Elbil som batteribank til hytta

[plankeby]

Det er mange hytter i landet vårt uten innlagt strøm. Led belysning, flat TV og bedre solcellepaneler har gjort livet på hytta en del lettere.

Nå vil flere sitte med en gigantisk batteripakke ved hyttedøra, for dem som har bilvei fram. Mitt inntrykk er at en del hytter uten strøm, særlig på "fjellet", har bilvei fram. 

Finnes det noen som har tenkt på dette eller brukt bilen som strøm til hytta?

Tenker da på 12v uttak, typ 100-150 watt vil jo forsyne hytta med TV og belysning. Det er vel ikke lenger noen som bruker glødepærer på solcelleanlegget sitt i dag. 

Endret 25. november 2020 av plankeby

[The Avatar]

Ja det fins, med litt forskjellige løysingar. Litt usikker på om eg har sett løysingar som baserer seg på å tappe elbilen for straum direkte. Det vanligste er solcellepanel som over tid ladar opp gamle elbilbatteri slik at det er straum tilgjengelig på hytta kvar helg. 

[plankeby]

The Avatar skrev (10 timer siden):

Ja det fins, med litt forskjellige løysingar. Litt usikker på om eg har sett løysingar som baserer seg på å tappe elbilen for straum direkte. Det vanligste er solcellepanel som over tid ladar opp gamle elbilbatteri slik at det er straum tilgjengelig på hytta kvar helg. 

Elbil er jo et glimrende energilager også til hytta. Det har vært snakk om å se på at elbiler gir strøm tilbake til elnettet i spesielle situasjoner. Altså at elbil er en strømbank. 

Dager med mye mørke, og snø på solcellepanel(er) reduserer strømproduksjon. 

Det er en del hytter uten innlagt strøm. 

Endret 20. november 2020 av plankeby

[The Avatar]

Ja det er absolutt mulig, men eg reknar med at for folk flest så er det veldig upraktisk å skulle tære på elbilbatteriet for å gi straum til hytta. Ein skal ikkje være mykje uforsiktig med straumforbruket før ein då står fast med ein batteritom bil og utan anna straumkjelde som gir energi nok til at ein kan kome seg vekk frå hytta og tilbake til sivilisasjonen.

Det blir som om du skulle la dieselbilen gå på tomgang utanfor hytta for å levere 12v til led-lysa i hytta. Det vil også fungere men er du uforsiktig og går bilen går tom for drivstoff så sitter du der på hytta utan både straum og transport.

Dei fleste løysingane i dag er basert på gjennbruk av elbilbatterier som blir fast installert på hytta og med ein svak straumgenerator som kan fylle opp batteria. Solceller er nok den heilt klart beste løysinga, men også små vind- eller vannturbinar, dieselaggregat og liknande kan brukast.
Poenget er vanlegvis at solceller ikkje klarer å levere javn og nok straum til å drifte alt det elektriske som skal være påslått samtidig, men ved å ha ein stor batteribank så kan f.eks. solcellene lade batteriet heile dagen slik at ein har nok straum til å sette på ein varmeovn om kvelden.

Løysingane med å bruke elbilen som batteribank som lader når det er billig og forsyner huset når straumen er dyr er heilt kan ha mykje for seg for å utjamne straumforbruket, men du må nesten være tilkopla ei fast straumforsyning for å kunne hente ut fordelane med eit slikt system.

 

Eg tenker som slik at dersom du har ei hytte utan innlagt straum (men med køyreveg) og utan fornuftige måtar å produsere straum lokalt på så vil det ha muligheita til å kople til elbilen for å tære på elbilbatteriet være ei fin løysing dersom straumbehovet er lite.
Men rekkeviddeangsten hadde nok slått inn for fullt, for kor mykje straum må du eigentleg ha igjen på bilen når det er 10 minus og 12 minutt å køyre til nærmaste stikkontakt? Og kor stor sikkerheitsmargin må du ha for å fortsatt nå fram til stikkontakta om det har snødd 20 cm i løpet av natta?

