Ikke hør på hydrogenbil-lobbyen: Altfor ineffektiv teknologi

[Simen1]

Halvor Sølvberg- the MOV skrev (1 time siden):

Du har nok rett i det.

Ikke gir vi bort solceller til solrike områder heller, selv om støtten fra enova ville vore nok.

Men at vi dumper potet tviler eg på, det er jo dyrere en banan i butikken. Tross helautomatisert og kortreist.

Det er stort sett sør-Europa som dumper og jeg har sett eksempler på at det dumpes titusenvis av tonn tomat og kylling, som ødelegger markedet fullstendig for Afrikanske bønder. Dumpingen kan vare i måneder av gangen. Hensikten er å unngå at det europeiske markedet blir oversvømmet sånn at at prisene på hele produksjonen faller mot null. Hadde det vært en stabil strøm av tomater og kylling til Afrika hadde det i hvert fall forsynt de med mat, men når det bare er overskuddsmåneder det dumpes så ødelegger man økonomien for afrikanske bønder og når overproduksjonen tar slutt så får de hverken dumpingmat eller har noe egenproduksjon. Europeisk landbruks dumpingtaktikk fører altså til sultkatastrofer, død og lidelse i Afrika.

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Simen1 skrev (7 timer siden):

Det er stort sett sør-Europa som dumper og jeg har sett eksempler på at det dumpes titusenvis av tonn tomat og kylling, som ødelegger markedet fullstendig for Afrikanske bønder. Dumpingen kan vare i måneder av gangen. Hensikten er å unngå at det europeiske markedet blir oversvømmet sånn at at prisene på hele produksjonen faller mot null. Hadde det vært en stabil strøm av tomater og kylling til Afrika hadde det i hvert fall forsynt de med mat, men når det bare er overskuddsmåneder det dumpes så ødelegger man økonomien for afrikanske bønder og når overproduksjonen tar slutt så får de hverken dumpingmat eller har noe egenproduksjon. Europeisk landbruks dumpingtaktikk fører altså til sultkatastrofer, død og lidelse i Afrika.

Hadde vært artig å vite om «matforsendelsene» er finansiert av u - hjelp midler ?

Eller «best value fore money» som det heiter.

Endret 15. oktober 2020 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Kjetil Lura]

On 10/13/2020 at 8:02 AM, Hanhijnn said:

Det er visst ikke så lett å antenne elbil-batteri som du tror... Brannvesenet jobbet i TO timer med å prøve å få fyr på elbil-batteriet.

https://www.nrk.no/osloogviken/klarte-ikke-a-tenne-pa-elbil-batteriene-1.13437858

Jeg sa, kortslutter du batteriet. Sa ikke noe om å sette det i brann?

[Kjetil Lura]

On 10/13/2020 at 11:20 AM, hekomo said:

Hvorfor kan du ikke det?

Har ikke strøm kontakt?

[Kjetil Lura]

On 10/13/2020 at 1:42 PM, Sturle S said:

Hydrogenbilane får meir subsidiar enn elbilane.  Hydrogenbilar køyrer framleis gratis i bomringen og betaler null i offentlege parkeringsavgifter.  Elbilane får årsavgift på 2135 kroner frå nyttår.  Sovidt eg har forstått får heller ikkje hydrogenbilar den avgifta.  Hydrogenbilane skulle vere avgiftsfrie til det kjem 50.000 av dei på vegen, som i praksis vil seie til evig tid.  No er det 150 registrerte hydrogenbilar i Noreg.  Mange av dei er i område utan hydrogenstasjon, men det kostar jo ingenting å ha skilta på.

Okay, Så hy bilene for mere. Okay, bra det. Finnes ikke 300000 av dem, så el bilene snylter på å betale for å slite på veiene.

Spesielt de som kjører på piggdekk, bra for miljøet gitt.

Men snakket med mange som kjører elbil, er pris de ser på ikke miljø.

[Espen Hugaas Andersen]

23 minutes ago, Kjetil Lura said:

Jeg sa, kortslutter du batteriet. Sa ikke noe om å sette det i brann?

Om man kortslutter batteriene går sikringene.

[Espen Hugaas Andersen]

10 minutes ago, Kjetil Lura said:

Men snakket med mange som kjører elbil, er pris de ser på ikke miljø.

Så klart ser folk på pris. Om folk tenkte på miljø ville man ikke ha behov for insentiver.

[Kjetil Lura]

33 minutes ago, Espen Hugaas Andersen said:

Om man kortslutter batteriene går sikringene.

Om du kolliderer,  hvilken sikring går da?

 

[Kjetil Lura]

38 minutes ago, Espen Hugaas Andersen said:

Så klart ser folk på pris. Om folk tenkte på miljø ville man ikke ha behov for insentiver.

 Men kjører ikke piggdekk. Ikke kjørt piggdekk siden 99. Å velge elbil med piggdekk, Bra for miljøet, hehe.

[Espen Hugaas Andersen]

1 hour ago, Kjetil Lura said:

Om du kolliderer,  hvilken sikring går da?

Sikkert mange sikringer. Det er gjerne slik at hver eneste celle er sikret.

Så klart, moser man en celle, så fungerer ikke sikringene, og da kan det hende man får en brann.

[Espen Hugaas Andersen]

1 hour ago, Kjetil Lura said:

 Men kjører ikke piggdekk. Ikke kjørt piggdekk siden 99. Å velge elbil med piggdekk, Bra for miljøet, hehe.

Nye piggdekk er best på bar is. Om man ofte kjører ved slike forhold er det da naturlig man velger piggdekk. Og gjerne bytter de ofte.

Endret 17. oktober 2020 av Espen Hugaas Andersen

[Hanhijnn]

Kjetil Lura skrev (På 17.10.2020 den 20.03):

Om du kolliderer,  hvilken sikring går da?

 

Har du kollidert?

[Kjetil Lura]

10 hours ago, Hanhijnn said:

Har du kollidert?

Jepp, I 1984😁

https://www.dsb.no/nyhetsarkiv/2017/hvor-brannfarlig-er-en-elbil/

 

 

Endret 19. oktober 2020 av Kjetil Lura

[Hanhijnn]

Kjetil Lura skrev (13 timer siden):

Hanhijnn skrev (23 timer siden):

Har du kollidert?

Jepp, I 1984😁

Var det jeg trodde...

Endret 20. oktober 2020 av Hanhijnn