Hvilken bil ville dere ha valgt her?

[Jovia]

Tre km skogsvei. Fullt kjørbar selvfølgelig, men den er ikke asfaltert og det er en liten strekning på ca50 m med tildels store fordypninger. Til nå har jeg kjørt en bil som ikke på noen måte egner seg her. Jeg må kjøpe ny bil, og står litt mellom noen. Jeg er usikker, og håper noen her har forslag å dele. 

Får kanskje ta med at det blir ikke full vinter med en m snø her. Hovedproblemet vil bli i regnfulle perioder. 

Vil samtidig gjerne vite hva en kan gjøre med veien uten å asfaltere. 

[Opelduude]

Det er jo greit å nevne hvor mye penger du har å bruke på ny bil.  

En høy bil med 4x4 er sikkert å foretrekke kanskje? 

[The Avatar]

Kva bil har du brukt til no, og kva er det du har hatt mest problem med? 

Treng du 4x4? Er det bakkeklaringa som er problemet? Må du til med traktor? Vil det være eit alternativ å bytte støtdemparar på bilen du har? 

Og ikkje minst, kva andre bilbehov har du? Rekner med at du ikkje skal ha ny bil utelukkande for å køyre 3 km? Skal du køyre denne vegen for å kome deg på hytta med familien, skal du inn i skogen for å høgge ved slik at traktor er beste køyretøyet, eller skal du berre raskt fram og tilbake slik at ATV kan være ei løysing? 

Veit ikkje om det er mykje hjelp i å berre foreslå at du kjøper Land Rover, Land Cruiser, Jeep eller liknande. 

[Dubious]

Jeg kjøpte Hilux delvis på grunn av slike veier

Har kjørt på veldig dårlig vei hvor andre tar nedi over alt, mens jeg aldri tar nedi

[Labelle]

Her blir der jo budsjettet ditt som avgjører alt. Alle her kan sitte å nevne svindyre biler som land cruiser og defender.. Har du lyst å bruke så mye er det ingen problem. 

Siden du ikke nevner pris hadde jeg sett på "Marauder" 

 

Endret 24. april 2021 av Labelle

[Valkyria]

Labelle skrev (2 timer siden):

Her blir der jo budsjettet ditt som avgjører alt. Alle her kan sitte å nevne svindyre biler som land cruiser og defender.. Har du lyst å bruke så mye er det ingen problem. 

Siden du ikke nevner pris hadde jeg sett på "Marauder" 

 

Hadde heller investert i en Sherp

 

[bruker-540634]

Subaru Outback, Toyota Hilux, land cruiser, Mitsubishi Pajero osv..

Bare kjøp japansk, eneste som holder når det er snakk om litt røffere forhold.

[Opelduude]

Pajero skal man være litt forsiktig med å anbefale. 

Jeg har hatt en Pajero gen 3 2001. Den hadde store problemer med rust i tank som ødela hele drivstoffsystemet. 

Snakker da fort en reparasjon på 30-50 tusen avhengig om du skrur litt selv eller ikke. 

Tapte 35 tusen på den bilen og måtte selge den i deler etter å ha brukt 20 tusen på ny pumpe, men uten å ha skiftet ut absolutt hele drivstoffsystemet så holdt ikke den nye pumpa særlig lenge. 

Samme problemet kommer også snikende på nyere Pajeroer om man ikke har fått tectylbehandlet alt av understell, tank og påfyllingsrør når bilen var ganske ny. 

Påfyllingsrøret sitter i hjulbuen og utsettes for stein og møkksprut store deler av året. Har du fylt dårlig diesel en gang så legger vannet seg nederst i tanken og etter noen år så begynner det å ruste innvendig. 

Ståltank og påfyllingsrør i stål har ingenting å gjøre i norske forhold 

[Jovia]

Opelduude skrev (23 timer siden):

Det er jo greit å nevne hvor mye penger du har å bruke på ny bil.  

En høy bil med 4x4 er sikkert å foretrekke kanskje? 

Penger var ikke vesentlig. Da ville jeg nevnt er tak. Ja, tenkte i den retningen.

 

Labelle skrev (19 timer siden):

Her blir der jo budsjettet ditt som avgjører alt. Alle her kan sitte å nevne svindyre biler som land cruiser og defender.. Har du lyst å bruke så mye er det ingen problem. 

Siden du ikke nevner pris hadde jeg sett på "Marauder" 

 

Jeg nevnte helt bevisst ingen pris eller type bil selv, da jeg ville finne alt til vurdering  🙂

[Baranladion]

Toyota Hilux. Den bruker alle som driver med krig, og du kan se den sesongen av topgear, så blir du overbevist.

[Dubious]

Problemet med pickup, og andre biler som kan registreres som varebil, er at staten skal ha minst 200k for at vi lovlig kan montere bakseter.

