Tesla stenger Supercharger-stasjon

[bshagen]

Om Tesla åpner for andre så burde dette være en våt drøm for de fleste, da det er uten sammenligning det aller beste ladenettverket. Det er en fryd å bruke og det praktisk talt overalt

[Salvesen.]

oophus3do skrev (38 minutter siden):

Jepp, folk har funnet nye illustrasjoner på hjemmesidene, og utfordret VW om dette på "first mover club" der svaret har vært "stay tuned" etterfulgt av ei ?. 

Når plutselig SuC nettverket tillater andre biler så kan det være en sammenheng? 

Altså er ikke noe annonsert, men det har ikke Tesla heller I Tyskland hvor det dukker opp rapporter om at andre elbiler plutselig kan lade. 

 

Er jo kjempe nyheter for alle om det stemmer:)

Edit: men hvordan i alle dager skal de betale ?

Endret 12. september 2020 av Salvesen.

[bshagen]

@Salvesen. Kanskje Tesla åpner for at folk kan lage brukerprofiler på Tesla sine sider? ?

[oophus]

bshagen skrev (5 minutter siden):

Om Tesla åpner for andre så burde dette være en våt drøm for de fleste, da det er uten sammenligning det aller beste ladenettverket. Det er en fryd å bruke og det praktisk talt overalt

Det viktigste syns jeg er de nye markedene som Tesla går inn i. Om de plutselig bygger nettverk i samarbeid med alle andre, så sprer nettverket seg utrolig mye kjappere, og blir dermed landsdekkende. 

Salvesen. skrev (2 minutter siden):

Er jo kjempe nyheter for alle om det stemmer:)

Edit: men hvordan i alle dager skal de betale ?

Tipper det blir det samme som ellers nå når plug & charge standarden blir normalt hos de fleste med nye biler som støtter det. 

Når millioner av MEB produkter vil ut om kort tid, og de prissetter seg til å kunne konkurere så ser jeg ingen grunn til at Tesla holder det lukket lengre, for da er ikke dette lengre noe som vil kunne brukes som en fordel angående bilsalg. 

[bshagen]

oophus3do skrev (Akkurat nå):

Det viktigste syns jeg er de nye markedene som Tesla går inn i. Om de plutselig bygger nettverk i samarbeid med alle andre, så sprer nettverket seg utrolig mye kjappere, og blir dermed landsdekkende. 

Da må jo også andre fabrikanter være med på investeringene da? 

[oophus]

bshagen skrev (7 minutter siden):

@Salvesen. Kanskje Tesla åpner for at folk kan lage brukerprofiler på Tesla sine sider? ?

Ellers så tar OEMs den biten gjennom systemet de uansett har, der man samler ulike ladetilbydere til We Charge greiene fra feks VW. 

Noen nettverk vil kunne dele brukerprofil, så kanskje VW feks deler sin med Tesla, også løser man regninger den veien? 

 

 

Endret 12. september 2020 av oophus3do

[oophus]

bshagen skrev (Akkurat nå):

Da må jo også andre fabrikanter være med på investeringene da? 

Det er dem jo? EA og Ionity er eid av OEMs stort sett. 

Poenget her da, er at man kan lettere samarbeide. Om SuC nettverket har god dekning ved lokasjon X så trenger jo ikke Ionity å bygge der, de kan bygge lengre ut og utvide nettverket totalt sett. Rince and repeat der SuC skal inn i et nytt marked. 

Det er jo kjempe bra og noe jeg har ropt for ei god stund. 

 

[bshagen]

oophus3do skrev (2 minutter siden):

Ellers så tar OEMs den biten gjennom systemet de uansett har, der man samler ulike ladetilbydere til We Charge greiene fra feks VW. 

Håper ikke det, det er rimelig segregert og alle med Tesla kan lade overalt uansett. Det må jo nesten være noe som er av et kaliber der alle samarbeider aktivt, hvis ikke så er det jo Tesla som drar lasset

[Salvesen.]

Samme for meg så lenge de ikke endrer noe av den fantastiske løsningen Tesla har nå.

[bshagen]

Salvesen. skrev (1 minutt siden):

Samme for meg så lenge de ikke endrer noe av den fantastiske løsningen Tesla har nå.

