Opel Mokka-e er ikke best på noen ting – men totalpakka er svært tiltalende

[Mathias Klingenberg]

Opel Mokka-e er ikke best på noen ting – men totalpakka er svært tiltalende

[Hanhijnn]

Ser kul ut, men er ikke så mye annet å si om den. Gjennomsnittlig (eller under) på det meste ellers.

[The Very End]

Enig. Vi er i 2021, forventer mer. Men sikkert noen som ender opp med å kjøpe den uansett.

[Hanhijnn]

The Very End skrev (25 minutter siden):

Enig. Vi er i 2021, forventer mer. Men sikkert noen som ender opp med å kjøpe den uansett.

Den fungerer helt klart gulle godt for svært mange, så jeg håper mange kjøper slike elbiler og bytter ut sine små bensin- og særlig de små dieselbilene som var så populære en periode.

Men ja, man forventer egentlig noe mer nå i 2021.

[AL123]

Er egentlig veldig spent på hva folk forventer for en pris fra 279.000 til 340.000 i 2021? Iallefall ut fra denne beskjedne prisen..

 

[Kahuna]

AL123 skrev (1 time siden):

Er egentlig veldig spent på hva folk forventer for en pris fra 279.000 til 340.000 i 2021? Iallefall ut fra denne beskjedne prisen..

 

Hva vi forventer? Mer? Spesielt på rekkevidde..

Både Nissan Leaf og Renault Zoe har over flere år kommet med større batteripakker uten at prisen nødvendigvis har blitt så mye høyere. Det er jo bra, samtidig er det tydelig at de fleste elbilprodusenter ser ut til å begrense seg til at rekkevidden holder følge med røkla. Det er ikke så mange som går inn for å bruke lang rekkevidde som konkurransefortrinn.

[AL123]

Det er fordi mesteparten av markedet er fornøyd med 340km wltp, og det hadde jeg også vært. I tillegg har bilen mye utstyr for pengene, har frontlys som overgår det meste som finnes på andre elbiler, uavhengig av pris, og hvis de bruker Opels egne AGR-seter, så har de også sittekomfort som gruser Model X til over millionen. Eneste denne bilen mangler for å være en vinner i denne prisklassen er Citroens dempere, og noe annet enn Opels logo i grillen.

 

[Gavekort]

AL123 skrev (11 minutter siden):

Det er fordi mesteparten av markedet er fornøyd med 340km wltp, og det hadde jeg også vært

Enig. Det overstadige fokuset på rekkevidde gir tunge og dyre elbiler med fokus på tall fremfor utførelse.

[Trestein]

Gavekort skrev (4 timer siden):

Enig. Det overstadige fokuset på rekkevidde gir tunge og dyre elbiler med fokus på tall fremfor utførelse.

Enig. Du kan leve lenge med et lite batteri. Tror Ioniq viser vei her. Det er sikkert billigere å øke ladehastighet enn å øke batterikapasitet. Samtidig gir det mye større miljøgevinst med spart ressursforbruk og mindre vekt.

Endret 5. mars 2021 av Trestein

[L11I9SZV]

Nå som den allmenne uinteresserte kjøper er på banen er det trauste kanskje en fordel? Opels rennome de siste 20 - 30 år som traust og pålitelig med relativt rimelige delepriser. Jeg er ihuga bilentusiast men en ligen elbil som nr to bil er på listen velger jeg med de samme kriterier som ved valg av kjøleskap, dvs totalt uspennende og pragmatisk. På kontinentet har jo kjøperne kritisert prisdrivende fokus på rekkevidde, for meg er det samme betraktningen.