LNG-tanker er klar – det er ikke kundene [Ekstra]

[torest]

LNG-tanker er klar – det er ikke kundene [Ekstra]

[aanundo]

"Det gir ca. 20-25 prosent lavere CO2-utslipp enn marin diesel."

"Det gode er det bestes fiende" er et ordtak som kan brukes i dette tilfellet. Norge, som olje- og gassnasjon leter med lys og lykter for å finne måter å forlenge oljeaktiviteten på, og samtidig fremstå som spydspiss i klimakampen.

Hvorfor er ikke flere forsøk med metanol i gang?

Metanol er et enklere drivstoff, rent logistikkmessig, og reduserer CO2-utslippene med 50% dersom diesel erstattes med metanol.

CO2-avgiften dekker selve fangstanlegget på f. eks. Klemetsrud og Norcem, når en slipper lagringen i Nordsjøen.

Ved bruk av fornybar energi, når strømprisen er under 20 øre/kWh, får vi metanol til kr 3,-/liter.

Ny teknologi kan utnytte metanol på en mer effektiv måte enn stempelmotoren, så vi burde ha parallelle løp i kampen mot havstigning.

Endret 7. januar 2021 av aanundo