DNV GL slår tilbake: – Ingstad-havariet var en varslet katastrofe [Ekstra]

[Roald Ramsdal]

DNV GL slår tilbake: – Ingstad-havariet var en varslet katastrofe [Ekstra]

[Karstein H]

DNV GL mener det var en varslet katastrofe. Hvorfor varslet da DNV GL ikke om den ventende katastrofen?

De burde vel ikke utstedt klassedokumenter, hvis de hadde informasjon se om tilsa at det kom til å gå galt med fregattene?

[scuderia]

5 minutes ago, Karstein H said:

DNV GL mener det var en varslet katastrofe. Hvorfor varslet da DNV GL ikke om den ventende katastrofen?

En "varslet katastrofe" betyr jo at den er varslet.

[Edahle]

Nå må det snart komme en skisse som viser hvordan "hule" akslinger virket inn. Propellakslinger har vært hule i over 100 år på fartøyer med vripropell. Med hurtiggående motorer gires turtallet ned, og andre akslinger (enn propellakslingen) kommer inn i bildet. Er disse også hule, og i såfall, hvorfor. Eller dreier det hele seg om "fake news"?

[Sten Helge]

Akslinger er hule fordi et ror er sterkere en en stang og lettere.

[Hanhijnn]

Sten Helge skrev (3 timer siden):

Akslinger er hule fordi et ror er sterkere en en stang og lettere.

Du mente selvfølgelig et rør.