Slik kan fossilfrie bysoner løses i praksis: – Bare fantasien setter grenser [Ekstra]

[Redaksjonen.]

Slik kan fossilfrie bysoner løses i praksis: – Bare fantasien setter grenser [Ekstra]

[Habs]

Hvem skal betale for alt dette, og er all denne teknologien egentlig nødvendig? Har vi ikke andre samfunnsoppgaver som er viktigere å løse?

Legg til at om få år er fosilbilene nærmest historie, og hvis det da fortsatt ønskes kan politiet eller andre slå til med kontroller og avskrekkende bøter for de stadig sjeldnere fosilbiler som kjører inn i eventuelle fosilfrie soner.

[Viggo Stenbekk]

Slik fungerer det i London.
Legg merke til størrelsen på ULEZ i 2019, og hvor stor den blir i oktober i år. 
https://www.bbc.com/news/uk-england-london-47815117

[sverreb]

1 hour ago, Viggo Stenbekk said:

Slik fungerer det i London.
Legg merke til størrelsen på ULEZ i 2019, og hvor stor den blir i oktober i år. 
https://www.bbc.com/news/uk-england-london-47815117

Vær oppmerksom på at dette ikke er en 'fossilfri sone' De ekstra restriksjonene (som medfører høyere bompenger ikke forbud) Gjelder for bensinbiler pre EURO 4 (eldre enn 2005) og diesel pre EURO 6 (eldre enn 2015)

[Hans Reier Sigmond]

Dette med nullutslippsoner i byene er det mest dustete forslaget jeg noengang har hørt om som ikke bidrar i det hele tatt til redusert CO2 utslipp globalt. Og det å lasse på med teknologi for å kontrollere dette er enda mer bortkastet. Det som skjer nå er at diesel- og bensinbiler gradvis erstattes av elbiler (evt. plugin-hybrid varianter) og de lokale utslippene går ned uansett.

Forslaget har en svært negativ psykologisk effekt som vil skape steile fronter mellom de som vil stoppe alt av utslipp nå med en gang (ref MDG), og folk flest som skal få hverdagen til å gå opp. Jeg tror at hvis vi skal få med oss alle til det grønne skiftet så er ikke meningsløse påbud med null effekt veien å gå.