Kvikk, komfortabel og med mye plass: Vi har kjørt Tesla Model Y

[Mathias Klingenberg]

Kvikk, komfortabel og med mye plass: Vi har kjørt Tesla Model Y

[Kahuna]

Ungene er i ferd med å vokse ut av baksetene på min Model 3 og da virker denne som en veldig aktuell erstatning.

Skal fortsatt prøvesitte en først, noe som ikke trenger å bli lenge til. Første utstilligsmodellene kom visstnok til Europa allerede for en uke siden.  

[hekomo]

Sitat

Model Y kommer etter hva vi forstår hverken med hattehylle eller opplegg for gitter eller gardin mellom bagasjerommet og kupéen. Det fremstår noe snodig, men det gjenstår å se hvordan dette kan løses i praksis.

Finnes det tredjepartsløsninger for å hindre ting i bagasjerommet fra å fly forover ved bråbremsing eller kollisjon?

[Trestein]

Billig? Du får jo en e-tron Q4 Quattro for den prisen! 

[jbratter]

Trestein skrev (5 timer siden):

Billig? Du får jo en e-tron Q4 Quattro for den prisen! 

Da tror jeg du skal sjekke tilbudet ditt en gang til. Q4 koster minst 100.000 mer med samme utstyr. Den som kjøper en Q4 for under 650.000 kjøper en ganske ribbet versjon i forhold til konkurrenter som Ioniq 5. For øvrig en langt mer spennende bil.

[dankers]

Ja, Q4 har priset seg ut. Tesla Y er på mange måter den perfekte bilen for mange med spesielt små barn. Høyteknologisk, god rekkevidde med mye bra utstyr til en lav pris. Kan dra IKEA-henger også. Eneste grunnen til å ikke kjøpe Tesla Y er fordi den blir kjedelig fordi alle skal ha den.

[J-Å]

8 hours ago, hekomo said:

Finnes det tredjepartsløsninger for å hindre ting i bagasjerommet fra å fly forover ved bråbremsing eller kollisjon?

Det finnes en "rullegardin" ihvertfall, men den gir antagelig lite beskyttelse for tunge ting. Det kommer sikkert gitterløsninger etterhvert, slik det finnes for Model X.

https://shop.teslarati.com/collections/tesla-model-y-accessories/products/tesla-model-y-trunk-retractable-cargo-cover

[Salvesen.]

Trestein skrev (7 timer siden):

Billig? Du får jo en e-tron Q4 Quattro for den prisen! 

En får en ribbet audi for den prisen, kan ikke sammenlignes. 

[thomassit0]

Mathias Klingenberg skrev (14 timer siden):

Kvikk, komfortabel og med mye plass: Vi har kjørt Tesla Model Y

Videoen fungerer ikke her, prøvd i 3 forskjellige nettlesere. Den bare "blinker" og så er play knappen tilbake. 

[nessuno]

Tesla vinner, igjen.

[Smule8o]

Er denne, som Model 3, støyisolert som en Mazda fra tidlig 90-tall?

[Trestein]

Salvesen. skrev (1 time siden):

En får en ribbet audi for den prisen, kan ikke sammenlignes. 

Nei. Audi kan du få hva du vil. Soltak, solskjerming, instrument panel, head up display osv. Sjekket konfiguratoren for begge.

Model Y overrasket.Sort eller hvitt interiør? Alvolig? Kun glasstak uten noe indre solskjerming eller innsyns/utsyns justering. Sikkert kjekt å se opp på istapper i tunelltaket om vinteren, eller bli steikt av sola om sommeren. 

Men det er klart at Audis konfigurator er vanskelig å komme gjennom. Det vil nok føre noen kunder over på enklere konfiguratorer og der var tesla desidert best. Man kunne vel velge utvendig farge og dekk.

[Salvesen.]

Trestein skrev (4 minutter siden):

Nei. Audi kan du få hva du vil. Soltak, solskjerming, instrument panel, head up display osv. Sjekket konfiguratoren for begge.

Model Y overrasket.Sort eller hvitt interiør? Alvolig? Kun glasstak uten noe indre solskjerming eller innsyns/utsyns justering. Sikkert kjekt å se opp på istapper i tunelltaket om vinteren, eller bli steikt av sola om sommeren. 

