Fersk undersøkelse: Nordmenn vil bruke elsykkelen hele året

[NTB - digi]

Fersk undersøkelse: Nordmenn vil bruke elsykkelen hele året

[Kirikovski]

Quote

– Det er helt klart at koronaen gjør at flere tar fram den gamle sykkelen for å bruke den, og at flere kjøper seg elsykkel eller hybrid, alle med det mål for øye å bruke dem hele året. Vi vil ha flere piggdekkskifter i år enn noensinne på alle våre filialer, sier han.

– Vi har hatt opptil 1–2 ukers ventetid på service og reparasjon, sier Grenan-Grimstad, men mener de er var de kjappeste i bransjen.

Endte opp med å bytte piggdekk selv siden begge sykkelbutikkene her hadde over en måneds ventetid.

[Emil]

Byttet dekkene mine selv jeg også. Litt mer herkete på en elsykkel men må innrømme at jeg ikke trodde det var noe de fleste gjorde på verksted. Byttet til piggdekk sist for 20 år siden da jeg trengte det for å levere søndagsavisa. Ah nå har jeg blitt en godt voksen mann som koser seg med å vise til hvor tiltaksløse andre er!

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Byttet dekkene mine selv jeg også. Litt mer herkete på en elsykkel men må innrømme at jeg ikke trodde det var noe de fleste gjorde på verksted. Byttet til piggdekk sist for 20 år siden da jeg trengte det for å levere søndagsavisa. Ah nå har jeg blitt en godt voksen mann som koser seg med å vise til hvor tiltaksløse andre er!

Å bytte dekk krever vel like mye kunskap og ferdigheiter som å sette telefonen til lading,  lage til en Grandiosa og vaske et glass for å ha brus i.

Endret 1. november 2020 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Gjest Slettet+5132]

5 minutes ago, Halvor Sølvberg- the MOV said:

Å bytte dekk krever vel like mye kunskap og ferdigheiter som å sette telefonen til lading,  lage til en Grandiosa og vaske et glass for å ha brus i.

Nåja. Krever helst dekkspaker (kan gjøres med andre ting, men...) og litt ståpåvilje hvis dekket er trangt.

Uansett positivt (og egentlig forventet fra min side) at flere tyr til sykkel.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

PingEnt skrev (14 minutter siden):

Nåja. Krever helst dekkspaker (kan gjøres med andre ting, men...) og litt ståpåvilje hvis dekket er trangt.

Uansett positivt (og egentlig forventet fra min side) at flere tyr til sykkel.

Går fint å kjøpe felg som gjør dekkskift til en lek. Men ja det bør sykkelselger informere om, står jo på Grandisen at papp og plast skal av før steking.

 

Og kjøper man med krank motor er det jo bare å kjøpe ekstra felgsett, noe som også er basis kunskap. Bør informeres om, gir lettere insalg av dyrere sykkel som går hurtigere de fleste bakker.

3 felgsett er på sett å vis minimum, slikkers (limes ofte på felg), tereng og pigg. Salg man trolig vil få om man informerer godt. God service lønner seg altid, for alle.

Endret 1. november 2020 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Hanhijnn]

Kirikovski skrev (21 timer siden):

Endte opp med å bytte piggdekk selv siden begge sykkelbutikkene her hadde over en måneds ventetid.

Ja det er jo en enkel sak. Det gjør jeg hvert år på et par sykler.

[Hanhijnn]

PingEnt skrev (13 timer siden):

Nåja. Krever helst dekkspaker (kan gjøres med andre ting, men...) og litt ståpåvilje hvis dekket er trangt.

Dekkspaker koster "knapper og glansbilder" på Biltema.

[Gjest Slettet+5132]

33 minutes ago, Hanhijnn said:

Dekkspaker koster "knapper og glansbilder" på Biltema.

Ja,men fortsatt litt mer kunnskap og ferdigheter enn å sette mobilen til lading ville jeg si.

[Hanhijnn]

PingEnt skrev (1 time siden):

Ja,men fortsatt litt mer kunnskap og ferdigheter enn å sette mobilen til lading ville jeg si.

Ja litt, men ikke mye. Kunnskapen er svært lett tilgjengelig på Youtube, og resten finner man lett ut ved å prøve.

