Gå til innhold
Spørsmål om bil og motor? Still spørsmål her ×

Parkere automat uten håndbrekk


Anbefalte innlegg

Eg tar det på uansett om det er flatt eller bratt. Då er det ein vane som alltid blir gjort. Om eg kun gjorde det ved behov er det lettare å gløyme.

Ikkje at sannsynet er så veldig stort, men om eg kan redusere oddsen for at bilen triller ned ein person, born for den del, med ei handling som tar meg eitt sekund per tur, så spanderer eg på meg det sekundet. Ein havarert bil er kun materielle verdiar. Du kan ikkje erstatte eit liv.

Endret av Zeph
  • Liker 1
Lenke til kommentar
Videoannonse
Annonse

Håndbrekket på en bil er en parkeringsbrems, mens det som sitter i girkassa er en parkeringslås.

Jeg har byttet et par knekte park.låser i løpet av årene og jeg stoler ikke på at det holder. Hvertfall ikke i en VAG kasse.

På veldig mange biler jeg tar PKK på så sitter park.bremsen børr fast, henger, låser seg, det er aldri i bruk og du får en mangel på det. Hitill i år har jeg sikkert gitt 5 kjøreforbud p.g.a dårlig park brems virkning.

På mine egne biler har jeg aldri hatt et problem med park bremsen. Fordi jeg bruker det hver eneste gang jeg parkerer, kjører som en villmann på vinteren osv. Det rekker aldri å stå seg ihjæl.

At jeg alltid setter på park.bremsen når jeg parkerer har irritert mine kollegaer flere ganger. At de må løsne på spaken eller trykke på en knapp blir tydeligvis for mye for dem. Det er nok til å irritere og trigge spydige kommentarer.

Mitt beste råd er å bli vant til å bruke park bremsen. Fordi det er tryggere og fordi du kommer til å spare penger på det.

  • Liker 1
Lenke til kommentar
Mekker`n skrev (5 timer siden):

Håndbrekket på en bil er en parkeringsbrems, mens det som sitter i girkassa er en parkeringslås.

Jeg har byttet et par knekte park.låser i løpet av årene og jeg stoler ikke på at det holder. Hvertfall ikke i en VAG kasse.

På veldig mange biler jeg tar PKK på så sitter park.bremsen børr fast, henger, låser seg, det er aldri i bruk og du får en mangel på det. Hitill i år har jeg sikkert gitt 5 kjøreforbud p.g.a dårlig park brems virkning.

På mine egne biler har jeg aldri hatt et problem med park bremsen. Fordi jeg bruker det hver eneste gang jeg parkerer, kjører som en villmann på vinteren osv. Det rekker aldri å stå seg ihjæl.

At jeg alltid setter på park.bremsen når jeg parkerer har irritert mine kollegaer flere ganger. At de må løsne på spaken eller trykke på en knapp blir tydeligvis for mye for dem. Det er nok til å irritere og trigge spydige kommentarer.

Mitt beste råd er å bli vant til å bruke park bremsen. Fordi det er tryggere og fordi du kommer til å spare penger på det.

Får ikke håpe du kjører som en villmann med kundene sine biler også 😂

  • Liker 2
Lenke til kommentar

Mange som mener at handbrekk er bare tull på automat. Og noen mener det på manuell også. Selv mener jeg at det er ekstremt flaut å komme i avisa som f.eks. her:

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/K5Ww7/arendal-leverte-i-barnehagen-bilen-trillet-utfor-kaien

Og når dykkeren kommer ned og ser at handbrekket er av så er det "bye bye forsikring".

https://www.gjensidige.no/godtforberedt/content/glemt-handbrekk-koster-millioner

Endret av sedsberg
  • Liker 1
Lenke til kommentar

Noe som er fryktelig irriterende er de som drar til handbrekket alt de makter.

Man ser ofte at disse har ett handbrekk som peker 90 grader rett opp etter noen år.

Man trenger ikke klemme bremseskivene helt flat for at bilen skal sto i ro.

Endret av Complexity
  • Liker 1
Lenke til kommentar

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...