Nå åpner Tesla opp sine ladere

[AL123]

hekomo skrev (2 timer siden):

.

Men tenk på den utrolige merkevarebyggingen. Tesla vil både kunne håve inn penger og nå enda flere kunder som vil kjøpe bilene deres.

Evt har de nå fjernet den eneste grunnen til å kjøpe en Tesla....

[Dubious]

AL123 skrev (8 minutter siden):

Evt har de nå fjernet den eneste grunnen til å kjøpe en Tesla....

Eneste grunnen til å kjøpe Tesla er at en slipper apper eller brikker.
Skal du lade med en ikke-Tesla så må du ha en app..

[AL123]

Dubious skrev (22 minutter siden):

Eneste grunnen til å kjøpe Tesla er at en slipper apper eller brikker.
Skal du lade med en ikke-Tesla så må du ha en app..

Nå var kommentaren min ment først og fremst ment for å få frem den logiske bristen i hekomos kommentar, og ikke nødvendigvis for å si at det ikke finnes andre argumenter for å kjøpe Tesla. Men hvis man velger en spesifikk bil ene og alene for å slippe en app de gangene man hurtiglader, så bør man oppsøke hjelp. Blir omtrent som å velge bil etter hvilken som er lettest å skifte skiltlyspærer på...

[Dubious]

AL123 skrev (20 minutter siden):

Blir omtrent som å velge bil etter hvilken som er lettest å skifte skiltlyspærer på...

Smarte folk velger en bil hvor man kan skifte lyspærene selv, og ikke trenger å demontere hele bilen.

[Trestein]

Dubious skrev (3 minutter siden):

Smarte folk velger en bil hvor man kan skifte lyspærene selv, og ikke trenger å demontere hele bilen.

Smarte folk klarer å bruke en hvilken som helst bil. 

[AL123]

Dubious skrev (5 minutter siden):

Smarte folk velger en bil hvor man kan skifte lyspærene selv, og ikke trenger å demontere hele bilen.

Smarte folk velger den bilen som er bes tfor dem hver dag, ikke for de få gangene det skjer noe ekstraordinært. Forøvrig kan man skifte pære på alle biler selv.

[Dubious]

AL123 skrev (6 timer siden):

Smarte folk velger den bilen som er bes tfor dem hver dag, ikke for de få gangene det skjer noe ekstraordinært. Forøvrig kan man skifte pære på alle biler selv.

Nei det kan man faktisk ikke, med mindre disse du snakker om er mekanikere.

Går an å velge bilen som passer best, OG er lett å fikse selv.

[Nimrad]

hekomo skrev (På 1.11.2021 den 18.00):

Var det ikke dette forumekspertene sa aldri ville skje?

Det var vel heller kritikk av Tesla for å ikke åpne for andre om jeg husker diskusjonen rett. Det blir vel fort snudd til noe negativt dette også.

[AL123]

Dubious skrev (5 timer siden):

Nei det kan man faktisk ikke, med mindre disse du snakker om er mekanikere.

Går an å velge bilen som passer best, OG er lett å fikse selv.

Du skal ha usedvanlig mange tommeltotter på hver hånd dersom du ikke klarer å skifte en lyspære....

[Roger Moore]

hekomo skrev (16 timer siden):

Hva støtter du da? Tyske bilselskaper som gikk sammen om å jukse med utslipp for å forgifte folk i større grad enn de påstod?

Eller japanske bilselskaper som løy til myndighetene for å skjule alvorlige sikkerhetsfeil?

Fortell, fortell!

Hva gjelder fagforeningsknusere, så har vel Tesla bare knust en fagforening, og det er korrupte UAW som er forkjempere for fossilt drivstoff og kjemper mot elektrifisering av transport. Skulle bare mangle at de holdes langt unna.

Det som er poenget her er at Tesla er et selskap som kjemper imot et ryddig og anstendig arbeidsliv. Så lenge Tesla er en fagforeningsknuser anser jeg det som uetisk å gi penger til Tesla.

Så kan du gjerne opplyse oss om hvorfor UAW er korrupt.

[Roger Moore]

Leif Hansen skrev (På 2.11.2021 den 10.00):

Som en prøveordning, time will tell ...

Det kan fort avsluttes etter at Tesla har fått hendene på noen subsidier.

[Hanhijnn]

Dubious skrev (16 timer siden):

AL123 skrev (16 timer siden):

Evt har de nå fjernet den eneste grunnen til å kjøpe en Tesla....

Eneste grunnen til å kjøpe Tesla er at en slipper apper eller brikker.
Skal du lade med en ikke-Tesla så må du ha en app.

Det er rett fornøyelig å lese om alt hva DERE "kan" og "vet" om Tesla. En helt imponerende innsikt... 😄

[uname -i]

Roger Moore skrev (2 timer siden):

Det som er poenget her er at Tesla er et selskap som kjemper imot et ryddig og anstendig arbeidsliv. Så lenge Tesla er en fagforeningsknuser anser jeg det som uetisk å gi penger til Tesla.

