Oslo vil øke bompengene betydelig

[NTB - digi]

Oslo vil øke bompengene betydelig

[Saltkorn]

"Det er for billig å kjøre bil"

 

Endret 28. november 2021 av Saltkorn

[KarvaBlad]

Saltkorn skrev (6 minutter siden):

"Det er for billig å kjøre bil"

Jeg eier ikke bil selv, fordi jeg bor så sentralt i Oslo. Har aldri hatt behov for bil, selv om jeg har lappen. Så bompenger og bensinpriser affiserer ikke meg i det hele tatt. Men å si at "det er for billig å kjøre bil"... Det må være ny rekord i tonedøvhet eller et forsøk på å provosere flest mulig mennesker med færrest mulig ord.

[Gjest Slettet+6132]

Saltkorn skrev (20 minutter siden):

"Det er for billig å kjøre bil"

Like bra som: "Få fattigfolka og gjerrigknarkene vekk fra veien"

[Theo343]

Enda godt man ikke er avhengig av å jobbe i Oslo lenger. Den byen har ikke gjort noe annet enn å fremmedgjøre seg fra andre siste 10 år.

Så er det flott at vi har politikere som tar beslutninger på vegne av andres behov rundt behov de selv ikke har, gjerne basert på at de har en bedre økonomi enn de man tar beslutninger på vegne av. På den måten har vi god kontakt med grasrota.

Endret 28. november 2021 av Theo343

[Gjest Slettet+6132]

Det er tydelig at færre og færre av våre politikere har vært på, eller hatt kontakt med grasrota. Stadig flere sitter bak skrivebordene og leker med oss og våre liv. De går ut fra at alle andre (innerst inne) ønsker det samme og har samme ideologi og "drømmer" som dem.

En som bor i Oslo eller nær omegn trenger ofte ikke bil. Det betyr ikke det samme som at INGEN trenger bil. 

Det er ikke sikkert vi vil ha det som virker så fornuftig på skrivebordet deres. Det er ikke sikkert vi vil leve slik de vil vi skal. Det er ikke sikkert vi orker mere miljøpropaganda, skatter og avgifter, styringskåthet og ulemper i hverdagen. Det er ikke sikkert vi vil eller kan slite oss ut med å redde miljøet, betale alle regninger og utgifter og jobbe livet av oss de beste årene. Det er ikke sikkert vi vil betale for den økende horden av offentlig ansatte og offentlig forbruk?

Kanskje jeg dropper å få barn, kutter utdanningen, flytter inn i kollektiv som singel og heller vil leve på en ørliten pensjon? 
Slår meg sammen med andre om å handle ting vi alle trenger i større kvanta så vi selv kan forhandle priser på alt og dele bruken av ?
Det er mye å hente på å dra på torget eller lageret og handle en varebil full fra grossister eller i Sverige?

[Vaniman]

Får håpe andre byer ikke følger etter. Oslo og Norge burde egentlig ha høy kjøpekraft, men vi ser at befolkningen i omtrent samtlige stater i nordvest-Europa har bedre råd enn oss, og det er fordi politikerne i Norge innfører den ene skatten og avgiften etter den andre. 

[NoPain74]

Tanken er at hvis velger bil fordi at kollektivt er enten for dårlig eller for dyrt, så er det best å bare gjøre bil så dyrt at man til slutt blir tvunget over? Et alternativ hadde vel vært å gjøre kollektivt/sykkel så billig og bra at man velger det fordi det er det beste alternativet og så kunne de som fortsatt må kjøre bil gjøre det uten å bli flådd.

Jeg har 15km hver vei med buss til jobb, men det koster 62,- hver vei. Jeg kan kjøre mye elbil for 124,- og synes det hadde vært bedre om de kunne ha laget et klippekort/billigere månedskort/årskort, enn at de skal knuse på med bompenger for at det skal bli enda dyrere med bil. Da kunne jeg ha tatt buss til jobb, men fortsatt kjørt bil de gangene jeg hadde trengt bil

[KarvaBlad]

NoPain74 skrev (Akkurat nå):

Tanken er at hvis velger bil fordi at kollektivt er enten for dårlig eller for dyrt, så er det best å bare gjøre bil så dyrt at man til slutt blir tvunget over? Et alternativ hadde vel vært å gjøre kollektivt/sykkel så billig og bra at man velger det fordi det er det beste alternativet og så kunne de som fortsatt må kjøre bil gjøre det uten å bli flådd.

