BMW i4 kommer tidligere enn planlagt. Får høy ytelse og lang rekkevidde

[Redaksjonen.]

BMW i4 kommer tidligere enn planlagt. Får høy ytelse og lang rekkevidde

[MinHattHarTreKanter]

Hva er vitsen med den store stygge grillen på en elbil? Hvis det ikke var for grillen hadde dette vært en ganske pen bil.

[Kahuna]

Ikke sant! Kunne de ikke i stedet gått litt bakover i tid og resirkulert en gammel grill?

Et helt tilfeldig eksempel fra slutten av forrige århundre:
BMW 3 Series (E46) - Wikipedia

'Signaturgrillen' på denne er vel omtrentelig stor nok til å dekke kjølebehovet til en elbil..

[gevvo]

Skjønner ikke hvorfor BMW må ha alle de blå linjene på elbilene sine. Pen bil ellers, men kutt de bå detaljene

[MinHattHarTreKanter]

gevvo skrev (22 minutter siden):

Skjønner ikke hvorfor BMW må ha alle de blå linjene på elbilene sine. Pen bil ellers, men kutt de bå detaljene

Fordi blå = miljø i Tyskland av en eller annen grunn. Synes de blå detaljene fungerer ok når bilen er hvit, men ikke i andre farger.

[mobile999]

gevvo skrev (33 minutter siden):

Skjønner ikke hvorfor BMW må ha alle de blå linjene på elbilene sine.

"Blue is the new green".

[Hanhijnn]

Denne BMW'en var jo faktisk pen. Unntatt bevertenna selvfølgelig. Men resten er jo en klassisk pen BMW sedan i 5-klasse størrelse,

Og teknisk er den selvfølgelig på topp. Lager BMW en stasjonsvogn av denne så har de en vinner.

[Trestein]

mobile999 skrev (23 minutter siden):

"Blue is the new green".

På ix3 kan man velge å ta bort disse i konfiguratoren. Ikke alle ønsker at andre skal se de kjører el

[Snowleopard]

gevvo skrev (2 timer siden):

Skjønner ikke hvorfor BMW må ha alle de blå linjene på elbilene sine. Pen bil ellers, men kutt de bå detaljene

Som Trestein sier her, så er de mulig å velge bort på iX3, og blir sikkert det samme her.

MinHattHarTreKanter skrev (2 timer siden):

Fordi blå = miljø i Tyskland av en eller annen grunn. Synes de blå detaljene fungerer ok når bilen er hvit, men ikke i andre farger.

Synes blå og fungerer fint mot sort, og tildels også mot rødt. Men blir mulig å velge bort.

mobile999 skrev (1 time siden):

"Blue is the new green".

Jupp, men synes de kunne gitt oss valget på grønn og, gjerne en litt neon/limegrønn som hadde stått seg fint på både sorte og grå biler.

Hanhijnn skrev (1 time siden):

Denne BMW'en var jo faktisk pen. Unntatt bevertenna selvfølgelig. Men resten er jo en klassisk pen BMW sedan i 5-klasse størrelse,

Og teknisk er den selvfølgelig på topp. Lager BMW en stasjonsvogn av denne så har de en vinner.

Jaa, den grillen er heslig. Dog, i hvitt minnet det meg mer om en hval. Muligens en narr(e)hval... 🙂

Men størrelsen er vel 3/4-serie i elversjon. 5-serien er enda større. Jeg vet ikke om du husker det, men jeg har lenge sagt at jeg hadde håpet BMW kom med elversjoner av 3-serien og 5-serien, mens vi fikk slike rare utseende på endel el-biler.

Nå får jeg dette tildels oppfyllt. Men malurten i begeret er altså denne forferdelige grillen, som de riktignok gjennomfører på de sportsligste og staseligste modellene de har.

De kunne lukket grillen, laget omrisset av gamle 8-serie-grillen og blåst opp litt, og BMWlogoen over der igjen. Det hadde blitt griselekkert. Men, nei...

Har vel egentlig aldri før følt meg så "bønnhørt" og "butthurt" på en og samme tid før, som jeg gjør akkurat nå.

Trestein skrev (1 time siden):

På ix3 kan man velge å ta bort disse i konfiguratoren. Ikke alle ønsker at andre skal se de kjører el

Stemmer det, og håper det kommer til å bli mulig her og.

[Hanhijnn]

Snowleopard skrev (1 time siden):

Jaa, den grillen er heslig. Dog, i hvitt minnet det meg mer om en hval. Muligens en narr(e)hval... 🙂

Snowleopard skrev (1 time siden):

Men størrelsen er vel 3/4-serie i elversjon. 5-serien er enda større.

Ja navnet indikerer vel det også.

Snowleopard skrev (1 time siden):

Jeg vet ikke om du husker det, men jeg har lenge sagt at jeg hadde håpet BMW kom med elversjoner av 3-serien og 5-serien, mens vi fikk slike rare utseende på endel el-biler.

