pga avstand og forholdene når operasjonen bør skje.