Lavere eller høyere strømpriser fremover?

[Zeph]

Får du oppstartstilbod som andre leverandørar har som kunde i NorgesEnergi eller måtte du skifte leverandør då?

[Salvesen.]

Zeph skrev (3 minutter siden):

Får du oppstartstilbod som andre leverandørar har som kunde i NorgesEnergi eller måtte du skifte leverandør då?

Dette var for å bli medlem i ne, og verve meg selv til bolig 2

[sk0yern]

Salvesen. skrev (12 timer siden):

Det er overraskende enkelt. Grupper på facebook eller andre medier legger ut de beste tilbudene. Så en trenger ikke å søke.

Har du eksempler?

[Gjest a1c1e...344]

Begynner å bli dyrt nå.

Anonymous poster hash: a1c1e...344

[Gjest Baardsen]

Hvis strømprisene fortsetter å gå opp, blir det ikke da enda dyrere å fylle opp elbilen med magisk futt?

[Zeph]

Gjest Baardsen skrev (14 minutter siden):

Hvis strømprisene fortsetter å gå opp, blir det ikke da enda dyrere å fylle opp elbilen med magisk futt?

Det blir dyrare å bruke straum, så det er ganske naturleg at det òg blir dyrare å lade bilen. Dei som kan tidsstyre ladinga bør legge det til natta.

Likevel skal vel prisen måtte doble seg nokre ganger før du er på nivå med bilar som går på drivstoff.

[Gjest Baardsen]

Just now, Zeph said:

Det blir dyrare å bruke straum, så det er ganske naturleg at det òg blir dyrare å lade bilen. Dei som kan tidsstyre ladinga bør legge det til natta.

Likevel skal vel prisen måtte doble seg nokre ganger før du er på nivå med bilar som går på drivstoff.

Ja nettopp, doble seg noen ganger. Er det ikke det som kommer til å skje da nå som vi har solgt sjela vår til EU ?

[AndersT2]

Gjest Baardsen skrev (14 minutter siden):

Hvis strømprisene fortsetter å gå opp, blir det ikke da enda dyrere å fylle opp elbilen med magisk futt?

Selvfølgelig. Samme som Bensin og Diesel når prisen går opp der.

Men man kan ofte variere når på døgnet man lader, og dermed få billigere "drivstoff" om natten, noe som ikke er like enkelt som med bensin og diesel når man først MÅ ha.

Fortsatt langt billigere å kjøre pr km med strøm. Må vel opp på 3-4,- kWt før det kan starte å nærme seg bensinpriser mot en ekstremt gjerrig drivstoffbil. Da med en større elbil.

[Zeph]

Gjest Baardsen skrev (3 minutter siden):

Ja nettopp, doble seg noen ganger. Er det ikke det som kommer til å skje da nå som vi har solgt sjela vår til EU ?

Neppe. Skulle det skje så er det utgifter til oppvarming som blir eit langt større problem enn elbilen. Sjølv om prisen skulle nå nivået til drivstoffbilar så er elbilen billegare i drift.

[Salvesen.]

Gjest Baardsen skrev (47 minutter siden):

Ja nettopp, doble seg noen ganger. Er det ikke det som kommer til å skje da nå som vi har solgt sjela vår til EU ?

Vi har vært tilknyttet EU nettet i en årrekke 

[Gjest Slettet+6132]

Bransjen selv mener strømprisen vil gå ned.
Dette har de sagt siden februar, og det motsatte har skjedd.
Så hva skal man tro?

Så lenge kablene til utlandet ikke hogges vil det forbli svært høy strømpris. I andre land har de begynt å fjerne avgifter på strømregningen fordi folk ikke har råd. Enkelte kommuner i Spania har ikke penger til støm og vil ikke betale fordi de ønsker prioritere tjenester til innbyggerne. De snakker om å starte en ny statlig produksjon av strøm som holdes utenfor EU's marked.

Netteierne i Norge vil ikke bygge ut og heller skuffe fløten selv. Dette er også noe av grunnen til høye priser, så innad i Norge er også problemer som bidrar til høy pris.

[tigerdyr]

2 hours ago, AndersT2 said:

Fortsatt langt billigere å kjøre pr km med strøm. Må vel opp på 3-4,- kWt før det kan starte å nærme seg bensinpriser mot en ekstremt gjerrig drivstoffbil. Da med en større elbil.

Prisen for strøm ved "hurtig"-lading er vel allerede over det punktet hvor det er billigere med dieselbil per km.  Strømprisen i dag for østlandet ligger rundt 1,3 + 0,6 i nettleie, så altså ca 2 kr/kWt.  Skal vel ikke megen fantasi for at se for seg at en dobling av dette er mulig, særlig når vinteren kommer. 

[BadCat]

Quote

Tirsdag kveld når strømprisene helt nye høyder. Ekspert tror en gjennomsnittlig strømkunde må se belage seg på 2.000 kroner mer i strømregning i vinter – per måned.

Kilde: Nettavisen

[Zeph]

Me er litt bortskjemt med låge prisar i Norge, men det kjem sjølvsagt ikkje beleilig for nokon. Spesielt dei me høge levekostnader, store lån og familie. Renteheving kombinert med høgare straumprisar blir fort mange tusen.

Meir vedfyring er ein negativ konsekvens for lokalmiljøet, men har du høgt straumforbruk kan det vere lurt å kjøpe litt ved før det blir kaldt og lagrene tomme.

[BadCat]

Stømprisen er helt ok, det er alt fordyrende som kommer på toppen. Mitt lokale strømselskap deler ut millioner som de har høstet av kundene til diverse formål. Idrettslag og diverse får skaffe andre inntekter enn å fordyre strømmen til folk.

