Bilen trenger mer enn bare batteri

[Redaksjonen.]

Bilen trenger mer enn bare batteri

[Snowleopard]

I Japan er bedriftene som egne samfunn, der skole og barnehage, lege, sykehus og apotek fort er en del av bedriften. Dersom det menes at dette er så viktig for å sikre bedriftenes overlevelse, så kan man jo spørre seg om ikke disse hjørnesteinsbedriftene burde ta en mer aktiv rolle i opprettholdelse og drift.

Man kan fremdeles ha brukerbetaling, og delvis finansiering fra Staten for helsetjenester og skole/barnehage, men man er ikke så avhengig av overskudd på disse delene. Det vil jo uansett skaffe til veie arbeidsplasser for endel av lokalbefolkningen som ellers ikke ville ha samme tilknytning til bedriften.

Eller er tankegangen slik at dette kun er et offentlig anliggende, og privatisering av slike tjenester strider mot tankene for hva slike bedrifter skal holde på med?

[Simen1]

Sitat

I Norge har aluminiumsverkene dessuten tilgang på fornybar energi, som gjør norsk aluminium grønnest i verden!

Ja, det er riktig, men nå var vel argumentet i avsnittene over på valg av materiale. Både stål og karbonfiber gir vesentlig lavere klimaavtrykk. Men nå man man selvsagt sammenligne norskprodusert aluminium med stål basert på kullkraft for igjen å gi norsk aluminium en klimafordel. Men selv om vi er store i norsk målestokk på aluminium så er vi bare en liten brikke i det globale markedet og mange av bilmerkene har få eller ingen komponenter laget med norsk aluminium. Poenget mitt er bare at det kommer an på hvordan man regner og nærmest umulig for en bilkjøper å sette seg inn i. Derfor tror jeg også at EUs grensetoll på produkter med klimaavtrykk kommer til å bli viktig for å styre forbruket i riktig retning. Kompensasjonsordningen for CO2 hører selvsagt sammen med grensetollen.