100 år i dag: Budsjettene sprakk og arbeidere døde. Men Dovrebanen ble klar etter 70 års innsats

[Odd R. Valmot]

100 år i dag: Budsjettene sprakk og arbeidere døde. Men Dovrebanen ble klar etter 70 års innsats

[Morten Simonsen]

Flott artikkel!

[dahln]

Fire timer Olso - Trondheim er vel egentlig raskt nok til at man har en konkurrent til flyet. Man trenger jo ikke å stoppe på så veldig mange stasjoner.

[Itholia]

Hadde klart det enda kjappere i dag, men det forutsetter at alt annet venter på ekspressen som bare tar med passasjerer fra Oslo.

[J-Å]

"17. september for 100 år siden åpnet Dovrebanen. Det var ikke den første banestrekningen i Norge, men den første virkelig lange toglinjen."

Det gikk da allerede tog Oslo-Trondheim over Røros i 1877.

[Jørgen A. Sundt]

Her var det mye rart. Å framstille Dovrebanen som første "lange linje" er jo å se bort fra Bergensbanen som åpnet i 1909, ikke akkurat kort etter norske forhold. Dessuten var forbindelsen Kristiania-Trondheim etablert allerede på 1880-tallet gjennom Østerdalen. Lokomotivet "Dovregubben", type 49b, ble bygget i 7 eks. mellom 1935 og -41, ikke fra 1914. De var heller ikke i trafikk særlig lenge. At "Dovregubben" skal ha trafikkert Kragerøbanen på slutten av 60-tallet er jo en heftig opplysning. Det ville nok isåfall ha vært det siste som rullet på den linjen. Tviler på at noen bruer ville tålt den vekta. NSB's fornyelsesprogram het "Vekk med dampen" ikke "Bort med..." . Det er fint at TU vier en artikkel til jubilanten, men jeg hadde kanskje forventet et litt annet språklig nivå enn skolestil-formatet: "Et veldig stort tysk skip gikk tom for kull i krigens begynnelse..." eller denne: "-men allerede to år etter var strekningen framme i Trondheim.". Korrekturlesning og presisjon har fortsatt verdi. Prøv igjen.

[J-Å]

Det var en ganske opphetet diskusjon om hvorvidt man skulle gå for Dovrebanen eller en oppgradering av Rørosbanen. Noe av det burde vært nevnt i artikkelen:

http://www.tfb.no/db/trondheimturistforening/arbok1979/1979 SCAN0009..pdf 

 

Endret 19. september 2021 av J-Å

[Svein Lysø]

Ganske fantastisk å påstå at Dovrebanen er Norges første lange banestrekning! Jeg er helt enig med Jørgen A. Sundt; i denne artikkelen var det mye rart, og her er både faktasjekk og korrekturlesning påkrevd!