Rederier setter ny kurs: Skip skal bytte til nye drivstoff, sol og seil [Ekstra]

[Redaksjonen.]

Rederier setter ny kurs: Skip skal bytte til nye drivstoff, sol og seil [Ekstra]

[Ketill Jacobsen]

Skip har en stor fordel ved at motorer enkelt kan modifiseres eller byttes ut med annen teknologi. Dette skjer allerede hele tiden. I løpet av en måned er jobben gjort og dersom slike ombygninger skjer i stort omfang, vil hele prosessen kunne bli svært effektiv.

Også i fly har man opp gjennom årene skiftet motorer. Det skjedde i stor grad med DC 8-flyene som fikk neste generasjons motorer med kanskje 20% lavere forbruk. Flyene fikk derfor sin levetid forlenget med ti til tjue år.

For biler, busser og lastebiler vil det være alt for kostbare å skifte ut motorer så de må kjøres til de "stuper".

[aanundo]

Men løsninger basert på autonomi, bærekraftig drivstoff, vind og sol skal gjøre skipene klimavennlig.

Hvorfor glemmer en bølgeenergi når de fornybare alternativene nevnes?

Dønningene på havet burde utnyttes for skip som seiler på verdenshavene, og spesielt blir dette aktuelt dersom skipene blir autonome med lave mannskapsutgifter.

Tid blir en mindre viktig faktor, og med lav fart er bølgene en større kilde til energi enn vinden.

Endret 26. november 2020 av aanundo