Norsk teknologi skal bidra til å kartlegge havbunnen i hele verden innen 2030 [Ekstra]

[Arne Fenstad]

Norsk teknologi skal bidra til å kartlegge havbunnen i hele verden innen 2030 [Ekstra]

[Simen1]

Hvorfor krever man ikke bare å bruke sensordata som allerede hentes inn fra alle verdenshav via eksisterende sensorer på skipstrafikken som uansett går der?

[trikola]

5 minutes ago, Simen1 said:

Hvorfor krever man ikke bare å bruke sensordata som allerede hentes inn fra alle verdenshav via eksisterende sensorer på skipstrafikken som uansett går der?

'crowd sensing' liksom. "Open depth map"

Mener det var et slikt initiativ for en del år siden i fritidsbåtmiljø. Vet ikke hvor det ble av.

[Simen1]

trikola skrev (1 minutt siden):

'crowd sensing' liksom. "Open depth map"

Jepp! Mye bedre å pålegge skipsfarten å gjøre det enn å finne opp hjulet på nytt og lansere en hel flåte av fartøy som skal kjøre "i sporene" og hente inn de samme dataene med sine egne sensorer. Det kommer til å koste 10^n ganger mer.

[EPXAFNEQ]

Det er fantastisk hvor lure alle dere er.

[Eivind Helle]

Simen1 skrev (5 timer siden):

Hvorfor krever man ikke bare å bruke sensordata som allerede hentes inn fra alle verdenshav via eksisterende sensorer på skipstrafikken som uansett går der?

Det kunne man sikkert gjort om motivasjonen var å kartlegge dybden på moderat dyp. Men her snakker vi om ekkolodd som produserer langt bedre data som gir bedre informasjon om bunnforholdene. Altså langt mer kostbart utstyr enn det man finner på et vanlig transportskip. 

Endret 17. august 2021 av Eivind Helle

[Simen1]

Eivind Helle skrev (12 timer siden):

Det kunne man sikkert gjort om motivasjonen var å kartlegge dybden på moderat dyp. Men her snakker vi om ekkolodd som produserer langt bedre data som gir bedre informasjon om bunnforholdene. Altså langt mer kostbart utstyr enn det man finner på et vanlig transportskip. 

Eventuelt la det dyre utstyret haike med de skipene som allerede trafikkerer ulike strekninger. arrangere flytting til andre skip osv. Man kan betale mye haik og merarbeid i havner for prisen av å bygge egne skip til dette utstyret og drifte det. Vil samtidig minne om at hav utgjør 361 millioner kvadratkilometer av jorda. Skal dette kartlegges med en avstand på 1 km mellom hvert "spor" og f.eks 20 knop hastighet vil det ta over 1000 år å kartlegge alle hav med ett skip. Hvis gjennomsnittlig levetid på skipene er 20 år så trengs altså over 50 skip og drivstoff nok til ca 10 millioner driftstimer i 20 knop.

[Gjest Slettet+5132]

13 minutes ago, Simen1 said:

Eventuelt la det dyre utstyret haike med de skipene som allerede trafikkerer ulike strekninger. arrangere flytting til andre skip osv. Man kan betale mye haik og merarbeid i havner for prisen av å bygge egne skip til dette utstyret og drifte det. Vil samtidig minne om at hav utgjør 361 millioner kvadratkilometer av jorda. Skal dette kartlegges med en avstand på 1 km mellom hvert "spor" og f.eks 20 knop hastighet vil det ta over 1000 år å kartlegge alle hav med ett skip. Hvis gjennomsnittlig levetid på skipene er 20 år så trengs altså over 50 skip og drivstoff nok til ca 10 millioner driftstimer i 20 knop.

Kjører vanlige skip over hele havoverflaten da? Ser for meg at det er en del områder som omtrent aldri får besøk av vanlige skip, og at vanlige skip tar kjente ruter fra A til B, litt ala fly. Hvis man først vil kartlegge hele havbunnen må en nødvendigvis dra steder som ikke er besøkt av vanlig båttrafikk. 

 

Hvis vanlig båttrafikk kun kjører et håndfull kjente baner over Atlanterhavet eller Stillehavet med mål omtrent null, blir det ganske irrelevant for sensorinnsamling.

Endret 18. august 2021 av Slettet+5132

[Simen1]

Det er mange faste ruter, men hvis du kikker på AIS-kart så ser du at det kun er Nordishavet og Sørishavet det er vanskelig å dekke på den måten.

Endret 18. august 2021 av Simen1

[Eivind Helle]

Simen1 skrev (4 timer siden):

Eventuelt la det dyre utstyret haike med de skipene som allerede trafikkerer ulike strekninger. arrangere flytting til andre skip osv. Man kan betale mye haik og merarbeid i havner for prisen av å bygge egne skip til dette utstyret og drifte det. Vil samtidig minne om at hav utgjør 361 millioner kvadratkilometer av jorda. Skal dette kartlegges med en avstand på 1 km mellom hvert "spor" og f.eks 20 knop hastighet vil det ta over 1000 år å kartlegge alle hav med ett skip. Hvis gjennomsnittlig levetid på skipene er 20 år så trengs altså over 50 skip og drivstoff nok til ca 10 millioner driftstimer i 20 knop.

Flytting av utstyr mellom skip kan høres fint ut på papiret, men ikke gjennomførbart i praksis siden svingeren er montert fast under kjølen på fartøyet. I tillegg er det viktig å installere utstyret riktig for at det skal fungere optimalt. Nå står det for øvrig også i artikkelen at en del havgående fartøy er med i studien. Men de dekker bare en del av behovet. Skal du få gode målinger på større dyp må man bruke AUV'er som kan dykke ned og ta målinger nærmere bunnen. Og utenfor skipsleiene trenger du egne fartøy til å samle inn data.