Et kraftselskap skal levere kraft, ikke ta ansvar for nærområdene.

Endret 2. september 2021 av BadCat

[1Dr.E]

BadCat skrev (4 minutter siden):

 Mitt lokale strømselskap deler ut millioner som de har høstet av kundene til diverse formål. Idrettslag [...]

Strømmen Idrettsforening?

[bruker-540634]

I oktober så vil kabelen til England satt i drift, så å håpe/tru på lavere strømpriser er vel vel optimistisk.

[BadCat]

I Norge får man ikke det man betaler for.

De verste eksempelet er Norsk Tipping som utnytter desperate folk som skulle ønske at de hadde noen kroner på konto. Det sier seg selv at det ikke lønner seg å satse på noe slikt når vinnersjansene er minimale og kun halvparten av innsatsen går til premier. Selv ikke om mennesker i snitt hadde levd i flere tusen år i stedet for noen og åtti år. På 34 år har det blitt ca 7000 (nylig passert) lottomillionærer og resten har gått på en solid smell.

Quote

50 prosent av innsatsbeløpet i Lotto skal gå tilbake til spillerne i form av premier, mens 50 prosent beholdes av selskapet for å dekke kostnader og generere overskudd.

Man kan avstå fra tipping og lotterier hvis man har basis ferdighet i matematikk, men elektrisitet det må alle husstander ha. Man kan ikke velge det bort uten at det får store følger for hverdagen. Elektrisitet til private husholdninger burde tilbys til kostpris slik som vann, kloakk og renovasjon.

Det mases om at Norge er et flott og rikt land, men realiteten er at befolkningen blir flådd for å dekke grunnleggende behov som elektrisitet, mat og bolig. Folk i mellomsjiktet og oppover kjenner det kanskje ikke så godt, men de nedover føler det på kroppen hver dag. Spesielt den dagen i måneden de skal sammenligne inn og ut. Mange går i minus hver måned. Man kan selvsagt ta tusen kroner i minus hver måned på kreditt, men det sier stopp etter 5-10 år. Til slutt får man så store rentekostnader at den eneste veien ut er gjeldssanering og det betyr at livet må stå på vent i fem år slik at man kan starte helt fra bunnen. Folk som har hatt elendighet i tiårsvis har ikke anledning til å å ha livet på vent i så mange  år.

Hvis livet er å leve fra hånd til munn til man dør så er det kanskje ikke verdt det. Det var harde kår tidligere også, men de brukte i det minste ikke halve sin arbeidskarriere til å betale for å rydde ei tomt og sette opp et hus. 1-5 år brukte de på å realisere en bolig noen generasjoner bakover. På 50-60-tallet kostet det 1 årslønn for en fabrikkarbeider å kjøpe ei anstendig leilighet i byen. Med nøktern livsførsel var det nedbetalt på 3 år. Det må være noe mer fremover mot 2030 for folk enn å kjempe hardt for å få det som er helt basis. Hvis folk får på plass  basisen i et liv kan de strekke seg mye lenger.

Endret 2. september 2021 av BadCat

[AndersT2]

tigerdyr skrev (1 time siden):

Prisen for strøm ved "hurtig"-lading er vel allerede over det punktet hvor det er billigere med dieselbil per km.  Strømprisen i dag for østlandet ligger rundt 1,3 + 0,6 i nettleie, så altså ca 2 kr/kWt.  Skal vel ikke megen fantasi for at se for seg at en dobling av dette er mulig, særlig når vinteren kommer. 

Hurtiglading = nødlading. Det er ikke noe man skal tenke på i det daglige. Blir det samme som å sammenligne at man kjøper bensin når det er billigst og når man må samme hva prisen er. De som kjøper elbil og kun har mulighet for hurtiglading syntes jeg ikke synd på.

Det er også blitt bedring der, da i hvertfall Fortumm (eller hva de heter nå) har fått bort ifra tid, og bruker mengde, som gjør ting langt billigere, spesielt om vinteren.

Det varierer veldig fra bil til bil også. De som har liten og gjerrig drivstoff bil, kjøper gjerne liten elbil som også bruker lite strøm. De som kjøper E-tron har som regel råd til den bør også ha råd til den 1kWt det koster dem ekstra pr 10km også.

En Tesla Model 3 med 2,- pr kW, bruker da 2,4,- til 2,8,-. pr 10km/1mil, E-tron bruker fort da 5,- på det samme.

Min 2016 e-Golf har sommer som vinter ett gjennomsnitt på 1,46kW pr 4000km kjørt, som da tilsier at den bruker rett under 3,- pr mil.

Hvis vi er snille å sier at bensinen/dieselen er 15,- pr liter, og en gjennomsnitts ny bil bruker 0,5 pr mil, så er det 7,5,- pr mil.

Når man da får bedre utstyrte elbiler enn vanlige biler for samme sum, billigere bom og mange steder billigere parkering så skal strømprisen en god del høyere opp før man taper på å kjøre elbil. De er også langt bedre å kjøre i det daglige (min mening).

Noen velger også fastpris på strøm, som gir forutsigbar og lavere kost til tider, selv om prisen tidvis blir høyere også. Da slipper man toppene hvis de blir for dyre for folk.

Endret 2. september 2021 av AndersT2

[BIGG]

BadCat skrev (54 minutter siden):

På 34 år har det blitt ca 7000 (nylig passert) lottomillionærer og resten har gått på en solid smell.

Jeg har tippet Lotto i flere tiår uten å bli millionær, men aldri gått på noen smell...??