ID.3 imponerer, men har et stykke igjen å gå

[oophus]

Hanhijnn skrev (1 time siden):

Problemet med VW ID.3 blir likevel ikke utbedret i år. Selv om fanboyz hevder at det er feil.

https://www.dinside.no/motor/volkswagen-bekrefter-feil/73034243

https://www.tv2.no/broom/11758954/

Så kan man gå inn på hans YT konoto og se hvilken feil han hadde som var grunnen til at bilen var på verkstedet. 

12V feilen har en finks som allerede er ute hos verkstedene, som sagt. Bevisene for det får man om man ringer Møller. 

[uname -i]

Kahuna skrev (14 timer siden):

Hva er imponerende med det? ID3 er helt ny bil kundene har ventet på leeeenge. Skulle f* bare mangle at den ikke solgte godt når den først kom.

Det er interessant å se salgstallene grafisk. Selv om Tesla-fansen har okkupert tråden så handler den tross alt om ID.3.

Kahuna skrev (14 timer siden):

Om du først skal sammenlikne med TM3, hvorfor sammenlikner du ikke med februar-19 og fremover? Blir det ikke like imponerende da tror du?

Det var i fjor. Nå er konkurransen her.

[Kahuna]

uname -l skrev (18 minutter siden):

Det er interessant å se salgstallene grafisk. Selv om Tesla-fansen har okkupert tråden så handler den tross alt om ID.3.

Det var i fjor. Nå er konkurransen her.

Hehe, du skal vel snart påstå at du aldri har kommet med en 'bare vent til vw kommer med sine elbiler' i tråder som egentlig handlet om Tesla. Du har vel heller aldri pratet bort TM3 sine salgstall i mars-19 med at folk har ventet på bilen så lenge?

Lag en ny graf hvor du legger salgskurvene for TM3 og ID3 over hverandre og forskyver kurvene i tid så begge kurvene starter ved første offisielle levering til kunde i Norge.

[Trestein]

Kahuna skrev (52 minutter siden):

Hehe, du skal vel snart påstå at du aldri har kommet med en 'bare vent til vw kommer med sine elbiler' i tråder som egentlig handlet om Tesla. Du har vel heller aldri pratet bort TM3 sine salgstall i mars-19 med at folk har ventet på bilen så lenge?

Lag en ny graf hvor du legger salgskurvene for TM3 og ID3 over hverandre og forskyver kurvene i tid så begge kurvene starter ved første offisielle levering til kunde i Norge.

Ser man på dette utenfra så er det definnetivt ikke fossilbileiere  som snakker ned el biler!! En gruppe går klart igjen.

VW har levert mange el biler i norge. E golf og e up kjører rundt i hopetall uten store problemer. VW har software buggs i id3. 
 

Forskjellen er at vw har et gedigent verksteds nett, masse resurser til å løse dette. ID3 utgjør bare en liten del av produksjonen. De vil helt sikkert kunne løse dette. Forøvrig mener jeg generelt at det er lurt å vente litt med å kjøpe en ny modell. 
 

Mange nye biler har problemer. Hvordan de løser dette er ofte den store forskjellen

[Complexity]

 

Virker ikke som at alle feil blir fikset av denne oppdateringen, eventuelt at ikke verkstedene er opplyst om den.

VW tror det kansje kan være feil på hovedbatteriet i dette tilfellet.. Det er jo noe som skjer på en liten prosent av de fleste elbiler, men da oppdages det jo som oftest momentant - med at bilen sier ifra om at det er noe feil på hovedbatteriet..

Endret 8. november 2020 av Complexity

[uname -i]

Kahuna skrev (På 6.11.2020 den 12.56):

Lag en ny graf hvor du legger salgskurvene for TM3 og ID3 over hverandre og forskyver kurvene i tid så begge kurvene starter ved første offisielle levering til kunde i Norge.

Siden du er så ivrig på det, hva om du lager en graf over "snøen som falt i fjor"?

[Kahuna]

uname -l skrev (18 timer siden):

Siden du er så ivrig på det, hva om du lager en graf over "snøen som falt i fjor"?

Kanskje *du* skal slutte å poste misvisende kurver?

[uname -i]

Kahuna skrev (2 timer siden):

Kanskje *du* skal slutte å poste misvisende kurver?

Det er årets salg av ID.3 kontra Teslas mestselgende modell. Hvis du mener noe er feil så får du ta det opp med veimyndighetene som har publisert tallene.

 

[Marzo]

Da har ID.3 gått forbi Kona på 2020 salget og ligger nå på 4. plass. 

