Lite kjølevæske

[Odinski]

Hei. 

 

 

Har en nissan primera gt p10 med sr20 motor. 

Bilen blir varm.

Har akkurat byttet olje på den, Og det så ikke ut som om det var noe vann i den.

Har fylt på kjølevæske nesten full 2 ganger i uka nå i det siste. Har ikke merka noe fjusking. Kan der forsatt være toppakning? Eller lekkasje?

 

 

 

[Mephisto-]

12 minutes ago, Odinski said:

Hei. 

 

 

Har en nissan primera gt p10 med sr20 motor. 

Bilen blir varm.

Har akkurat byttet olje på den, Og det så ikke ut som om det var noe vann i den.

Har fylt på kjølevæske nesten full 2 ganger i uka nå i det siste. Har ikke merka noe fjusking. Kan der forsatt være toppakning? Eller lekkasje?

 

 

 

Fyller du hele ekspansjonstanken?

[Odinski]

Ja

 

[Mephisto-]

Just now, Odinski said:

Ja

 

Det skal du ikke gjøre. Det er merking på tanken med min/max nivå. Sikker på at nivået ikke er mellom der?

[Odinski]

Har ikke fylt over max. 

 

[sedsberg]

Du har en lekkasje et sted. Standard prosedyre ville vært å pumpe opp trykk i kjølesystemet med kald motor og se og lytte etter lekkasjer. Å lete etter lekkasjer med varm motor og/eller motoren i gang kan være både håpløst og farlig.

Du kan også se rundt slanger og koblinger om de er fulle av guffe. Det er ofte et tegn på lekkasje.

[Drogin]

Vi hadde tilsvarende på vår Audi A3. Der var det hull i radiatoren, antakeligvis pga steinsprut.
Men det kan jo også være gåen toppakning

Endret 16. februar 2021 av Drogin

[Odinski]

Ok takk for svar

 

 

 

[Luske_Ludvig]

Dersom kjølevæske er missfarget eller lukter eksos, da er det gjennomslag ett eller annet sted, typisk toppakning. Det kan boble eksos også ut i ekspansjonstank og ut overtrykksventil. Eller så lekker det et annet sted, typisk radiator eller vannpumpe. Som 

sedsberg skriver, trykktest. Biltema selger veldig ok utstyr til det. 

[sedsberg]

1 hour ago, Luske_Ludvig said:

Dersom kjølevæske er missfarget eller lukter eksos, da er det gjennomslag ett eller annet sted, typisk toppakning. Det kan boble eksos også ut i ekspansjonstank og ut overtrykksventil. Eller så lekker det et annet sted, typisk radiator eller vannpumpe. Som 

sedsberg skriver, trykktest. Biltema selger veldig ok utstyr til det. 

Det er bra, men 1700,- er en del penger hvis man bare får bruk for det én gang. Jeg kjøpte det selv og supplerte med påfyllingssettet. Å bytte kjølevæske blir en lek med dette.

[Luske_Ludvig]

Et sted må man begynne og typisk står verktøy ubrukt 99.9% av tiden.

Men skal man mekke dette  selv, trenger man mer enn en trefjøl og en rund stein og kanskje får man brukt vertøyet flere ganger, helst ikke på samme bil. 

[Luske_Ludvig]

Kan jo lage en tester dersom man har en ekstra kork til ekspansjonstank. Bore hull og lime fast en sykkelventil.

[0laf]

Dersom man fyller opp fullt to ganger i uka, å det blir tomt, så er det nok lekkasje, en såpass stor lekkasje bør man kunne se med det blotte øye dersom det er eksternt.

[Odinski]

Vi får see på torsdag når jeg får heist den opp