Nå får jeg dette tildels oppfyllt. Men malurten i begeret er altså denne forferdelige grillen, som de riktignok gjennomfører på de sportsligste og staseligste modellene de har.

De kunne lukket grillen, laget omrisset av gamle 8-serie-grillen og blåst opp litt, og BMWlogoen over der igjen. Det hadde blitt griselekkert. Men, nei...

Har vel egentlig aldri før følt meg så "bønnhørt" og "butthurt" på en og samme tid før, som jeg gjør akkurat nå.

Life is hard.

[Trestein]

vel. Må innrømme at jeg ikke ser grillen veldig godt fra førersete. Er mere spent på hvordan dashbord ser ut. Håper det ikke ser ut som 3 ipader limt sammen. 

Hvorfor man skal lage biler som ser ut som prototyper inni begriper jeg ikke. Jeg forstår at en prototype kan klare seg med en tuch skjerm før interiør detaljer og brytere er på plass, men la oss kunder få skikkelige betjening av viktige funksjoner.

[MultiGamerClub]

Hadde de bare ikke hatt de gigantiske tenna foran hadde bilen sett utrolig mye bedre ut. 

edit: Når jeg ser på bildene blir jeg litt usikker om det bare er en 3D bil eller om det er virkeligheten.. 😐

Endret 17. mars 2021 av MultiGamerClub
fremtidens biler ser litt fake ut?

[Snowleopard]

Hanhijnn skrev (1 time siden):

Ja navnet indikerer vel det også.

Life is hard.

Nå er du bare slem. Fy...! 

😎

[Snowleopard]

Trestein skrev (23 minutter siden):

vel. Må innrømme at jeg ikke ser grillen veldig godt fra førersete. Er mere spent på hvordan dashbord ser ut. Håper det ikke ser ut som 3 ipader limt sammen. 

Hvorfor man skal lage biler som ser ut som prototyper inni begriper jeg ikke. Jeg forstår at en prototype kan klare seg med en tuch skjerm før interiør detaljer og brytere er på plass, men la oss kunder få skikkelige betjening av viktige funksjoner.

Folk skal gjerne gå til bilen sin, og se den utenfra for hver gang. Blir bilen stående så man ser fronten, blir man jo påminnet dette hver eneste dag. Men det er sant at man selv ser den mest fra innsiden.

Noen kler på seg klær fordi det er praktisk og/eller sosial akseptert/forventet, men bryr seg ikke noe om hvordan det ser ut. Andre går gjerne ubehagelig kledd, bare det ser pent ut, mens folk flest er vel av den siste kategorien, det skal være både pent og praktisk. Og sånn er det tildels med biler og.

[Trestein]

Snowleopard skrev (23 minutter siden):

Folk skal gjerne gå til bilen sin, og se den utenfra for hver gang. Blir bilen stående så man ser fronten, blir man jo påminnet dette hver eneste dag. Men det er sant at man selv ser den mest fra innsiden.

Noen kler på seg klær fordi det er praktisk og/eller sosial akseptert/forventet, men bryr seg ikke noe om hvordan det ser ut. Andre går gjerne ubehagelig kledd, bare det ser pent ut, mens folk flest er vel av den siste kategorien, det skal være både pent og praktisk. Og sånn er det tildels med biler og.

Hører nok til gruppen som ikke bryr meg veldig. Bruker aldri penger på dyre hjul osv.

Fronten på bilen ser jeg noen sekunder når jeg passerer den. interiøret ser jeg  på 1,5 timer hver dag. 

[BarneLæreren]

Det store spørsmålet er hvor de skal hente batteriene fra.

[bharald]

Vet ikke hvor de skal få batteriene fra, men en elmotor uten bruk av sjeldne metaller kombinert med god rekkevidde gjør at jeg nesten vurderer (coyote ugly) bevertenner.

[Syar-2003]

I4 kommer i tre utgaver (motor,drivlinje og batteri)
eDrive 35 RWD single motor 286hk 
eDrive 40 RWD single motor 330hk og rekkevidde rekkevidde for disse antydes til 450 km – 500km
Den som omtales med 590km og 530hk er toppmodellen xDrive M50

https://www.bmwblog.com/2021/03/17/bmw-i4-590km-300-miles-range/

Endret 17. mars 2021 av syar2003

[AL123]

bharald skrev (12 timer siden):

Vet ikke hvor de skal få batteriene fra, men en elmotor uten bruk av sjeldne metaller kombinert med god rekkevidde gjør at jeg nesten vurderer (coyote ugly) bevertenner.

Regner med batteriene kommer fra CATL, siden de leverer til siste i3 versjon. Norvolt er vel ennå et par unna produksjon. Nå er vel CATL klasselededne på ytelse/vekt, så det bør ikke være noe problem. Batteripakken er konstruert og bygget internt.

[Dragonlove]

En klar forbedring i forholdet til I3 men tror ikke jeg kommer til å bytte ut min 550D med det første.