Så kan du gjerne opplyse oss om hvorfor UAW er korrupt.

Tesla kjemper også mot IG Metall i Tyskland så det nok noe galt med dem også. 

[DrAlban3000]

Hanhijnn skrev (54 minutter siden):

Det er rett fornøyelig å lese om alt hva DERE "kan" og "vet" om Tesla. En helt imponerende innsikt... 😄

"Den eneste grunnen til å kjøpe Tesla er laderne"

- Fyr, aldri kjørt elbil om Norges mest solgte bil.

 

[hekomo]

kremt skrev (19 timer siden):

Jeg hadde inntrykk av at hvis man abonnerte så ville man få samme pris som eiere. Men dette vil jo endres mange ganger enda til ting blir satt i drift. Hva er forresten vanlig pris på lading nå, 3 komma noe per kWh?

Ja, men hvis man abonnerer så må man altså betale en fast sum i måneden, i tillegg til det man må betale for selve ladingen. Så det blir fortsatt dyrere (men mindre og mindre forskjell desto mer man lader, naturligvis).

Prisen avhenger vel av flere forhold, blant annet lokasjon og annet.

Endret 4. november 2021 av hekomo

[hekomo]

AL123 skrev (17 timer siden):

Evt har de nå fjernet den eneste grunnen til å kjøpe en Tesla....

Nei, de har nok ikke det.

AL123 skrev (17 timer siden):

Nå var kommentaren min ment først og fremst ment for å få frem den logiske bristen i hekomos kommentar, og ikke nødvendigvis for å si at det ikke finnes andre argumenter for å kjøpe Tesla. Men hvis man velger en spesifikk bil ene og alene for å slippe en app de gangene man hurtiglader, så bør man oppsøke hjelp. Blir omtrent som å velge bil etter hvilken som er lettest å skifte skiltlyspærer på...

Hvilken logiske brist? Jeg påpeker at det å åpne ladenettverket er god merkevarebygging for Tesla, og de etablerer seg nok en gang som udiskutabel leder. Jeg har aldri sagt at superlading er den eneste grunnen til å kjøpe en Tesla.

Tenk deg at hvis du skal fylle bensin på den gamle, utdaterte giftbilen din så kjører du inn på en bensinstasjon eid av en annen giftbilprodusent. Du blir konstant minnet på den andre og dominerende giftbilprodusenten som du fyller hos.

[hekomo]

Roger Moore skrev (3 timer siden):

Det som er poenget her er at Tesla er et selskap som kjemper imot et ryddig og anstendig arbeidsliv. Så lenge Tesla er en fagforeningsknuser anser jeg det som uetisk å gi penger til Tesla.

Så kan du gjerne opplyse oss om hvorfor UAW er korrupt.

Du svarte ikke på hvilket selskap du ikke lar være å kjøpe fra. Hvorfor ikke?

Og ang. UAW, tuller du?

https://www.google.com/search?q=uaw+corruption

[Roger Moore]

hekomo skrev (2 timer siden):

Du svarte ikke på hvilket selskap du ikke lar være å kjøpe fra. Hvorfor ikke?

Og ang. UAW, tuller du?

https://www.google.com/search?q=uaw+corruption

Temaet er Tesla sin rolle som fagforeningsknuser. Uavhengig av alt annet så er det et faktum at Tesla motarbeider alle former for fagorganisering.

Når det kommer til UAW så er _ledere_ dømt for å blant annet ha sviktet UAW _medlemmer_. Det gjør ikke UAW korrupt at UAW har hatt uredelige ledere. Du vil finne at UAW medlemmer stiller seg bak dommene. Og fremdeles så er og blir Tesla en fagforeningsknuser. 

Endret 4. november 2021 av Roger Moore

[AL123]

Hanhijnn skrev (3 timer siden):

Det er rett fornøyelig å lese om alt hva DERE "kan" og "vet" om Tesla. En helt imponerende innsikt... 😄

Desverre kan jeg ikke kan si det samme. Hadde du giddet å lest tråden ferdig før du i full panikkangst kastet deg over tastaturet, så hadde du i tillegg sett at kommentaren din var helt overflødig.

[AL123]

DrAlban3000 skrev (2 timer siden):

"Den eneste grunnen til å kjøpe Tesla er laderne"

- Fyr, aldri kjørt elbil om Norges mest solgte bil.

 

Fyr, gadd ikke leste tråden ferdig før han kastet seg over tastaturet. For øvrig er jeg nok den som har kjørt flest Teslaer her inne, selv om jeg nok ikke er i nærheten av å ha kjørt flest km i Tesla. Og jeg er nok den eneste som har åpnet panseret på en.