Ford lanserer motorsterk elektrisk Transit med 350 kilometer rekkevidde

[bojangles]

14 hours ago, Snowleopard said:

Det var ikke V2G jeg snakket om, men å kjøre 230V rett fra det store batteriet, der man ikke kan koble til campingstrøm ("G2V", som er det alle leverer... ). Ja, man kan fort kjøre endel strøm fra så stort batteri, og dermed slippe å kjøpe enheter som støtter gass og kanskje og 12V-drift.

Utsikt var selvsagt grunnen for ønsket om å ha veranda på taket. Og snakket om hevbart tak og pergola, er som sagt at du får alle de solcellepanelene man vil. Man vil jo ikke tråkke på panelene, så derfor vil man heve de når man står parkert. Dessuten får man solcellene høyere opp, og mindre sjanse for at de tildekkets av høye trær eller bygninger.

Men når du hever solcellene, så fungerer det som pergola eller tak for takterrassen. Og med tilleggsmulighet for å justere hevingen individuelt, kan man og snu panelene etter hvor sola er, og få enda bedre effekt av disse. Da vil man fort produsere mere strøm enn man klarer å bruke om dagen når man ikke er ute og kjører.

Elsykler tar jeg som en selvfølge at man har i tillegg, men da for ren trim og rekreasjon, og går i bagasjerommet. Garasje med litt heftigere motorisert transportmiddel, er der man ligger på campingplass utenfor byen, og så kan man kjøre inn til sentrum med MCen, Twizy'en eller den lave bilen, alt etter hva man ønsker i garasjen. MC eller Twizy hadde definitivt fungert fint for min del, men noen har ikke lappen for MC eller ønsket om slikt, synes Twizy er for spesielt/farlig og vil da ha plass til noe annet på 4 hjul. Et par Twizy  dekker behovet for en familie på 4, samme med en E-Up eller kanskje en elektrisk mini.

 

For de som ønsker magnum camper så kommer det jo flere alternativer etter hvert. Volvo er vel ca et år unna en elektrisk utgave av FH serien, de har nevnt 300 km rekkevidde, men kanskje mulighet for større batteripakke. Og den elektriske usa varianten fra Volvo, den med snute lanseres i neste måned. Skal i salg tidlig neste år. Sprinter og Crafter kommer vel også snart med oppgradert rekkevidde på sine noe beskjedene forsøk? Eller kanskje er det ikke veldig stort påtrykk for kapasitet? Crafter hadde vel ca opp mot 200 km rekkevidde, i praksis mindre og spesielt på vinter'n. Eller var det kortere kanskje? Scania har også snakket om elektriske versjoner men ingen ide om når de planlegger lansering og salg. Så det vil jo raskt bli flere å velge mellom for de som ønsker elektrisk campingbil. Enten det er som personbil eller lestebil. Og for de som velger camping med elektrisk lastebil eller semi og tralle så vil de jo få areal som en tidsriktig leilighet og de vil ha muligheten til å klare seg lenge off grid. Er jo nesten bare fantasien som begrenser hva en kan dytte inn i en semi/lastebil camper. Og velger en semi camper så kan en jo bruke trekkeren som kjøretøy for å utforske byene og områdene rundt der en camper, i kombinasjon med last mile transport, el sykkel eller liknende. 

Dette viser jo at ting går i riktig retning. Og gøy som det er å tenke seg alternative bruksområder for slike kjøretøy så ligger jo den store gevinsten i å få til et grønt skifte også i transportsektoren. Enn så lenge virker det jo som det kun er Tesla som har vilje til å satse på egne superchargers. Det er litt trist for da må de som kjøper inn også planlegge mer rundt lading, og det tar kanskje lengre tid før også langtransport med elektrisk semitrailer blir en realitet. 

Når Tesla Semi lanseres så vil nok også ladenettverket til Tesla for lastebiler bygges ut. 10 år frem i tid så bør transportører ha fått en langt enklere hverdag, mindre nedetid pga service, vedlikehold og kanskje også større marginer pga skiftet fra diesel til elektrisk drift. Men da skal vel innkjøpere av transporttjenester straks presse prisene ennå lavere så det er kanskje andre som blir å spise hele den driftsmarginen?

[Drunkenvalley]

@Simen1, var det meint som utfyllende, eller var me uenige om noko? 😂

 

[Simen1]

Drunkenvalley skrev (6 minutter siden):

@Simen1, var det meint som utfyllende, eller var me uenige om noko? 😂

Utfyllende, med en praktisk vinkling på hvordan lading bør skje.