Forskere: «Motorveier» for syklister burde få mer oppmerksomhet når infrastruktur skal planlegges [Ekstra]

[Redaksjonen.]

Forskere: «Motorveier» for syklister burde få mer oppmerksomhet når infrastruktur skal planlegges [Ekstra]

[Kajac]

Sykling er for spesielt interesserte. Men en type "motorvei" for både syklende og mopeder burde kanskje blitt sett nærmere på.

[Hanhijnn]

Å ikke sykle er vel for spesielt late... 😉 Det bør være i alles interesse å få syklistene vekk fra både biltrafikken og fotgjengere. Enkelt er det ikke i trange bygater og små tettsteder, men det bør uansett etterstrebes der hvor det lar seg gjennomføre på en god måte.

[Kajac]

Hanhijnn skrev (7 minutter siden):

Å ikke sykle er vel for spesielt late... 😉 

Mange som liker å kunne reise omkring uten å bli svett og sliten  

[Hanhijnn]

Kajac skrev (25 minutter siden):

Mange som liker å kunne reise omkring uten å bli svett og sliten  

Er vel nettopp derfor at så mange kjøper elsykkel nå. En perfekt (?) kombinasjon; man får mosjon, men slipper å bli svett og sliten.

Jeg har ikke elsykkel (enda), men ser ikke bort fra at det kan bli aktuelt etterhvert.

Endret 9. april 2021 av Hanhijnn

[Drunkenvalley]

God sykkel-infrastruktur er ganske essensielt for god og trygg sykkelbruk da. Eg veit eg ikkje har nerver til å sykle utover eit visst punkt i mange trakter fordi eg må over på veg delt med bil. Og det er sjeldent ok. Forøvrig er "sykkelveg" også mykje betre egnet for dei til fots.

[Frie fantasier]

Hvis du ikke svetter så får du ikke mye mosjon. Muligens kan du forbrenne smultringen du tok til kaffen.

[Hanhijnn]

Frie fantasier skrev (6 minutter siden):

Hvis du ikke svetter så får du ikke mye mosjon. Muligens kan du forbrenne smultringen du tok til kaffen.

All bevegelse er bedre enn stillesittende bilkjøring. Men skal si meg enig i at elsykkel sikkert ikke er den optimale treningsformen foran Tour de France. 😉

[Kahuna]

Jeg har periodevis syklet til jobb, ja det kan være god trening men du er veldig sårbar for andre trafikanters manglende oppmerksomhet. 'Supersykkelveier' bør redusere mulighetene for konflikt med kjøretøy til nesten null. Om disse nye veiene får høyere status blir de kanskje behandlet bedre også. Da tenker jeg ikke bare på brøyting og strøing men at sykkelveier ofte ofres midlertidig når det skal graves eller arbeides på den 'ordentlige' veien.

[Kahuna]

Frie fantasier skrev (21 timer siden):

Hvis du ikke svetter så får du ikke mye mosjon. Muligens kan du forbrenne smultringen du tok til kaffen.

Om du svetter for mye så er hodet tomt når du kommer på jobb. Ikke bare må du dusje og skifte, kropp og hode må hente seg inn igjen også.

[Ketill Jacobsen]

"Motorvei" for både syklende. Det betyr enorme kostnader for å utføre et minimalt transportarbeid!

[RoyK]

Har du prøvd elsykkel?

[Gjest Slettet+5132]

6 hours ago, Kahuna said:

Om du svetter for mye så er hodet tomt når du kommer på jobb. Ikke bare må du dusje og skifte, kropp og hode må hente seg inn igjen også.

Det må isåfall være under ekstremt harde økter. Jeg sykler så hardt at jeg blir svett til jobb (ikke nå under corona), og merker jeg jobber betydelig bedre de dagene jeg syklet kontra de jeg ikke gjorde det. 

Heldigvis har vi dusj på jobb som gjør en presentabel selv etter en svett tur. 

Selv nå på hjemmekontor hender det ofte at jeg starter dagen med en sykkeltur eller joggetur for å få energien det gir etterpå.

Endret 10. april 2021 av Slettet+5132

[Gjest Slettet+5132]

6 hours ago, Ketill Jacobsen said:

"Motorvei" for både syklende. Det betyr enorme kostnader for å utføre et minimalt transportarbeid!

Flere og flere sykler i Norge. Det avlaster bilveiene som betyr mindre kø for de som kjører bil, men også at man slipper dyre oppgraderinger av bilnettet for å få unna den ekstra trafikken.

[Kjetil Lura]

6 hours ago, Ketill Jacobsen said:

"Motorvei" for både syklende. Det betyr enorme kostnader for å utføre et minimalt transportarbeid!

Hehe. Hvem betaler for "sykkelmotorveien"

Har sykkel rundkjøring i stavanger

https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/wV8a5/derfor-brukes-115-mill-paa-en-sykkel-rundkjoering

Jepp den er 11år gammel.

[hekomo]

Frie fantasier skrev (På 9.4.2021 den 14.01):

Hvis du ikke svetter så får du ikke mye mosjon. Muligens kan du forbrenne smultringen du tok til kaffen.

Trening brenner generelt lite kalorier i forhold til den innsatsen man må legge i det. Men man trenger ikke bli svett for å ha nytte av bevegelse. All bevegelse er bra for kroppen.

[hekomo]

Kahuna skrev (På 10.4.2021 den 11.59):

Jeg har periodevis syklet til jobb, ja det kan være god trening men du er veldig sårbar for andre trafikanters manglende oppmerksomhet. 'Supersykkelveier' bør redusere mulighetene for konflikt med kjøretøy til nesten null. Om disse nye veiene får høyere status blir de kanskje behandlet bedre også. Da tenker jeg ikke bare på brøyting og strøing men at sykkelveier ofte ofres midlertidig når det skal graves eller arbeides på den 'ordentlige' veien.

Hent inn Elon Musks Boring Company og lag sykkelveier under bakken. Da kan man også sykle når som helst, også når det er styrtregn eller 20 minusgrader og enorme snømengder på bakkeplan.

[Gjest Slettet+5132]

31 minutes ago, hekomo said:

Hent inn Elon Musks Boring Company og lag sykkelveier under bakken. Da kan man også sykle når som helst, også når det er styrtregn eller 20 minusgrader og enorme snømengder på bakkeplan.

Muligens den eneste fornuftige bruken av the Boring company, utenom kanskje for tbanelinjer.

For min del derimot liker jeg den frisken luften jeg får når jeg sykler, og kommer til å forbli over bakken.

[trikola]

7 minutes ago, PingEnt said:

Muligens den eneste fornuftige bruken av the Boring company, utenom kanskje for tbanelinjer.

Min påstand:

Boring company er opprettet for å utvikle og teste boreutstyr og -operasjoner til bruk på mars i forkant på jorden. Dersom disse testene kaster av noe så er det bare et ekstra gode.

Tilsvarende gjelder for Starlink

[hekomo]

PingEnt skrev (2 timer siden):

Muligens den eneste fornuftige bruken av the Boring company, utenom kanskje for tbanelinjer.

For min del derimot liker jeg den frisken luften jeg får når jeg sykler, og kommer til å forbli over bakken.

Problemet er når luften blir litt "for frisk" som nevnt. Med slike tunneller kunne man syklet hele året, uansett vær. Selv tidenes verste drittvær ville ikke hindret folk fra å sykle.

Og dette ville ikke vært den eneste fornuftige bruken av The Boring Company. Autonome elektriske kjøretøy i slike tunneller ville optimalisert persontrafikk, og kunne til og med revolusjonere godstrafikk.