Verft i krise: Berges én verftsarbeider, følger opptil fem ekstra arbeidsplasser

[torest]

Verft i krise: Berges én verftsarbeider, følger opptil fem ekstra arbeidsplasser

[aanundo]

"– Vi mener at verftene er de viktigste drivkreftene for å få realisert den blå visjonen for Norge, blant annet ved testing og utprøving av ny klimateknologi som vil bringe oss til lavutslippssamfunnet, skriver Ulstein-søsknene på vegne av hele industrien."

Regneark over sammenhengene i samfunnsøkonomien viser at det er som artikkelen sier: 1 arbeidsplass i eksportrettet industri gir livsopphold til kanskje så mange som 6 personer ekstra.

1 på NAV, 2 i offentlig sektor, 1 pensjonist, 1 mellom 0-20 år og 1 i tjenesteytende næringer.

Det er fellesskapet(staten) som får de største inntektene dersom eksportindustrien går godt.

Ikke minst den høye skatteprosenten i Norge gjør at det blir slik, ved at alle som jobber betaler ca 60% av lønnen sin tilbake til fellesskapet i form av skatter og avgifter.

Med denne viten burde staten ta mye mer risiko for å få til INNOVASJON i samfunnet.

Gunnvor og Tore Ulstein ser problemkomplekset fra sitt ståsted som eiere av skipsverft og ansvaret for mange arbeidsplasser i en eksportnæring.

Samtidig mangler ofte de konkrete forslagene til INNOVASJON når bedriftslederne går ut i media og ønsker støtte.

Det dreier seg som oftest om "brannslukking", og slik er det også denne gangen.

Skal vi få til INNOVSJON i praksis må ideene legges på bordet, slik at staten har noe å velge mellom som peker mot nye arbeidsplasser for de som går på skole i dag.

Det blir mye generelt prat, hvor INNOVSJON brukes for å nå i statlige penger.

Når det kommer til de konkrete ideene rygger både industrilederne og staten tilbake, da INNOVASJON i praksis betyr store utgifter i prosjekt med stor risiko.

Samtidig er det slik at dersom ingen stiller med kapital forvitrer trolig eksportindustrien.

Endret 6. oktober 2020 av aanundo