BMW skal slutte med produksjon av forbrenningsmotorer i Tyskland

[Redaksjonen.]

BMW skal slutte med produksjon av forbrenningsmotorer i Tyskland

[Xaphoon]

Ser ut som BMW også planlegger for å unngå konkurs.

De av bilfabrikantene som sover i timen nå, får nok store problemer om få år.

Kurven kommer til å stige bratt. Flere og flere land nærmer seg der Norge var for 6-7 år siden.

 

[Trestein]

Xaphoon skrev (7 minutter siden):

Ser ut som BMW også planlegger for å unngå konkurs.

De av bilfabrikantene som sover i timen nå, får nok store problemer om få år.

Kurven kommer til å stige bratt. Flere og flere land nærmer seg der Norge var for 6-7 år siden.

 

De fleste bmw motorene blir produsert i England og Østerrike. 1,6 og 2 liter bensin i England og diesel motorer i Østerrike.

 

[Sturle S]

13 minutes ago, Trestein said:

De fleste bmw motorene blir produsert i England og Østerrike. 1,6 og 2 liter bensin i England og diesel motorer i Østerrike.

Nesten alle europeiske bilprodusentar produserer delar som motor og girkasse heilt andre stader enn der bilfabrikken er, og dei fabrikkane får gjerne stempel og tannhjul levert frå ein tredje fabrikk.  Delane vert frakta land og strand rundt fleire gonger før dei endeleg hamnar i ein bil.

[Trestein]

Sturle S skrev (9 minutter siden):

Nesten alle europeiske bilprodusentar produserer delar som motor og girkasse heilt andre stader enn der bilfabrikken er, og dei fabrikkane får gjerne stempel og tannhjul levert frå ein tredje fabrikk.  Delane vert frakta land og strand rundt fleire gonger før dei endeleg hamnar i ein bil.

Svært mange deler også på motorer.

psa sin 1,6 diesel står i mange biler.

bmw sine blir brukt i flere bilmerker

vag deler motorer innenfor konsernet. 
 

Mye av komponentene blir laget i europa. Mahle, federal mogul, vdo , trw skf utrolig mange underleverandører som leverer.

 

[Dr.B]

Ikke like spenstig pressemelding som den PSA kom med i dag. De skal ikke slutte å produsere ICE enda, men de slutter helt å videreutvikle motorene. Det vil si at PSA har fossilmotorer i maks 10 år til i bilene de selger (de som er typegodkjent i år og de som blir typegodkjent på nåværende regler i svært nær fremtid).

 

Fra 2030 vil det ikke være mulig å oppdrive en ny bil fra PSA som ikke er elektrisk. Det er sterk overgang, mtp at Peugeot er verdens eldste bilprodusent.

[hoj]

Ja, ja til og med det ultra konservative Toyota er begynt å røre på seg, Rav blir ladbar. Du verden.