Mer enn tredobler CO2-avgiften: – Det kommer til å bli dyrt [Ekstra]

[Ellen Viseth]

Mer enn tredobler CO2-avgiften: – Det kommer til å bli dyrt [Ekstra]

[ChrisQ]

Mens store deler av verden baserer sine klimaplaner på naturgass (link nedenfor), sager vi over vårt næringslivs økonomiske bærekraft og konkurransekraft ved å pålegge det høye avgifter.

https://www.worldoil.com//news/2021/1/7/ghana-to-start-sub-sarahan-africa-s-first-lng-to-power-project

[HF-]

Går ut frå at fly-subsidiane no blir kutta ut. Kor mykje avgift blir det på flybensin? 

[Dubious]

Widerøe sier de vil gå konkurs så da blir det ikke noe fly til Finnmark
Med mindre WizzAir flyr dit, men blir uansett dyrt, så vi kan likeså legge ned alt nord for Tromsø

[Trestein]

En slik co2 avgift har en tendens til å bli kun en ekstra skatt som bare gjør ting dyrere pga at alle er avhengig av jordbruksvarer transport osv

Det bør i alle fall dekke co2 utslipp på varer som fraktes fra andre verdensdeler.

Klarer vi ikke det vil vi starte med å legge ned alt vi har av co2 intensiv produksjon her i landet og importere det i stedet.
 

Selv om Norge bruker hele oljefondet på å redusere Norges co2 utslipp til null kommer vi ikke til å forandre klimaet målbart. Vi vil kun ende opp med rasert natur og ingen penger til å tilpasse oss klimaendringene.

[mrxx]

Noen som tør gjette på hva bensin/dieselprisen blir fremover de neste årene? Hvis CO2-avgiften stiger fra 590 til 2000 kr, så utgjør vel dette rundt 4 kr pr liter? Eller tenker jeg feil? Blir det enda høyere pga at oljeselskapene også må betale høyere avgift?

[Trestein]

mrxx skrev (5 timer siden):

Noen som tør gjette på hva bensin/dieselprisen blir fremover de neste årene? Hvis CO2-avgiften stiger fra 590 til 2000 kr, så utgjør vel dette rundt 4 kr pr liter? Eller tenker jeg feil? Blir det enda høyere pga at oljeselskapene også må betale høyere avgift?

En liter bensin avgir vel ca 3kg co2. Blir vel ca 6kr literen. Men det blir dyrt å fly.