Tross fall i nybilsalget: Aldri før har elbiler utgjort en større andel av bilsalget

[NTB - digi]

Tross fall i nybilsalget: Aldri før har elbiler utgjort en større andel av bilsalget

[kremt]

På tide skrote subsidiene snart?

[onkel_jon]

6 minutes ago, kremt said:

På tide skrote subsidiene snart?

Blir nok det fra 2022 men da vil nok flere velge diesel eller hybrid, slik som skjedde i Danmark

[oophus]

kremt skrev (17 timer siden):

På tide skrote subsidiene snart?

Når man nå har muligheten til å skifte på slike systemer, så syns jeg man kan gjøre det på generell basis. Lær av det Polestar gjorde, og krev å få mer oversikt på samme måte. 

EU's CO2 import-skatt er designet for å ta inn penger for e-mobilitet blant annet. 

Altså når man skal utfase subsidier for elbiler, så bruk anledningen til å skifte litt rundt på det meste. Er mye skatter og avgifter som ikke gir så mye mening. Det burde f.eks være billigere med lokalprodusert saltpølse enn danskepølsa som et eksempel. Inkluderer man skatter basert på transport og CO2 utslipp gjennom transporten, så vil danskepølsa blir dyrere, mens den lokalt produserte pølsa blir billigere. Det tvinger importfirma som virkelig ønsker å selge danskepølsa til å fikse sine transportmidler, og et overordnet blikk ned på slike ting vil bidra betydelig mer enn å kun vri om bryteren kun for elbiler. 

Endret 2. oktober 2020 av oophus3do

[DDDD]

Hvilke subsidier?

Endret 1. oktober 2020 av DDDD

[Trestein]

DDDD skrev (1 time siden):

Hvilke subsidier?

De som gjør at du kan kjøpe en id3 til 400 000 i stedet for 500 000kr

[Lynxman]

De kan heller øke avgiftene på nye diesel- og bensinbiler.

[Salvesen.]

Rekord I Sverige også, samme biler på topp 3 bare ikke samme rekkefølge. 2021 blir ett enormt år for elbilisme.

[HF-]

Trestein skrev (4 timer siden):

De som gjør at du kan kjøpe en id3 til 400 000 i stedet for 500 000kr

Er det fritak fra skatt og avgifter du blander sammen med subsidier? 

[Dubious]

onkel_jon skrev (7 timer siden):

Blir nok det fra 2022 men da vil nok flere velge diesel eller hybrid, slik som skjedde i Danmark

Prisen på strøm i Danmark er 100% till 400% dyrere enn i Norge
De kan få billigere strøm om natten, så det kan være en fordel med elbil i Danmark, om du kun lader om natten

[Trestein]

HF- skrev (13 minutter siden):

Er det fritak fra skatt og avgifter du blander sammen med subsidier? 

Om staten hadde gitt oss 100 000kr for å kjøpe en el bil med moms og avgifter. Hva kalles det?

[Kahuna]

Det som i gamle dager het 'subsidier' kalles nå 'direkte subsidier'. De norske støtteordningene for privat kjøp av elbil faller ikke under den benevnelsen. Det avgiftsfritaket kan derimot gå under begrepet 'indirekte subsidier'. 'Avgiftsfritak' burde være greit nok da det er både beskrivende og nøyaktig. 'Subsidier' derimot, spesielt når det brukes uten spesifiseringen direkte/indirekte er bedre egnet til å forvirre.

[sverreb]

3 hours ago, HF- said:

Er det fritak fra skatt og avgifter du blander sammen med subsidier? 

Unntak fra beskatning faller helt greit innenfor subsidiebegrepet. Det er tross alt absolutt ingen forskjell på å bli fritatt n kroner i skatt på kjøp av en spesifikk ting  og å få tilbake n kroner fra staten som en konsekvens av et kjøp av samme ting. 

[<generisk_navn>]

På tide skrote subsidiene snart?

Nei, ja, altså...nå har fallskjermen vært til god hjelp hele veien ned så jeg tenker at jeg bare kvitter meg med den. Jeg trenger den nok ikke de siste 100 meterne...

[Hanhijnn]

kremt skrev (16 timer siden):

På tide skrote subsidiene snart?

DET blir i såfall DYRT for dere eksoshodene, for da må tilsvarende summer legges på eksosbil-avgiftene og/eller drivstoffavgift på bensin og diesel. For ingen er interessert i samme utvikling som i Danmark, når de avsluttet avgiftsfritaket der.

Endret 2. oktober 2020 av Hanhijnn

[Kajac]

kremt skrev (16 timer siden):

På tide skrote subsidiene snart?

Absolutt ikke. Hvilken idiot stopper rett før målstreken?

[Gjest Slettet+2534]

Den dagen fordelene opphører, da vil salget stupe og legge seg på et europeisk nivå (et par prosent). Folk vil kun ha en el-bil dersom andre betaler for det.

Endret 2. oktober 2020 av Slettet+2534

[HF-]

Trestein skrev (9 timer siden):

Om staten hadde gitt oss 100 000kr for å kjøpe en el bil med moms og avgifter. Hva kalles det?

Det ville vore subsidier. No går staten glipp av ei hypotetisk inntekt. 

[Espen Hugaas Andersen]

15 hours ago, Lynxman said:

De kan heller øke avgiftene på nye diesel- og bensinbiler.

Er nok ikke mulig å få inn like mye penger på den måten. Det naturlige er å gjøre begge deler.

Si man selger en elbil til 400.000 kroner uten avgifter, og en noenlunde tilsvarende fossilbil til 500.000 kroner med avgifter. Da kan man legge på avgifter på elbilen slik at prisen øker til 500.000  kroner, og så øke avgiftene på fossilbilen slik at den koster kanskje 650.000 kroner.

Den relative fordelen beholdes da for elbilene, og salget kan opprettholdes.

[Marzo]

3 hours ago, Hanhijnn said:

DET blir i såfall DYRT for dere eksoshodene, for da må tilsvarende summer legges på eksosbil-avgiftene og/eller drivstoffavgift på bensin og diesel. For ingen er interessert i samme utvikling som i Danmark, når de avsluttet avgiftsfritaket der.

Det er jo allerede dyrt.. Er jo de som betaler for at du skal få billig elbil og veien du kan kjøre den på. 

Er veiutbygging gratis i hodet på elbilister?

 

Endret 2. oktober 2020 av Marzo