Går sannsynligvis også forbi e-Golf i løpet av november. 

[Kahuna]

uname -l skrev (På 9.11.2020 den 11.01):

Det er årets salg av ID.3 kontra Teslas mestselgende modell. Hvis du mener noe er feil så får du ta det opp med veimyndighetene som har publisert tallene.

 

Vi kan dermed slutte oss til at ID3 er en dundrende fiasko siden den ikke har solgt mer enn TM3 de to første månedene den har vært tilgjengelig.

[Trestein]

Kahuna skrev (4 minutter siden):

Vi kan dermed slutte oss til at ID3 er en dundrende fiasko siden den ikke har solgt mer enn TM3 de to første månedene den har vært tilgjengelig.

Tror vi får nøye oss med å si at folk kjøper den. Den får masse bra omtale i tester verden over. Hvordan salget går vet vi ikke før om en stund. De billige modellene er jo ikke kommet i salg ennå. 

 

[Kahuna]

Trestein skrev (3 minutter siden):

Tror vi får nøye oss med å si at folk kjøper den. Den får masse bra omtale i tester verden over. Hvordan salget går vet vi ikke før om en stund. De billige modellene er jo ikke kommet i salg ennå. 

 

Vi snakker her om norske salgstall, der er åpenbart ID3 en fiasko siden den har fått en tregere start enn TM3.

Hvordan det går globalt ser vi ettehvert. TM3 ble første gang levert kunde i juli-17, nådde masseproduksjon i jan-18(over 1000 per uke) og gikk forbi nissan leaf som verdens mest solgte elbil Q1 i år. 

[Trestein]

Kahuna skrev (1 minutt siden):

Vi snakker her om norske salgstall, der er åpenbart ID3 en fiasko siden den har fått en tregere start enn TM3.

Hvordan det går globalt ser vi ettehvert. TM3 ble første gang levert kunde i juli-17, nådde masseproduksjon i jan-18(over 1000 per uke) og gikk forbi nissan leaf som verdens mest solgte elbil Q1 i år. 

Tviler på at vw sender et skip med 5000biler til norge og leverer dem ut på en måned.

Bilene kommer nok med tog fra tyskland.

Tror ikke noen andre en deg ser på den deriverte av utleveringstakt pr tid som et suksess kriterie. 
 

Er registreringer pr dag en bra enhet? Særlig relevant? 

Vi får telle opp når året er over og se hva tallene blir. 

[uname -i]

Kahuna skrev (1 time siden):

Vi kan dermed slutte oss til at ID3 er en dundrende fiasko siden den ikke har solgt mer enn TM3 de to første månedene den har vært tilgjengelig.

Det er et fritt land. Tesla-fans kan slutte seg til hva som helst samme hvor rart det høres ut.

[Kahuna]

uname -l skrev (1 time siden):

Det er et fritt land. Tesla-fans kan slutte seg til hva som helst samme hvor rart det høres ut.

Så i mangel av motargumenter tyr du til 'FaNboI!'?

Si fra når ID3 har passert TM3 i totalt antall salg i Norge.

[Trestein]

Kahuna skrev (4 timer siden):

Så i mangel av motargumenter tyr du til 'FaNboI!'?

Si fra når ID3 har passert TM3 i totalt antall salg i Norge.

Ja her er statistikken

https://elbilstatistikk.no

ser at e tron har passert model x alt.

vw har faktisk flere el biler på veien i norge enn tesla. 
 

vi følger med!

[Kahuna]

Trestein skrev (21 minutter siden):

Ja her er statistikken

https://elbilstatistikk.no

ser at e tron har passert model x alt.

vw har faktisk flere el biler på veien i norge enn tesla. 
 

vi følger med!

Hva har det med TM3 eller ID3 å gjøre? 

[Trestein]

Kahuna skrev (6 minutter siden):

Hva har det med TM3 eller ID3 å gjøre? 

Salgstallene deres står i statistikken jeg linket til.

Bare prøv å klikk på den. 
 

 

[Kahuna]

Trestein skrev (5 minutter siden):

Salgstallene deres står i statistikken jeg linket til.

Bare prøv å klikk på den. 
 

 

TM3 ligger langt foran ID3.. Så har også TM3 vært tilgjengelig lengre. 

[Trestein]

Kahuna skrev (1 minutt siden):

TM3 ligger langt foran ID3.. Så har også TM3 vært tilgjengelig lengre. 

Om id 3 selger like bra eller kanskje bedre enn e golf så lover det bra for id3.