[del_diablo]

16 hours ago, Halvor Sølvberg- the MOV said:

Å bytte dekk krever vel like mye kunskap og ferdigheiter som å sette telefonen til lading,  lage til en Grandiosa og vaske et glass for å ha brus i.

Såvidt jeg husker krever det kun:

1. Ta dekket av sykkelen
2. Tøm dekket for luft. Trenger ikke spesialverktøy for å fjerne slangenåla
3. 2 stk flatjern eller noe annet å lirke med for å ta av dekket. 
4. Sett på igjen dekket ved å lirke det på via flatjern
Bildekk og elscooterdekk blir noe helt annet, da man på bildekk må brekke av det størkna luben som holden beaden inne. Og på elskarpesykkler er det snakk om jalladimensjoner og for stive dekk.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Hanhijnn skrev (5 timer siden):

Ja litt, men ikke mye. Kunnskapen er svært lett tilgjengelig på Youtube, og resten finner man lett ut ved å prøve.

Det som kan skje (untaket som bekrefter regelen):

Man kan ikke å sette mobilen på lading, å da får man ikke frem YouTube.

Esensen blir da å ikke ha kastet bruksanvisninga til mobilen og at man kan å lese. Men har man kastet embalasjen med ladekablen er man jo like langt.

Endret 2. november 2020 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Halvor Sølvberg- the MOV]

del_diablo skrev (5 timer siden):

Såvidt jeg husker krever det kun:

1. Ta dekket av sykkelen
2. Tøm dekket for luft. Trenger ikke spesialverktøy for å fjerne slangenåla
3. 2 stk flatjern eller noe annet å lirke med for å ta av dekket. 
4. Sett på igjen dekket ved å lirke det på via flatjern
Bildekk og elscooterdekk blir noe helt annet, da man på bildekk må brekke av det størkna luben som holden beaden inne. Og på elskarpesykkler er det snakk om jalladimensjoner og for stive dekk.

Eg kjøpte en litt brukt batteri-sykkel til min syster for 5 000,- for en 5 år siden (den er i bruk ennu). Den var heilt grei med, lys, støtte, lås, bagasjebrett og korg på styret, og gjorde ca 60 km på flat veg i ca 23 km/t.

 

Så pungterte den : Årsaka var at fabrikken bare hadde brukt noen alt for store slanger i forhold til felgstørrelsen, og bare lagt en bukt på dei  for å få dei til å passe, noe som gir gnag (holdt en 3-500 km). Artig opplevelse, som eg ikke ville vært foruten.

 

Når det gjelder mindre felgdimensjoner er det ofte i bruk å ha delte felger. Og det burde være helt uproblematisk å lage felger til sparkesykkel som kan deles (gjærne usymetrisk felg halvdeler) uten verktøy. Er jo trykket i dekket som holder «alt» på plass i utgangspunktet.

Se på større kjøretøy som har dette problemet med stive / kraftige dekk, bare en felg «skims» / foring (ofte en betre løysing en delte felger på større dimensjoner) som holder seg selv på plass. Håndteringa av dekk er det jo værre med på større maskiner, men man har som regel en gravemaskin på stedet som kan brukes. Men prinsippene blir det samme.

 

En liten anekdote til dei som kjører på lavprofil : Hvorfor har Formel 1 biler høgre dekksider enn Du.

Blir Du lurt av bilforhandler, dekkforhandler og kompiser ? 

Endret 2. november 2020 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Mutant_100]

Skifter bare fordekket til pigg. Har gjort det i mange år. Det er oftest godt nok.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Mutant_100 skrev (5 timer siden):

Skifter bare fordekket til pigg. Har gjort det i mange år. Det er oftest godt nok.

Ja, med ABS er det greit (forhjulstrekk).

Og gamle biler med AI tilsvarendes kunskap, noe Du ikke har (huh, eg redigerer; der var et ekorn en gang som var smålig) .

 

Ekorn er bra, men 0 - her på TU. Ballene og kunskap er for småskorent.

ref: Du kan betre, bare vis det. Stå på.....med bilen Din.

Lytte, forstå og føle. Ikke vansklig..... Og Det gjør Du, uten at nabolaget forstår.

ref: https://www.youtube.com/watch?v=K4EIYQ6fkG4

Norsk : https://www.youtube.com/watch?v=Zmi8ilzQfHY

 

Endret 2. november 2020 av Halvor Sølvberg- the MOV