Jeg har 15km hver vei med buss til jobb, men det koster 62,- hver vei. Jeg kan kjøre mye elbil for 124,- og synes det hadde vært bedre om de kunne ha laget et klippekort/billigere månedskort/årskort, enn at de skal knuse på med bompenger for at det skal bli enda dyrere med bil. Da kunne jeg ha tatt buss til jobb, men fortsatt kjørt bil de gangene jeg hadde trengt bil

Hvorfor velger du å bo 15 km fra arbeidsplassen din, egentlig? Man har jo gjerne samme jobb i flere år, og det tar bare en eller to dager å flytte. Er ikke meningen å være frekk, men å bo nærme arbeidsplassen må vel betraktes som ekstremt praktisk? Til sammenligning bor jeg 1,5 km fra mitt arbeidssted, altså en tiendedel av din arbeidsvei.

[Sampson]

Dart skrev (19 minutter siden):

Det er tydelig at færre og færre av våre politikere har vært på, eller hatt kontakt med grasrota. Stadig flere sitter bak skrivebordene og leker med oss og våre liv. De går ut fra at alle andre (innerst inne) ønsker det samme og har samme ideologi og "drømmer" som dem.

En som bor i Oslo eller nær omegn trenger ofte ikke bil. Det betyr ikke det samme som at INGEN trenger bil. 

Det er ikke sikkert vi vil ha det som virker så fornuftig på skrivebordet deres. Det er ikke sikkert vi vil leve slik de vil vi skal. Det er ikke sikkert vi orker mere miljøpropaganda, skatter og avgifter, styringskåthet og ulemper i hverdagen. Det er ikke sikkert vi vil eller kan slite oss ut med å redde miljøet, betale alle regninger og utgifter og jobbe livet av oss de beste årene. Det er ikke sikkert vi vil betale for den økende horden av offentlig ansatte og offentlig forbruk?

Kanskje jeg dropper å få barn, kutter utdanningen, flytter inn i kollektiv som singel og heller vil leve på en ørliten pensjon? 
Slår meg sammen med andre om å handle ting vi alle trenger i større kvanta så vi selv kan forhandle priser på alt og dele bruken av ?
Det er mye å hente på å dra på torget eller lageret og handle en varebil full fra grossister eller i Sverige?

Problemet er yrkespolitikere, det skal ikke mange årene til før man blir helt fanget i boblen. På tide å innføre maksgrense for politiske verv som er lønnede. 

[knutinh]

Hvis målet er en kraftig reduksjon i bilbruk så kan man enten gjøre det dyrere, innføre kunstige begrensninger på nytten (fjerne veikapasitet) eller introdusere forbud. Da tenker jeg at gitt valget så er økning i pris mest skånsomt.

Jeg er uenig i at kraftig reduksjon i bilbruk er nødvendig, men jeg er enig i at vi er kommet til et sted hvor kraftig vridning fra diesel/bensin og til elbiler i bysentra gir mening.

Jeg har alle intensjoner om å bytte ut den siste dieselbilen med en elbil, men jeg sitter på gjerdet så lenge diselen fungerer godt, har bruksverdi som jeg gjerne vil hente ut og utvalget av store elektriske stasjonsvogner med 4wd er begrenset og tildels dyrt.

-k

[Reg2000]

6 minutes ago, NoPain74 said:

Jeg har 15km hver vei med buss til jobb, men det koster 62,- hver vei. Jeg kan kjøre mye elbil for 124,- og synes det hadde vært bedre om de kunne ha laget et klippekort/billigere månedskort/årskort, enn at de skal knuse på med bompenger for at det skal bli enda dyrere med bil. Da kunne jeg ha tatt buss til jobb, men fortsatt kjørt bil de gangene jeg hadde trengt bil

Månedskortet koster 1400 for 2 soner som halverer prisen selv om du kun bruker kortet til jobb. 

[knutinh]

KarvaBlad skrev (5 minutter siden):

Hvorfor velger du å bo 15 km fra arbeidsplassen din, egentlig? Man har jo gjerne samme jobb i flere år, og det tar bare en eller to dager å flytte. Er ikke meningen å være frekk, men å bo nærme arbeidsplassen må vel betraktes som ekstremt praktisk? Til sammenligning bor jeg 1,5 km fra mitt arbeidssted, altså en tiendedel av din arbeidsvei.

Jeg bor 16km unna arbeidssted. Når man er flere som jobber i husholdningen, bytter eller vurderer å bytte jobb, bor i en by med høye boligpriser og har barn på skole så er det praktisk vanskelig å flytte etter og/eller å bo nært jobben.

