Nå kan annenhver solgte bil i Sverige lades

[Redaksjonen.]

Nå kan annenhver solgte bil i Sverige lades

[Simen1]

Hyggelig å se at Sverige følger etter så raskt!

[Zeph]

Veldig bra. Har Sverige økonomiske insentiv på lik måte som Norge?

[Frobe]

Nei, Sverige har ikke høye bilavgifter de kan kutte, de har kun momsen.

Derfor har Sverige gitt tilskudd til hver elbil som registreres. Dette har blitt misbrukt ved at man registrerer bilen, innkasserer pengestøtten, for så å eksportere den nye elbilen til Norge...

https://www.tu.no/artikler/sverige-tommes-for-elbiler-far-betalt-to-ganger-for-biler-som-eksporteres-til-norge/449784

Nå er det blitt krav om at ingen elbileiere får penger fra staten før etter å ha eid bilen et år.

[KjeRogJør]

Sverige er så vidt jeg har forstått i betydelig mindre grad bestående av distrikter.

Da kan det tenkes at det vil vere enklere å gjennomføre dette.

På den annen side, de som allikevell bor spredt kan også ha dårligere utsikter til å få nødvendig infrastruktur på plass(?)

 

[Selvstendigsaas]

Jeg bor på landet og det er vesentlig mye enklere med elbil her enn det er i byene i Norge. Vet ikke hvor ideen om at det er vanskelig med elbil på landet kommer fra? Er det en myte som har vokst frem pga unnskyldninger folk har brukt for å ikke kjøpe elbil?

[Dubious]

Frobe skrev (1 time siden):

Nå er det blitt krav om at ingen elbileiere får penger fra staten før etter å ha eid bilen et år.

https://alltomelbil.se/detta-galler-2021-avdrag-och-incitament-for-elbilar-och-laddboxar/

Står 6 måneder her, og de får opp til 70k for bilen, og opp til 50k for laderen.

[uname -i]

28% ladehybrider, 51% elektrifisert totalt. Sverige viser hva man kan få til med moderate incentiver.

På den andre siden av kjølen er det tradisjon for å tenke litt på hva man får igjen for penga. Her på berget blir man kjeppjagd ut av offentligheten om man våger å stille spørsmål om kost/nytte.

Endret 7. november 2021 av uname -i

[Kahuna]

 

Frobe skrev (3 timer siden):

Nei, Sverige har ikke høye bilavgifter de kan kutte, de har kun momsen.

Derfor har Sverige gitt tilskudd til hver elbil som registreres. Dette har blitt misbrukt ved at man registrerer bilen, innkasserer pengestøtten, for så å eksportere den nye elbilen til Norge...

https://www.tu.no/artikler/sverige-tommes-for-elbiler-far-betalt-to-ganger-for-biler-som-eksporteres-til-norge/449784

Nå er det blitt krav om at ingen elbileiere får penger fra staten før etter å ha eid bilen et år.

Så hvorfor kutter de ikke momsen? Det er en ordning som ikke er lett å misbruke.

 

[Kahuna]

uname -i skrev (1 time siden):

28% ladehybrider, 51% elektrifisert totalt. Sverige viser hva man kan få til med moderate incentiver.

På den andre siden av kjølen er det tradisjon for å tenke litt på hva man får igjen for penga. Her på berget blir man kjeppjagd ut av offentligheten om man våger å stille spørsmål om kost/nytte.

Husk på at svenskene ikke hadde nådd like langt med sine moderate incentiver om ikke norge i mange år hadde gått foran. For øvrig så *har* jo svenskene satset men de satset på E85 i stedet som i ettertid må kunne sies å være et feilgrep. 

[kmlund]

Antar det henger igjen fra tiden da en elbil enten hadde en rekkevidde på knapt10 mil på en kald vinterdag eller var en rådyr Tesla med 40 kWh batteri...

[Bengt Who]

Kahuna skrev (10 timer siden):

Husk på at svenskene ikke hadde nådd like langt med sine moderate incentiver om ikke norge i mange år hadde gått foran. For øvrig så *har* jo svenskene satset men de satset på E85 i stedet som i ettertid må kunne sies å være et feilgrep. 

E85 ville vært supert for svenskene. Det ble innført for å gi skogsbransjen en mulighet, i tillegg til at de kunne bli mindre avhengige av å importere olje. Men de kom aldri skikkelig forbi det å importere spriten fra etablerte produsenter i Brasil feks. 

[Hallvard The Horrible]

Støtter sistnevnte taler. Ganske problemfritt med EL-bil på bygda. Der har jo de fleste også enebolig med garasje med mulighet for lading.

Problemet oppstår ved langtur eller bruk av tilhenger/lastekapasitet.

[Hanhijnn]

Hallvard The Horrible skrev (5 timer siden):

Støtter sistnevnte taler. Ganske problemfritt med EL-bil på bygda. Der har jo de fleste også enebolig med garasje med mulighet for lading.

Enig!

Hallvard The Horrible skrev (5 timer siden):

Problemet oppstår ved langtur eller bruk av tilhenger/lastekapasitet.

Hvilket problem?

[WiiBoy]

17 hours ago, KjeRogJør said:

Sverige er så vidt jeg har forstått i betydelig mindre grad bestående av distrikter.

Da kan det tenkes at det vil vere enklere å gjennomføre dette.

På den annen side, de som allikevell bor spredt kan også ha dårligere utsikter til å få nødvendig infrastruktur på plass(?)

 

Jeg forstår ikke helt hvem som tørr å investere i bensin/diesel salg i distriktene nå. Høy investeringskostnad, som potensielt kan være tapt om kort tid.

Jeg tror det vil være vanskeligere å fylle tanken, enn å lade, i grisgrendte strøk om litt.

[uname -i]

WiiBoy skrev (59 minutter siden):

Jeg forstår ikke helt hvem som tørr å investere i bensin/diesel salg i distriktene nå. Høy investeringskostnad, som potensielt kan være tapt om kort tid.

Jeg tror det vil være vanskeligere å fylle tanken, enn å lade, i grisgrendte strøk om litt.

Så lenge det er etterspørsel så vil tilbudet være der. Koster ikke all verdens å ha en bensinpumpe gående.

[WiiBoy]

51 minutes ago, uname -i said:

Så lenge det er etterspørsel så vil tilbudet være der. Koster ikke all verdens å ha en bensinpumpe gående.

Det er noe under bakken, i andre enden av pumpen, som også koster..

[Frobe]

Staten støtter bensinsalg i distriktene.

Gjennom Merkur-programmet deles det årlig ut over 40 millioner til bensin og dieselstasjoner i distriktene:

https://www.merkur-programmet.no/drivstoff

[Bengt Who]

uname -i skrev (3 timer siden):

Så lenge det er etterspørsel så vil tilbudet være der. Koster ikke all verdens å ha en bensinpumpe gående.

Merkelig da at stadig flere legges ned. Virker jo som om det er pølsene, eventuelt bollene, som er det eneste som holder liv i stasjonene. Kanskje på tide å ansette en kokk og lage litt skikkelig mat. Trenger jo ikke å bli helt på nivå med Autogrill i Italia, men heller ingen grunn til å legge seg langt unna.

[uname -i]

WiiBoy skrev (3 timer siden):

Det er noe under bakken, i andre enden av pumpen, som også koster..

Ja, det må graves et hull i bakken og legge en drivstofftank der. Høres overkommelig ut.

Ellers er vel poenget at det er flust med bensinstasjoner. Det å drive en ubetjent stasjon er det neppe større utgifter med.