Andelen hytter utan innlagt straum men med køyreveg heilt fram der eigaren vil ha straum er nok ganske lav. Men for dei det gjeld så kan nok det å bruke elbilen som batteribank være ei billegare løysing enn å montere anna sraumforsyning som til dømes solceller.

[samco]

Kunne ha tenkt meg et sol celle system med batterier fra en elbil for langsiktig billig elbil lading
kostnaden blir fort over 100k for et ok størrelse system. Med litt kw batteri lagring. 
50kw kansje har holdt 100kw blir fort litt for stor kostnad mot hva det smaker.

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg ville ventet kanskje 3 år før jeg kjøpte noe. Det kommer garantert elbiler med omkring 200 kWh batteri og 3+ kW vekselretter innen den tid. (Cybertruck er planlagt til 2021, men kommer nok ikke til Europa med det første.) Om man da trenger f.eks 60 kWh for å komme seg til/fra hytta, så kan man da bruke f.eks 20 kWh per døgn i en full uke. Det er noe sånt som 1/3 av en gjennomsnittlig enebolig. Altså om man har vedfyring for varme og er litt forsiktig ellers, spesielt med varmtvann, så vil en uke gå helt fint.

Når det gjelder det å utilsiktet tømme bilen for strøm, så har Tesla en sperre mot å forvarme bilen ved under 20%. Antar det vil være lignende sperre på vekselretteren. Om vekselretteren slår seg av ved 20% gjenstående, så har man da kanskje 40 kWh til å komme seg hjem eller til en hurtiglader.

Endret 20. november 2020 av Espen Hugaas Andersen

[BareGjest]

Kan hende jeg husker helt feil, men innbiller meg at den nye elbilen fra Honda (husker ikke navn på modellen) har utgang for vanlig stikk kontakt i dashbordet foran? Meningen er vel å bruke den til å drive bærbar etc. 

[Hanhijnn]

BareGjest skrev (30 minutter siden):

Kan hende jeg husker helt feil, men innbiller meg at den nye elbilen fra Honda (husker ikke navn på modellen) har utgang for vanlig stikk kontakt i dashbordet foran? Meningen er vel å bruke den til å drive bærbar etc. 

e

Endret 20. november 2020 av Hanhijnn

[Taxman]

Hvis du har bil med Chademo   

 

[onkel_jon]

Teslabjørn har en video om dette og, hvor han besøkte nissan hvor de hadde kaffemaskin som fikk strøm fra bilen.

Men er bedre løsning er vel noe ala tesla powerpack samt ha sol celler på taket.

Endret 24. november 2020 av onkel_jon

[The Avatar]

Det er mange køyretøy som har 220 V uttak i bilen, også fossile personbilar.
Det er mest vanlig å finne 220 V på varebilar, mange velger også å ettermontere 220 V uttak, då ofte med eit forbruksbatteri i tillegg. Særleg i yrkesbilar er det mange som har behov for å kunne lade drill eller lommelykter i bilen.
Største utfordringa med fossile bilar med 220 V uttak er at den avgrensande faktoren er talet på watt som uttaket kan levere frå batteriet.

Elbilar vil kunne levere fleire watt ettersom batteriet har langt høgare spenning en eit lite bilbatteri.

[Dubious]

Er det noen som driver med salg av elbilbatterier, ellr er det kun hjemmesnekret løsninger?

[plankeby]

Jeg tenkte mer på 12v ut til hytta for å dekke basisbehov til belysning og TV/lydanlegg. Altså 100-150 watt 12 volt ut.

 

[Wisd0m]

9 minutes ago, plankeby said:

Jeg tenkte mer på 12v ut til hytta for å dekke basisbehov til belysning og TV/lydanlegg. Altså 100-150 watt 12 volt ut.

 

Noe man enkelt dekker med en andel av et gamelt batteri fra en Nissan Leaf og solceller. Ikke noe grunn til å tappe bilen.