Jeg skulle gjerne ha sett at flere attraktive arbeidsgivere spredte seg ut over en større del av Oslo-området, men det er ganske segregert. Hvis man er «lærer» eller «elektriker» så er det kanskje enklere enn om man har et veldig spesifikt og smalt yrke.

-k

Endret 28. november 2021 av knutinh

[Gjest Slettet+6132]

Neste år må en som tjener 20 000 pr mnd betale 3300 kr i skatt av det. Dette sier ideologene er fordi vi alle skal føle at vi bidrar til velferdsstaten. Når vi ser på hva som blir igjen etter at boutgifter, strøm og mat er betalt, så er det ikke sikkert at det føles så bra. De har ikke råd til å betale den skatten. Som oftest er det den summen som skulle til for at de skulle ha det rimelig bra. Uten den summen så er det ikke noe igjen å ha det godt for.

Hvis Rødt, SV og Ap virkelig ville "utjevne forskjeller", så kunne de begynne med å øke minstefradraget til 250 000 og/eller innføre borgerlønn.

[Kakeshoma]

7 minutes ago, KarvaBlad said:

Hvorfor velger du å bo 15 km fra arbeidsplassen din, egentlig? Man har jo gjerne samme jobb i flere år, og det tar bare en eller to dager å flytte. Er ikke meningen å være frekk, men å bo nærme arbeidsplassen må vel betraktes som ekstremt praktisk? Til sammenligning bor jeg 1,5 km fra mitt arbeidssted, altså en tiendedel av din arbeidsvei.

Det mest praktiske hadde vel vært om alle arbeidsplasser hadde internater? Og skolene og barnehagene selvfølgelig, så kan hele familien leve superpraktisk på hver sin kant og ikke bruke tid eller penger på reise til og fra jobb..

[Theo343]

16 minutes ago, KarvaBlad said:

Hvorfor velger du å bo 15 km fra arbeidsplassen din, egentlig? Man har jo gjerne samme jobb i flere år, og det tar bare en eller to dager å flytte. Er ikke meningen å være frekk, men å bo nærme arbeidsplassen må vel betraktes som ekstremt praktisk? Til sammenligning bor jeg 1,5 km fra mitt arbeidssted, altså en tiendedel av din arbeidsvei.

Man skal lese mye dumt. Det er da ikke alle som har råd til å kjøpe bolig nær jobb - i grunn ganske mange har ikke råd i havet til det. Mange har ikke en gang sjangs til å få boliglånet som kreves. Du høres ut som en MDG politiker med hodet i sanden.

Jeg hadde en pappadalt på jobben for noen år siden som selvf. fikk kausjonist og økonomisk hjelp av mor og far for å bosette seg 1km fra jobb i Oslo. De tilhører unntakene i mengden av nordmenn på østlandet. I tillegg var han  selvfølgelig aleneboende og ting som barnehageplass og annet var ikke en issue.

Endret 28. november 2021 av Theo343

[KarvaBlad]

Theo343 skrev (Akkurat nå):

Man skal lese mye dumt. Det er da ikke alle som har råd til å kjøpe bolig nær jobb. Du høres ut som en MDG politiker.

Jeg syns ikke det er dumt at geografisk avstand til jobben er en avgjørende faktor for hvor du velger å bosette deg. Hvorfor syns du det er dumt? Hvilke andre variabler er viktigere når du velger hvor du skal bo? Hvis man (som jeg) ønsker å bo nærme jobb for å ha kort reisevei, må man ofte finne seg i at boligen blir mindre, fordi kvadratmeterprisen er høyere.

[Theo343]

Just now, KarvaBlad said:

Jeg syns ikke det er dumt at geografisk avstand til jobben er en avgjørende faktor for hvor du velger å bosette deg. Hvorfor syns du det er dumt? Hvilke andre variabler er viktigere når du velger hvor du skal bo? Hvis man (som jeg) ønsker å bo nærme jobb for å ha kort reisevei, må man ofte finne seg i at boligen blir mindre, fordi kvadratmeterprisen er høyere.

Jeg regner med at du er et troll siden du ikke forstår deg på grunnleggende økonomi.

[KarvaBlad]

Theo343 skrev (1 minutt siden):

Jeg regner med at du er et troll siden du ikke forstår deg på grunnleggende økonomi.

Grunnleggende økonomi? Hva mener du?

[Gjest Slettet+6132]

Jeg opplevet at de godt betalte stillingene jeg kunne få var etablert og tilgjengelig kun i områder der boliger er sinnsykt dyre eller der det nesten ikke fins (rimelige) leieboliger.