Baksetene fulgte med bilen, og selv om jeg har hatt bruk for baksetene flere ganger, så har jeg ikke råd til å betale for å få de montert, så da kjører vi 2 biler. 
Veldig miljøvennlig politikk. 

[a_aa]

Min gamle Subaru Forester med manuelt gir og lavserie synger på slutten av siste verset ... Jeg vet ikke når Subaru helt kuttet ut manuelt gir med lavserie i Norge, men det finnes i hvert fall på førstegenerasjon Subaru XV. En ordinær personbil med en ordinær pris, men 22 cm bakkeklaring, permanent 50/50 firhjulsdrift og reduksjonsgir er likevel litt utenom det vanlige. Mulig det blir en sånn på meg. :) 

[Opelduude]

Hadde jeg hatt råd og bruk for det, så ville jeg ha gått for D-max. Så ny som mulig 

Disse er bygget overdimensjonert med vilje og de blir brukt til ombygging til liten bergningsbil. 

[Dassen]

Er ikke penger en faktor, ville jeg vurdert den nye Land Rover Defender eller en G-klasse Mercedes.

[Duriello]

Dersom penger ikke er en hindring?  Dodge Ram TRX 😄

Endret 25. april 2021 av Duriello

[Hanhijnn]

Jovia skrev (På 24.4.2021 den 12.31):

Tre km skogsvei. Fullt kjørbar selvfølgelig, men den er ikke asfaltert og det er en liten strekning på ca50 m med tildels store fordypninger. Til nå har jeg kjørt en bil som ikke på noen måte egner seg her. Jeg må kjøpe ny bil, og står litt mellom noen. Jeg er usikker, og håper noen her har forslag å dele. 

Får kanskje ta med at det blir ikke full vinter med en m snø her. Hovedproblemet vil bli i regnfulle perioder. 

Vil samtidig gjerne vite hva en kan gjøre med veien uten å asfaltere. 

Jeg ville ha begynt å fylle hullene i veien med singel. Deretter få den skrapet og legge sand/masse der det trengs.

[Jovia]

Hanhijnn skrev (1 time siden):

Jeg ville ha begynt å fylle hullene i veien med singel. Deretter få den skrapet og legge sand/masse der det trengs.

Takk for det, og vet du hvor ofte det må gjøres? Jeg virker nok helt amatør her 🙂 men det er min erfaring at andre sitter på mange gode forslag og løsninger enn det man har selv. Dessuten har jeg lite erfaring på områder her. 

[Dubious]

Kommer an på trafikken

Er det kun du som kjører der og du kjører med måte så trenger du ikke å gruse opp så ofte.

Men ikke bruk singel, bruk subbus
Singel vil alltid være løs, mens subbus blir kompakt 

[The Avatar]

Jovia skrev (32 minutter siden):

Takk for det, og vet du hvor ofte det må gjøres? Jeg virker nok helt amatør her 🙂 men det er min erfaring at andre sitter på mange gode forslag og løsninger enn det man har selv. Dessuten har jeg lite erfaring på områder her. 

Det kjem ann på mange forhold, men med svært lite trafikk og utan vinterbrøyting så vil det ta lang tid før før du må etterfylle.
Du kan også utbetre vegen meir varig, men du må vurdere kost nytte.
Å ta trillebåra og legge litt singel/grus i dei verste hola på ei 50 meters strekning er gjort på nokre timar avhengig av kor mykje masse du må fylle inn, dette er i alle fall langt billegare enn å kjøpe ny bil.

Det kan også være eit alternativ med skikkelg vedlikehold av vegen, f.eks. ved å høvle opp overflata og la grusen få fordele seg jamnt utover på nytt, legge på ny grus (ved å tippe gruslasset gradvis bortover vegen), og eventuelt valse over vegen etterpå om du vil ha det heilt skikkelig.
Merk at kva vedlikehold som du bør/må ta av vegen er også avhengig av grunnen til at vegen har blitt dårleg. Er det køyring som har gitt slaghol i hjulspora? Er det overflatevatn som har vaska ut "elver" i vegbana? Er det vegetasjon som bryt opp gjennom grusen? Osv.
Det kan være vel verdt å ta kontakt med ein lokal entreprenør for å få både råd og pristilbod for å utbetre vegen. Om du ikkje gidder det fysiske arbeidet med trillebår og spade så treng det ikkje å koste så mange kronene å betale ein person med maskin til å spreie grus over vegen din.

[Hanhijnn]

Dubious skrev (1 time siden):

Kommer an på trafikken

Er det kun du som kjører der og du kjører med måte så trenger du ikke å gruse opp så ofte.

Men ikke bruk singel, bruk subbus
Singel vil alltid være løs, mens subbus blir kompakt 

Poeng!