Men det er klart at Audis konfigurator er vanskelig å komme gjennom. Det vil nok føre noen kunder over på enklere konfiguratorer og der var tesla desidert best. Man kunne vel velge utvendig farge og dekk.

Ja en kan få den dyppet i gull om en ber om det. Men det koster $$.

Blir ikke stekt, glassene er beskyttet. Det er ingen overraskelse, Y er en større utgave av 3. Den har samme utstyr.

[Trestein]

Salvesen. skrev (30 minutter siden):

Blir ikke stekt, glassene er beskyttet. Det er ingen overraskelse, Y er en større utgave av 3. Den har samme utstyr.

Synes bare at Teslabjørn konsekvent dekker til taket på M3. 

[uname -i]

Kikket på Audi-konfiguratoren. Fra det jeg ser så får man minst like mye for samme prisen og muligheten til mye mer(som er det jeg definerer som premium).

Eller synes jeg Model Y ser ut som en Model 3 som har utviklet en allergisk reaksjon etter et vepsestikk.

[AL123]

Det er mye å velge i av den type bil til den prisen. Q4, id4, enyaq, xc40, polestar2 performance, ioniq 5, eqa etc. Model Y kommer sikkert til å selge bra, men jeg tviler på at den vil selge like bra som Model 3, og ikke over like lang tid.

[Trestein]

jbratter skrev (4 timer siden):

Da tror jeg du skal sjekke tilbudet ditt en gang til. Q4 koster minst 100.000 mer med samme utstyr. Den som kjøper en Q4 for under 650.000 kjøper en ganske ribbet versjon i forhold til konkurrenter som Ioniq 5. For øvrig en langt mer spennende bil.

En Q4-Etron 45 Quattro koster fra 450 000kr. Du kan legge på noe utsyr før du når testa y. 

[Gjest Slettet+6132]

1 hour ago, Trestein said:

Nei. Audi kan du få hva du vil. Soltak, solskjerming, instrument panel, head up display osv. Sjekket konfiguratoren for begge.

Model Y overrasket.Sort eller hvitt interiør? Alvolig? Kun glasstak uten noe indre solskjerming eller innsyns/utsyns justering. Sikkert kjekt å se opp på istapper i tunelltaket om vinteren, eller bli steikt av sola om sommeren. 

Men det er klart at Audis konfigurator er vanskelig å komme gjennom. Det vil nok føre noen kunder over på enklere konfiguratorer og der var tesla desidert best. Man kunne vel velge utvendig farge og dekk.

Sjekket sjøl. Mulig Trestein er som meg og ikke må ha alskens dilldall svært mange åpenbart må ha på en ny bil idag.
Da er ikke prisen veldig ulik mellom en MY og Q4 Quattro (Businesspakke +litt annet). Hadde valgt Q4 foran MY selv.
Men det er fint mulig å konfigurere en Q4 Quattro "i gull" noe sikkert mange gjør. Da blir den dyr

Edit:
Kan vel ikke sammenligne en e40 med MY.
Den er jo en sinke og knapt noe rekkevidde.
Minimum en e50 og helst Sportback, men likevel. Ikke så stor forskjell i pris gitt at man ikke går helt bananas i tilvalg.
MY er jo faktisk litt dyr gitt tidligere priser på Tesla. Mulig vi har blitt bortskjemt

 

Endret 11. august 2021 av Slettet+6132

[Kahuna]

AL123 skrev (13 minutter siden):

Model Y kommer sikkert til å selge bra, men jeg tviler på at den vil selge like bra som Model 3, og ikke over like lang tid.

Den kommer nok til å selge vesentlig mer. Sedanformatet er egentlig litt 'ukurant' og det er et klart trendbrudd at en mellomstor sedan selger så godt som den gjør. Når vi nå får samme teknologi men i et mer populært format vil det selge som hakka møkk.

[Complexity]

19 minutes ago, Trestein said:

En Q4-Etron 45 Quattro koster fra 450 000kr. Du kan legge på noe utsyr før du når testa y. 

Får jo ikke med ryggekamera da engang?

Model Y har 9 kamera som standard. Blir litt forskjell.

Også litt skuffende med lagringsplass i Q4 e-tron. Greit den har stort bagasjerom men thats it.

Omtrent Ikke noe oppbevaring under det og ingenting under panseret slik som hos Model Y.

 

Endret 11. august 2021 av Complexity