Må finne bil iløpet av 10 dager

[Labelle]

Randeboy skrev (24 minutter siden):

Hadde gått for en RAV4. 2017-2019ish. Uten tvil en mye billigere bil i drift enn den hun hadde eller den imprezaen du linket til over. I tillegg veldig behagelig og fin bil for godt voksne. 

Syntes de virker så overpriset. Er ikke noe begeistret for hybrider. Blir så mange flere komponenter og ting som kan gå galt. Her oppe tviholder vi enda på fossilt. Men takk for innspillet

[Wisd0m]

Prius er samme prinsippet som RAV4 som er den mest pålitelige bilen man får. Det er flere komponenter som kan gå galt med, men i praksis så er det latterlig lite feil på disse bilene. Å velge bort hybridene fra Toyota pga. frykt for feil stemmer iallfall ikke med feiraten på bilene.

Hadde Prius før. Hadde det ikke vært for norske avgifter hadde jeg sikkert kjørt RAV4 hybrid av nyeste karosseri, men landet på elbil.

Om man frykter feil kan man legge tilsides pengene man sparer på drivstoff. Med nærmere 20kr/l blir det endel.

 

Endret 27. januar 2022 av Wisd0m

[Randeboy]

Labelle skrev (9 timer siden):

Syntes de virker så overpriset. Er ikke noe begeistret for hybrider. Blir så mange flere komponenter og ting som kan gå galt. Her oppe tviholder vi enda på fossilt. Men takk for innspillet

Er det biler det er svært lite feil med er det nettopp Toyota sine hybrider.. Mine foreldres RAV4 har gått ca 100.000 km og er enda på originale bremseklosser. Ikke påkostet en krone.  Svært billig i drift også. Subaru er vel helt i motsatt skala. 

Tenker nå at det er Subaru som er overpriset.. Veldig lite biler for pengene. En grunn de selger så dårlig 

[Labelle]

Skal ikke snakke ned Toyota. Det er kjempebilder det. Ble ikke Impreza. Tenkte å se på denne imorgen https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=233559686

1 eier. Voksen mann. Brukt til pendling/langkjøring.

[Labelle]

Har et spørsmål til. Hva er akseptabel pruting hos bruktbilforhandler til en bil til 339 900,- ?

Syntes bilen var veldig overpriset i forhold til tilsvarende annonser på finn.no

Er det lettere å forhandle ekstrautstyr sånn som ledbar, nye dekk eller er en reduksjon i pris enklest for forhandler?

Endret 27. januar 2022 av Labelle

[Wisd0m]

13 minutes ago, Labelle said:

Har et spørsmål til. Hva er akseptabel pruting hos bruktbilforhandler til en bil til 339 900,- ?

Syntes bilen var veldig overpriset i forhold til tilsvarende annonser på finn.no

Er det lettere å forhandle ekstrautstyr sånn som ledbar, nye dekk eller er en reduksjon i pris enklest for forhandler?

Er den veldig overpriset ville jeg vist til finn og sagt at de må mye ned i pris. Vær forberedt med å gå ut døra uten bil. 

[Peaks]

VW T-Roc, gode biler med fin bakkeklaring.
Kommer både med bensin og diesel, forhjulstrekk og firehjulstrekk.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=244315683

BMW X1, litt mer kjøreglede og litt mer utstyr også svært driftsikre biler
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=239080420

Endret 28. januar 2022 av Peaks

[Hanhijnn]

Labelle skrev (9 timer siden):

Har et spørsmål til. Hva er akseptabel pruting hos bruktbilforhandler til en bil til 339 900,- ?

Syntes bilen var veldig overpriset i forhold til tilsvarende annonser på finn.no

Er det lettere å forhandle ekstrautstyr sånn som ledbar, nye dekk eller er en reduksjon i pris enklest for forhandler?

Prutningsmonn? Finn en mest mulig tilsvarende bil/modell på finn.no (helst i samme landsdel), og påpek at de bør komme ned på det prisnivået i det minste. Nye dekk, LEDbar etc. kan også være en delvis kompensasjon for høy pris på bruktbil hos bilforretning.

