Nå slår elbilsalget alle rekorder. Heldigvis er det ikke Tesla som er årsaken

[Redaksjonen.]

Nå slår elbilsalget alle rekorder. Heldigvis er det ikke Tesla som er årsaken

[qualbeen]

Sitat

Nå slår elbilsalget alle rekorder. Heldigvis er det ikke Tesla som er årsaken

Hvorfor er det så viktig at dette ikke kunne vært Tesla? Må da være rivende likegyldig hvilket bilmerke som selger mest?

Selv kunne jeg ikke brydd meg mindre om det var Nissan, WW, Tesla eller Lada som lå på toppen av salgslistene. Hvilken bil naboen kjøper seg, er da ikke viktig for meg!?! 

Jeg er glad for at andelen elbiler er høy. Ja. Det er jeg. Men jeg driter i hvilken modell det er snakk om. Og forstår ikke hvorfor vi kommer heldig ut av at en konkret aktør (Tesla) ikke selger mest. 

🤔

[Ketill Jacobsen]

qualbeen skrev (17 minutter siden):

Hvorfor er det så viktig at dette ikke kunne vært Tesla? Må da være rivende likegyldig hvilket bilmerke som selger mest?

Hovedpoenget for artikkelforfatter at ikke alt skal henge på en produsent/modell! Altså at mange bilmerker og modeller bidrar til den sterke interessen for elbiler. Merkeligere enn det er det ikke!

[DIY]

Men vi kan vel være enige om at uten Tesla så hadde ikke dei andre bilmerkene vært her med elbilmodellene vi nå ser. Dei trauste bilfabrikantene så vel at Tesla kunne stikke av med hele elbil markedet viss dei ikkje kom opp med elbil modeller selv.

[Spiker]

Flere hevder at de har nådd målet for 2025 og andre har salg på 90%, så måler på utslippsfritt 2025 er absolutt innen rekkevidde, det m

ener også enkelte i bransjen.

[J-Å]

9 minutes ago, qualbeen said:

Hvorfor er det så viktig at dette ikke kunne vært Tesla? Må da være rivende likegyldig hvilket bilmerke som selger mest?

Selv om jeg forsåvidt har funnet en Tesla som er til å leve med, så har de jo et svært begrenset modellutvalg, og kan på ingen måte dekke verdens behov for elbiler alene.  Og alle trenger konkurranse. Så da er det vel bra at andre kommer på banen. Selv om det i stor grad dreier seg om merker med røtter i regimer som ikke akkurat har fremstått som idealer.  

[HF-]

Tu er denne overskrifta clickbait? Eg venta å finne et eller anna i artikkelen som grunngav "heldigvis er det ikke Tesla som er årsaken" Dersom Tesla hadde høge salgstall, ville overskrifta vere "dessverre er det Tesla som er årsaken"?

[Simen1]

Svært mange har skjønt hvor fordelaktig det er å kjøre elbil framfor fossilt, men noen kjøper tydeligvis nye fossilbiler nå i 2020. Hvorfor? Hvilke fossile modeller selger mest i antall og hva sier kjøperne om grunnen til at de valgte fossilbil? Er det manglende kunnskap om elbilenes gode egenskaper? Er det spesifikke behov som utelukker elbilen for noen?

Jeg er oppriktig nysgjerrig på hva som ligger bak fossilbilkjøp i 2020 som ledetråd til å finne ut hvordan vi løser det.

[Sturle S]

Innslaget på CO2-avgift er høgt. Personbilar med utslepp under 87 g/km og varebilar med utslepp under 84 g/km får null eller negativ avgift. Kunne godt skrudd det ned til 50 g i 2021 og 10 gram årleg fram til EU vonaleg tillet at vi innfører forbod mot import av eksosbilar i 2025.

[bshagen]

Sturle S skrev (1 minutt siden):

Innslaget på CO2-avgift er høgt. Personbilar med utslepp under 87 g/km og varebilar med utslepp under 84 g/km får null eller negativ avgift. Kunne godt skrudd det ned til 50 g i 2021 og 10 gram årleg fram til EU vonaleg tillet at vi innfører forbod mot import av eksosbilar i 2025.

Også kunne vi lagt på bensin/diesel-avgiften og bomringer med 50-60%

[uname -i]

4 timer og 20 minutter kastet bort på lading på 80 mil t/r.

https://www.tv2.no/broom/11643975/

Det er en delgrunn for meg. Jeg liker også karakteristikken til en bensinmotor og å gire selv.

[bshagen]

uname -l skrev (8 minutter siden):

4 timer og 20 minutter kastet bort på lading på 80 mil t/r.

https://www.tv2.no/broom/11643975/

Det er en delgrunn for meg. Jeg liker også karakteristikken til en bensinmotor og å gire selv.

Hvis du har så dårlig tid og skal 80 mil, hvorfor "kaste den vekk" på å kjøre dit? Det jo tydelig at miljøet ikke er noe du bryr deg nevneverdig om? 