Alternativt hvis man har mye penger: 

 

Endret 25. november 2020 av Wisd0m

[Gjest Slettet+6132]

Tesla og Honda har vel relativt god effekt og man kan drive både støvsuger, kaffetrakter og micro. Hyttehverdagen blir helt annerledes nå.

Fjellhytter har gudskjelov" en del nedoverbakker når man skal hjem igjen

[The Avatar]

plankeby skrev (1 time siden):

Jeg tenkte mer på 12v ut til hytta for å dekke basisbehov til belysning og TV/lydanlegg. Altså 100-150 watt 12 volt ut.

Dersom behovet berre er 12 V så er det nok lettast å løyse det utan å modifisere elbilen.
Dersom du har elbil med 12 V uttak frå batteriet så er det ganske så uproblematisk å bruke bilen som batteripakke (sjølv om eg fortsatt ville ha satsa på solcelle og batteripakke som er uavhengig av bilen).
Med reint 12 V anlegg så kan du til og med bruke manuell generator som til dømes treningssykkel til å generere straum om du ikkje har gode nok solforhold på hytta.
Jo fleire løysningar du har for å generere straum jo meir stabilt vil nok systemet bli.

[plankeby]

Har ikke hytte selv, bare leker litt med raken etter prat med andre som har hytte ned solcelle. 

Poenget mitt er at noen hytter uten strøm er enkle hytter der et solcellepanel på 100w er vanlig. Da dette er innenfor grei pris, 10.000-15.000.

Når man nå har en voldsom batteripakke på hjul til hytta, hvorfor ikke bruke det i tillegg. Vinterhalvåret med mørke og snø som kan legge seg på panel (når man er borte). 

[RJohannesen]

plankeby skrev (På 25.11.2020 den 14.59):

Har ikke hytte selv, bare leker litt med raken etter prat med andre som har hytte ned solcelle. 

Poenget mitt er at noen hytter uten strøm er enkle hytter der et solcellepanel på 100w er vanlig. Da dette er innenfor grei pris, 10.000-15.000.

Når man nå har en voldsom batteripakke på hjul til hytta, hvorfor ikke bruke det i tillegg. Vinterhalvåret med mørke og snø som kan legge seg på panel (når man er borte). 

Jeg ser for meg at en god løsning vil være å hive opp noen gode solcellepanel på hytta som kan varme varmtvannstank og en tank til vannbåren varme når man er borte slik at det er allerede varmt når man kommer. Overskuddsenergi når disse er varme kan gå til å lunke opp huset . Når man plugger bilen i hytta får man tilgang til strøm døgnet rundt og kan bruke platetopp og lignende etter behov da bilen fint kan supplere god effekt, bare man ikke bruker for mye over lang tid. Når sola skinner lades bilen opp igjen, og folk flest er jo mest på hytta når det er fint vær. Er det dårlig vær får man begrense strømbruken eller ta en tur og lade mens man handler. Er jo ikke verre enn om man må ta en tur for å fylle propanflasker til komfyren eller diesel til aggregatet.

[Dubious]

Hytter uten innlagt strøm har svært sjeldent innlagt vann
Ville egentlig skrive aldri, men det kan være noen hytter som har egen brønn med pumpe

Mange hytter som har strøm, men ikke vann, da strøm er mye enklere å få 

[plankeby]

Dubious skrev (12 timer siden):

Hytter uten innlagt strøm har svært sjeldent innlagt vann
Ville egentlig skrive aldri, men det kan være noen hytter som har egen brønn med pumpe

Mange hytter som har strøm, men ikke vann, da strøm er mye enklere å få 

Det er et poeng, der det er vannledning er det nok omtrent alltid strømledning også.

Flere har brønn osv. Men elektrisk oppvarming av vann på forhånd i varmtvannstank er lite tema i slike hytter.

Endret 3. desember 2020 av plankeby