Hvordan funker Quattro systemet?

[eab]

det optimale vil vel være diffbrems bak, konstant ca 50:50 mellom foran/bak og en meget "svak" diffbrems foran (eventuelt en helt vanlig åpen diff)

[Anterialis]

Ja tenkte ikke så nøye gjennom det utsagnet

Men tenkte kanskje at det kunne være mer mot det Ezekiel sa... En diff sperre syns jeg hører hjemme på alle firhjulstrekka biler. Dårlig at ikke en bil i allroad klassen har det :s

[eab]

skal man ha diffsperre må man ha slik som gamle quattroer har, en knapp for å slå den av/på. Det er umulig og ulovlig å kjøre vanlig med en helt blokkert diff

 

*edit: Du kan dra noen feeete sladder med sveisa diff

Endret 21. januar 2004 av Ezekiel

[Anterialis]

Ja tenkte selvfølgelig på en diffknapp... Ikke så gøy å kjøre med diff innlagt på sommerføre i hørere fart :s

[drkaos]

Det er ikke ulovlig å kjøre med diff.

 

Men det er vanskelig i lengden..

[eab]

Trodde det var ulovlig å kjøre med 100% diffsperre (sveisa aksling) jeg. Det må jo være ###### å lukeparkere f.eks. Begge bakhjula beveger seg med helt lik hastighet mot normalt når det innerste går mye saktere..

[Anterialis]

Ja. Litt rart at det ikke er ulovelig. Vi er jo tråss alt i Norge.

Men det er jo lov til å overgripe seg på dyr (ref. Avisa for noen dager siden), så hvorfor ikke... :s

Endret 25. januar 2004 av w3p

[drkaos]

Å modifisere diffen ved sveising er ikke lov. Men å kjøre med en el-diff på slått er ikke ulovlig.

 

Men som jeg sa, du hadde neppe kommet deg så langt som til lukeparkeringen. Tennene i diffen din hadde sansynligvis knekt etter første svingen med feste på begge dekk. Det er derfor det er åpne differ på bilene, nettopp pga at det ene hjulet ruller lengre enn det andre i sving. Med låst diff bør du altså svinge minst mulig.

[eab]

Har kjørt en gammel 240 hvor eieren sveisa sammen akslingene. Dette var i vinter med snø på veiene. Jeg satt på mesteparten av turen, men fikk kjøre på en parkeringsplass i nærheten og må si det gikk rimelig bredt rundt omrking ja

[Anterialis]

Ja men med midre du har liten friksjon mot underlaget, er det absolutt ikke en god ide å kjøre rundt med sammensveisa diff. Nettopp pga. drkaos sier...