Endret 29. oktober 2020 av bshagen

[kremt]

29 minutes ago, Simen1 said:

Svært mange har skjønt hvor fordelaktig det er å kjøre elbil framfor fossilt, men noen kjøper tydeligvis nye fossilbiler nå i 2020. Hvorfor? Hvilke fossile modeller selger mest i antall og hva sier kjøperne om grunnen til at de valgte fossilbil? Er det manglende kunnskap om elbilenes gode egenskaper? Er det spesifikke behov som utelukker elbilen for noen?

Jeg er oppriktig nysgjerrig på hva som ligger bak fossilbilkjøp i 2020 som ledetråd til å finne ut hvordan vi løser det.

Det fins mange utmerkede phev modeller som går ca 50 km på strøm. Batteri biler er ikke for alle, det må man bare akseptere. Lading hver 20-30 mil på vinterturer er fortsatt normen for de fleste, å slippe å engste seg for dette kan være verdt en del i seg selv.

[uname -i]

bshagen skrev (6 minutter siden):

Hvis du har så dårlig tid og skal 80 mil, hvorfor "kaste den vekk" på å kjøre dit?

Fordi jeg skal dit.

bshagen skrev (6 minutter siden):

Det jo tydelig at miljøet ikke er noe du bryr deg nevneverdig om? 

Det er tydelig at du ikke vet hva du snakker om.

[Simen1]

uname -l skrev (6 minutter siden):

4 timer og 20 minutter kastet bort på lading på 80 mil t/r.

https://www.tv2.no/broom/11643975/

Det er en delgrunn for meg. Jeg liker også karakteristikken til en bensinmotor og å gire selv.

Viktig å påpeke at det var ladenettverkene som var problemet, ikke elbilen. Kan bare ikke få understreket nok for ferske elbileiere hvor viktig det er å ha et velfungerende ladenettverk. Mange som skal velge elbil har ikke peiling på hvor stor forskjell det er.

For å si det sånn, jeg ville heller hatt en elbil med 300 km rekkevidde som kan bruke Teslas ladenettverk, enn en elbil med 600 km rekkevidde som må ty til BKK, Lyse, GK osv.

_________________________________________________

Angående giring så var jeg også skeptisk til elbil i starten pga automatgir. Etter en del kjøring med fossilbil med automatgir hadde det blitt et skjellsord for meg. Men nå vil jeg rangere det slik:

1. Elbil (ingen hopp i moment/effekt når man endrer hastighet)

2. Fossilbil med manuelt gir (Da får jeg kontrollen selv med når jeg vil ha høyt og lavt turtall, moment osv)

3. ..

10. Fossilbil med automatgir.

[Simen1]

kremt skrev (5 minutter siden):

Batteri biler er ikke for alle, det må man bare akseptere.

.. eller forsøke å løse.

uname -l skrev (4 minutter siden):

Fordi jeg skal dit.

Regner med han mente i stedet for å ta fly. 80 mil er jo godt inni det distansesjiktet der fly er som regel tar minst tid.

[bshagen]

Simen1 skrev (1 minutt siden):

Regner med han mente i stedet for å ta fly. 80 mil er jo godt inni det distansesjiktet der fly er som regel tar minst tid.

Dette er nøyaktig det jeg mente, ja

[bshagen]

uname -l skrev (11 minutter siden):

Det er tydelig at du ikke vet hva du snakker om.

Fortell? Fordi jeg mener så fint å huske debattene der du mente at menneskeskapt global oppvarming ikke var bevist? Du må gjerne arrestere meg på dette om jeg husker feil, og i så fall beklager jeg, det begynner å bli lenge siden

Endret 29. oktober 2020 av bshagen

[Sturle S]

21 minutes ago, uname -l said:

4 timer og 20 minutter kastet bort på lading på 80 mil t/r.

https://www.tv2.no/broom/11643975/

Det er en delgrunn for meg. Jeg liker også karakteristikken til en bensinmotor og å gire selv.

Huff.  Han skulle køyrt ein Tesla i staden.

 

Artig at det finst folk som likar seige bilar som bråkar og stinkar.  Du må vere veldig spesiell.  Likar du å vente litt på nettsider og slikt òg?

[uname -i]

Sturle S skrev (5 minutter siden):

Huff.  Han skulle køyrt ein Tesla i staden.

Kanskje han foretrekker en bil som ikke satt sammen i et åpent telt på parkeringsplassen?

Sturle S skrev (5 minutter siden):

Artig at det finst folk som likar seige bilar som bråkar og stinkar.  Du må vere veldig spesiell.  Likar du å vente litt på nettsider og slikt òg?

Min bil verken bråker eller stinker. Jeg liker veldig lite å vente i 4 timer og 20 minutter, enten det er på en nettside eller fylle opp tanken.

Endret 29. oktober 2020 av uname -l