Å starte bil med motorvarmer på

[Bilinteressert]

Når man skal starte bil i kulda, har det noe å si om motor varmer står i fortsatt? 

Motor varmer  har også en lade funksjon til batteri, og det vil vel styrke at bilen skal starte?

Merke: Volkswagen type: passat årsmodell: 2008

[Habla Møberg]

Kan ikke tenke meg at det er negativt, men du bør jo absolutt passe på at du ikke får høy temperatur på kjølevannet. Neppe noe reelt problem i vinterkulden.

Siden det er lader også så antar jeg det er Defa? De har en support epost som fungerer fint. Jeg ville sendt de en epost og hørt, for sikkerhets skyld.

Jeg har forresten gjort dette i flere år, da på eldre bensinbiler med blokk eller slangevarmer, men uten kupévarmer.

[Bilinteressert]

Habla Møberg skrev (15 minutter siden):

Kan ikke tenke meg at det er negativt, men du bør jo absolutt passe på at du ikke får høy temperatur på kjølevannet. Neppe noe reelt problem i vinterkulden.

Siden det er lader også så antar jeg det er Defa? De har en support epost som fungerer fint. Jeg ville sendt de en epost og hørt, for sikkerhets skyld.

Jeg har forresten gjort dette i flere år, da på eldre bensinbiler med blokk eller slangevarmer, men uten kupévarmer.

ja, det stemmer det er defa. 

[Bilinteressert]

Habla Møberg skrev (57 minutter siden):

Kan ikke tenke meg at det er negativt, men du bør jo absolutt passe på at du ikke får høy temperatur på kjølevannet. Neppe noe reelt problem i vinterkulden.

Siden det er lader også så antar jeg det er Defa? De har en support epost som fungerer fint. Jeg ville sendt de en epost og hørt, for sikkerhets skyld.

Jeg har forresten gjort dette i flere år, da på eldre bensinbiler med blokk eller slangevarmer, men uten kupévarmer.

ja, jeg ringte kundeservice. Det fungerer utmerket å ha motorvarmer fortsatt i, mens man får starter opp bilen. 

[Gjest MKII]

Om Defa sier noe annet, så OK. Men generellt mener jeg å ha sett at det frarådes å starte opp med lader tilkoblet. Det kan nok i alle fall føre til at laderen overbelastes hvis den ikke har innebyget god nok overbelastningsbeskyttelse vil jeg anta, noe som muligens er mer sansynlig i kombinasjon med litt svakt batteri hvis det sliter med å levere nok strøm og opprettholde batterispenningen under oppstart. Men en "ordentlig" lader burde ha beskyttelse mot til og med kortsluttning, så... Kan også hende at ladere kan skades av spenningspulser fra generatoren i bilen selv om jeg vil tro og håpe at de reguleres og filtreres bort.