Med såpass høy km.stand hadde jeg forventet lavere pris ja.

På NYE biler er det vanskelig å prute på prisen. Der kan det være mye lettere å forhandle til seg ekstrautstyr og dekk f.eks.

Endret 28. januar 2022 av Hanhijnn

[liehen]

10 hours ago, Labelle said:

Skal ikke snakke ned Toyota. Det er kjempebilder det. Ble ikke Impreza. Tenkte å se på denne imorgen https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=233559686

1 eier. Voksen mann. Brukt til pendling/langkjøring.

Men var det ikke slik at diesel ikke var aktuelt pga mye småkjøring og tidligere problemer med DPF? Da ville jeg i alle fall sett på en som har parkeringsvarmer (Webasto e.l.). Da har nok motoren sotet mindre pga mindre kaldkjøring. Mazda er eneste asiatiske merke jeg kjenner til der du kan få Webasto, så du kan finne enkelte med det. Ellers ville jeg styrt unna diesel med mye småkjøring.

[Randeboy]

liehen skrev (13 timer siden):

Men var det ikke slik at diesel ikke var aktuelt pga mye småkjøring og tidligere problemer med DPF? Da ville jeg i alle fall sett på en som har parkeringsvarmer (Webasto e.l.). Da har nok motoren sotet mindre pga mindre kaldkjøring. Mazda er eneste asiatiske merke jeg kjenner til der du kan få Webasto, så du kan finne enkelte med det. Ellers ville jeg styrt unna diesel med mye småkjøring.

Webasto er ikke problemfritt om man har mye småkjøring. Den sotes ned også.. 
Skjønner ikke helt logikken til trådstarter når han nevnte diesel ikke var aktuelt.. 
Veier fortsatt mot RAV4. Suveren kvalitet og billig i drift. At den har et meget godt varmeapperat for oss som bor der det er kaldt er en bonus.(Varmeveksler på eksos). 

[Labelle]

Nei. Er fult klar over drivstoffdrevent webasto både krever lengre fyring for rentbrenning og vedlikeladding av batteri. Og de ryker somregel engang. Diesel er ikke helt utelukket. Kjøremønsteret er både langkjøringer men mest småkjøring. Får se om det blir så mye lengre turer etter traume med påkjørselen. 

Hvordan fungerer egentlig disse hybridene? Bensinmotoren starter vel uansett opp når det er kaldt? (som det er her 8-9 månder i året). Begge mine kollegaer har splitte nye XC60 hybrid. De virker missfornøyd med bilen. De har høyere drivstofforbruk enn jeg har på min 180hk TSI 4x4. Og klarer ikke å kjøre opp enn bakke i "pure" modus..  Og vanvittig mye feil med elektronikken. Er skeptisk altså. 

Endret 28. januar 2022 av Labelle

[Randeboy]

Labelle skrev (15 minutter siden):

Nei. Er fult klar over drivstoffdrevent webasto både krever lengre fyring for rentbrenning og vedlikeladding av batteri. Og de ryker somregel engang. Diesel er ikke helt utelukket. Kjøremønsteret er både langkjøringer men mest småkjøring. Får se om det blir så mye lengre turer etter traume med påkjørselen. 

Hvordan fungerer egentlig disse hybridene? Bensinmotoren starter vel uansett opp når det er kaldt? (som det er her 8-9 månder i året). Begge mine kollegaer har splitte nye XC60 hybrid. De virker missfornøyd med bilen. De har høyere drivstofforbruk enn jeg har på min 180hk TSI 4x4. Og klarer ikke å kjøre opp enn bakke i "pure" modus..  Og vanvittig mye feil med elektronikken. Er skeptisk altså. 

Jeg bor i kaldeste fjellregionen og har det nok mye kaldere enn deg. Toyota er en av de det går mest av her. Ikke sammenlign Volvo med Toyota da.. Hybridene til Toyota er noen av de mest pålitelige bilen man får kjøpt. 
Ja, den starter opp når det er kaldt for å få nok varme i bilen selvfølgelig. Det er ikke en plug-in som den volvoen. Man ligger rundt 0.5-0,7 under de fleste forhold, noe som er langt bedre enn Subaruen. 

