Amerikanske Model Y-kunder får 4680-batteriene, europeerne må vente

[Mathias Klingenberg]

Amerikanske Model Y-kunder får 4680-batteriene, europeerne må vente

[OlaML]

"Musk nevnte på møtet at han vil bli sjokkert dersom Teslas full selvkjøring-programvare ikke blir tryggere enn menneskelige sjåfører i år. "

Hold deg fast Elon!!

[uname -i]

OlaML skrev (1 minutt siden):

"Musk nevnte på møtet at han vil bli sjokkert dersom Teslas full selvkjøring-programvare ikke blir tryggere enn menneskelige sjåfører i år. "

Hold deg fast Elon!!

Full autonomi i 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.

FSD er nå mer å regne som et sosialt eksperiment. Hvor mange ganger kan de påstå at full selvkjøring er rett rundt hjørnet før det er tomt for folk som tror på dette.

[AJ830V5V]

Vet ikke helt hva han ser som toppleder, men selvkjøring på Tesla er jo ikke fryktelig imponerende så langt. Grei avlastning som autopilot, holder fil og trafikk greit, men tør ikke bruke den til mer enn å få spillerom til å drikke litt kaffe eller se etter elg når jeg kjører.

[GJZwart]

promises, promises…

[Esod Mef]

Mykje spanande, men det er vel fleire som kunne ynskje seg eit kjedelegare fokus. Slik som å få service og reparasjons-apparatet til å fungere optimalt. Dessverre er ikkje dette "sexy" nok.

[Kahuna]

Jeg har en tyskprodusert TMY i bestilling nå og jeg klarer ikke være veldig lei meg for at den får 2170-batterier. Joda, kult med noe nytt men samtidig så har jeg ikke hørt noe om at det for eksempel gir ekstra rekkevidde eller andre fordeler med 4680-batterier.

[Zlatzman]

Interessant at de vurderer varmepumper. Får se om det blir mer enn en idé, eller om de legger det fra seg.

Etter vinterens svingninger i strømprisen ser vi i alle fall at det er et marked for en helhetlig energitankegang for hus, men det finnes jo allerede løsninger som de må konkurrere med.

Sitat

Musk la til at et kompakt produkt med integrasjon av både elbillading, solceller, energilagring, varmtvann og klimakontroll i hus vil være en overbevisende løsning som ikke finnes i dag. Baglino sa at de har jobbet med å integrere solceller og batterier i hus tettere og at det neste logiske steget er å integrere klimakontroll, vann og oppvarming. 

 

[Klykken-]

Sitat

Mykje spanande, men det er vel fleire som kunne ynskje seg eit kjedelegare fokus. Slik som å få service og reparasjons-apparatet til å fungere optimalt. Dessverre er ikkje dette "sexy" nok.

Det er jo ikke noe som må annonseres under earnings call. Det kan jo være et fokus i sidelinjene okke som, men ikke noe som angår investorer.

Endret 27. januar 2022 av Klykken-

[frodeopd]

Breaking news: jeg byttet batteri i røykvarsleren her om dagen! [gjesp]

[tigerdyr]

1 hour ago, uname -i said:

FSD er nå mer å regne som et sosialt eksperiment. Hvor mange ganger kan de påstå at full selvkjøring er rett rundt hjørnet før det er tomt for folk som tror på dette.

Lettlurte folk er en utømmelig ressurs. 

[Bad_Mojo]

Enig med deg, tipper at det ikke er så viktig for kunden, men heller at 4680 vil bli billigere for Tesla å levere den samme rekkevidden.

[endringsvillig]

AJ830V5V skrev (1 time siden):

Vet ikke helt hva han ser som toppleder, men selvkjøring på Tesla er jo ikke fryktelig imponerende så langt. Grei avlastning som autopilot, holder fil og trafikk greit, men tør ikke bruke den til mer enn å få spillerom til å drikke litt kaffe eller se etter elg når jeg kjører.

Sikter du nå til FSD, Autopilot eller Enhanced Autopilot? Ut fra hva du beskriver virker det som du sikter til Autopilot... 

[AJ830V5V]

endringsvillig skrev (6 minutter siden):

Sikter du nå til FSD, Autopilot eller Enhanced Autopilot? Ut fra hva du beskriver virker det som du sikter til Autopilot... 

Har EAP, ikke villig til å bruke penger på FSD før EAP overbeviser.

[Lynxman]

1 hour ago, Kahuna said:

Jeg har en tyskprodusert TMY i bestilling nå og jeg klarer ikke være veldig lei meg for at den får 2170-batterier. Joda, kult med noe nytt men samtidig så har jeg ikke hørt noe om at det for eksempel gir ekstra rekkevidde eller andre fordeler med 4680-batterier.

Fordelen er vel at de kanskje er billigere å produsere siden de krever færre koblinger mellom celler og muligens færre BMS-kretser, evhengig av hvordan batteriet er satt sammen. 

[Hanhijnn]

GJZwart skrev (2 timer siden):

promises, promises…

Hvor? Har du sett løfter nå igjen? Hva med å pusse brilleglassene???

[Lynxman]

Der er vi i gang.

[Kahuna]

Lynxman skrev (6 minutter siden):

Fordelen er vel at de kanskje er billigere å produsere siden de krever færre koblinger mellom celler og muligens færre BMS-kretser, evhengig av hvordan batteriet er satt sammen. 

Sannsynligvis noen produksjonsmessige fordeler ja, som vi kunder ikke nødvendigvis får umiddelbart fordel av(fint for aksjonærene da). Jeg tror nok Tesla på et tidspunkt benytter anledningen til å gi TMY større batterikapasitet men det er ikke viktig nok for meg til at jeg vil utsette kjøpet.

[uname -i]

Ing. Bjotveit skrev (2 timer siden):

Mykje spanande, men det er vel fleire som kunne ynskje seg eit kjedelegare fokus. Slik som å få service og reparasjons-apparatet til å fungere optimalt. Dessverre er ikkje dette "sexy" nok.

Trøsten er at dette har full prioritet. En menneskelignende robot. De har allerede vist fram ei lita jente som danset rundt i robot-kostyme så resten er nok bare detaljer. Kanskje den kan ta jobben med å sitte i telefonkøen til Tesla når det er noe galt med bilen?

Elon Musk: Tesla is prioritizing product development of Optimus humanoid robot in 2022

[Fluor1]

Kahuna skrev (2 timer siden):

Jeg har en tyskprodusert TMY i bestilling nå og jeg klarer ikke være veldig lei meg for at den får 2170-batterier. Joda, kult med noe nytt men samtidig så har jeg ikke hørt noe om at det for eksempel gir ekstra rekkevidde eller andre fordeler med 4680-batterier.

Tar jeg ikke mye feil er nyttelasten nesten doblet på den med 4680 batteri.