SpaceX-ingeniørerenes selvkjørende tog kan snu opp ned på godstrafikken [Ekstra]

[Redaksjonen.]

SpaceX-ingeniørerenes selvkjørende tog kan snu opp ned på godstrafikken [Ekstra]

[Simen1]

Disse kreative hodene i California har vel innsett at the boring company også er et fiaskoprosjekt (etter hyperloop) og hopper videre i håp om at gamle fiaskoer blir glemt.

 

Skinnegående trafikk må jo være verdens enkleste system å gjøre "selvkjørende". Fram, bak, brems, sporveksel, er de eneste parameterne det trenger å styre og systemet trenger sjeldent å se særlig mye rundt seg. Men i motsetning til boring company og hyperloop tror jeg dette er så enkelt at det enkelt vil lykkes.

[qualbeen]

At skinnegående trafikk ikke er automatisert for lenge siden, er egentlig en gåte. 

Hva gjør lokfører på et tog, som ikke kunne vært enten automatisert, eller evnt fjernstyrt fra en sentral?

Med tanke på at bremselengden er på flere kilometer, er det jo ikke akkurat slik at det nytter særlig mye å være observant og årvåken. Man får ikke gjort noe fra eller til ... Perfekt eksempel på noe som kan automatiseres. 

(Faste skilt er det vel såpass få av, at de lett kan plottes inn i en database, og vha GPS samt faste kontrollposter langs linjen, vet toget til enhver tid hvor det er, og hva skiltplanen sier på stedet. Lyssignaler kan de motta over nettet, og dersom de ikke mottar signal, er en naturlig løsning og vare bremse ned til ~20 km/t for en kort periode og evnt. fullstendig stopp i påvente av oppkobling.🚦)

[anon_83104]

Det finnes allerede nokså automatiserte anlegg i Australia. Ikke akkurat noe nytt i seg selv. 
 

Godstog anvendt der av gruveselskap har vært automatisert med fjernstyring i flere år. 
 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_automated_train_systems

 

Men at de utvikler videre til å bli mer automatisert er jo vel bra. 

Endret 26. januar 2022 av anon_83104

[Sjørøver]

qualbeen skrev (5 timer siden):

Hva gjør lokfører på et tog,

Er ikke det to år på skole for å føre tog? 

 

Med passasjerer har de en sikkerhetsfunksjon i forhold til brann, terror osv. 

[Griff_74]

Det mest geniale med konseptet er jo at hver enket "vogn" er "selvkjørende". Dette gir helt nye muligheter og fleksibilitet.

[trikola]

21 minutes ago, Griff_74 said:

Det mest geniale med konseptet er jo at hver enket "vogn" er "selvkjørende". Dette gir helt nye muligheter og fleksibilitet.

Jo, men infrastrukturen blir ikke større av den grunn. Det skulle kreve betydelig mer planlegging av hva som kjører hvor og når og i hvilken retning når antall selvstendige enheter øker sterkt uten at det kommer flere spor og sporveksler. Lar seg nok gjøre med mye datakraft, men krever sin pris.

Endret 27. januar 2022 av trikola