[Labelle]

Randeboy skrev (På 28.1.2022 den 22.00):

Webasto er ikke problemfritt om man har mye småkjøring. Den sotes ned også.. 
Skjønner ikke helt logikken til trådstarter når han nevnte diesel ikke var aktuelt.. 
Veier fortsatt mot RAV4. Suveren kvalitet og billig i drift. At den har et meget godt varmeapperat for oss som bor der det er kaldt er en bonus.(Varmeveksler på eksos). 

Tanker om denne?

Du er sikkert litt god på toyota og div utgaver 

https://www.finn.no/240984539

Endret 30. januar 2022 av Labelle

[Randeboy]

Labelle skrev (8 minutter siden):

Tanker om denne?

Du er sikkert litt god på toyota og div utgaver 

https://www.finn.no/240984539

Nå var det få bilder, men det er en greit utstyrt utgave. Dra å se og prøvekjør for å se. 👍

Ellers er det bare å kjør på. Gode biler med svært få feil. 

[NoBo]

Labelle skrev (53 minutter siden):

Tanker om denne?

Du er sikkert litt god på toyota og div utgaver 

https://www.finn.no/240984539

Sitat

1. gang registrert 19.11.2018

 

Antall eiere 2

Kjenner jeg blir litt schkeptischk når en bil har hatt to eiere på så kort tid…. Mandagsbil? 🤔

[Labelle]

NoBo skrev (34 minutter siden):

Kjenner jeg blir litt schkeptischk når en bil har hatt to eiere på så kort tid…. Mandagsbil? 🤔

Ser i heftelsen at eieren er død og sikkert et familiemedlem som selger. Men finnes nå mange andre av disse bilene. Hun skal uansett få prøve en rav4 for å kjenne hvordan den er. 

Endret 31. januar 2022 av Labelle

[liehen]

On 1/28/2022 at 10:00 PM, Randeboy said:

Webasto er ikke problemfritt om man har mye småkjøring. Den sotes ned også.. 
Skjønner ikke helt logikken til trådstarter når han nevnte diesel ikke var aktuelt.. 
Veier fortsatt mot RAV4. Suveren kvalitet og billig i drift. At den har et meget godt varmeapperat for oss som bor der det er kaldt er en bonus.(Varmeveksler på eksos). 

Det er riktig, men etter hva jeg har hørt er det viktig at den får gå lenge nok så den brenner rent. Da skal det gå greit.

[Hanhijnn]

Labelle skrev (7 timer siden):

Ser i heftelsen at eieren er død og sikkert et familiemedlem som selger. Men finnes nå mange andre av disse bilene. Hun skal uansett få prøve en rav4 for å kjenne hvordan den er. 

Unødvendig stor bil for kun en person? Onkelen min byttet inn sin RAV4 etter at han ble enkemann. Trengte ikke så stor bil lenger.

[Randeboy]

liehen skrev (1 time siden):

Det er riktig, men etter hva jeg har hørt er det viktig at den får gå lenge nok så den brenner rent. Da skal det gå greit.

Ja det stemmer det. Et par stykker på jobb har fysisk koblet den bort pga for kort avstand til jobb. 

Hanhijnn skrev (1 time siden):

Unødvendig stor bil for kun en person? Onkelen min byttet inn sin RAV4 etter at han ble enkemann. Trengte ikke så stor bil lenger.

Ja det er en stor bil.. Yaris Cross hadde vært et alternativ men den er for ny til å få i den prisklassen. AWD er vel et must når hun er vant med Subaru. 🙂

Endret 31. januar 2022 av Randeboy

[FrihetensRegn]

Er enig ang. at Forester er en god bil, et familiemedlem har en nyere med bensinmotor (ikke hybrid). Men de kan være litt tørste, gjerne rundt 0,7 til 0,9 l/mil fordi de er høye (over 20 cm bakkeklarering) og har permanent firehjulstrekk. Jeg vil ikke anbefale å kjøpe Subaru med dieselmotor, jeg har sett alt for mange av disse selv med lav km stand som selges billig på Finn pga defekt motor.