... og hvis Ionity dropper prisene ned til Tesla-nivå for Tesla-eiere. For det er jo bare totalt galskap det de driver med nå. I tillegg så må de kjøre på med mer utbygging, Ionity er drit-treige til å utvide kontra Tesla

[oophus]

bshagen skrev (1 minutt siden):

Håper ikke det, det er rimelig segregert og alle med Tesla kan lade overalt uansett. Det må jo nesten være noe som er av et kaliber der alle samarbeider aktivt, hvis ikke så er det jo Tesla som drar lasset

Forstår ikke helt hva du mener med at Tesla drar lasset? De vil jo få betalt for lading, og vil kunne få betydelig bedre utnyttelsesgrad hos nettverket sitt nå som det virker til at de kanskje ikke vil ha best pris overalt, slik at Tesla eiere gjør litt det man så tidlig hos Ionity så blir dette litt tvunget. 

 

[oophus]

bshagen skrev (4 minutter siden):

... og hvis Ionity dropper prisene ned til Tesla-nivå for Tesla-eiere. For det er jo bare totalt galskap det de driver med nå. I tillegg så må de kjøre på med mer utbygging, Ionity er drit-treige til å utvide kontra Tesla

Jeg tipper prisene som slår Tesla fremdeles er abonnement basert. Dog jeg tipper at abonnement vil forbedres. At man feks kjøper lading for noen måneder av gangen og ikke 12 år. 

Da finner jeg null grunn til at Tesla eiere også kan kjøpe dem mot ferier og slikt. Det burde jo være åpent for alle. 

 

Endret 12. september 2020 av oophus3do

[hekomo]

6RCURCGB skrev (På 10.9.2020 den 7.46):

Hvorfor tar du det så ille opp hvis folk mener at Tesla behandler kundene sine dårlig?

Problemet er den konstante hakkingen og avsporingen og de samme falske påstandene i det uendelige. Man holder dessuten Tesla til en helt annen standard enn hele resten av verden.

Sitat

Forøvrig, siden det er så står interesse her for å "spå Teslas død" eller at Tesla vil bli "verdens mest verdifulle selskap":

https://www.cnbc.com/2020/09/06/tesla-could-be-the-most-dangerous-stock-on-wall-street-investment-researcher-says.html

Haha, denne fyren er blant de dårligste analytikerne med elendig ROI (hadde man hørt på ham hadde man hatt en ROI på -180%!).

Han har dessuten vist at han er fullstendig nedsnødd. Her er to videoer som avkler ham fullstendig, der den første er litt kortere og rett til poenget, mens den andre er litt lengre. Det som er veldig spesielt i den andre videoen er hvordan fyren hele tiden må innrømme at "det har vi ikke tenkt på", "det har vi ikke tatt med i beregningen", "det må vi kanskje se nærmere på ja". Disse analytikerne fremstår i større og større grad som parodier på seg selv ?

 

Endret 12. september 2020 av hekomo

[hekomo]

6RCURCGB skrev (På 10.9.2020 den 9.24):

Dieselgate gikk ikke utover kundene.

Tuller du? Utslippsjuks gir mer utslipp, som igjen gir flere skader og dødsfall som følge av at folk blir forgiftet.

[hekomo]

oophus3do skrev (På 10.9.2020 den 11.48):

Hva får deg til å tru at de ikke viste om det? Tesla er jo kjent nå for å kjøre på med risiko. 

https://evfarm.substack.com/p/electric-vehicle-farm

Hvorfor linker du stadig til denne søppelsiden?

[bshagen]

oophus3do skrev (7 minutter siden):

Jeg tipper prisene som slår Tesla fremdeles er abonnement basert. Dog jeg tipper at abonnement vil forbedres. At man feks kjøper lading for noen måneder av gangen og ikke 12 år. 

Da finner jeg null grunn til at Tesla eiere også kan kjøpe dem mot ferier og slikt. Det burde jo være åpent for alle. 

Men du er enig i at Ionity, som minimum, burde matche Tesla når det kommer til utbygging og pris for lading om det blir en avtale om lading på tvers av produsentene? Det er vel bare fair, er det ikke? 

[Drunkenvalley]

Skal bli fint den dagen me berre trille opp til ladere, setter i pluggen og vandrer over til butikken mens me vente. Det å tukle med RFID brikke eller app syns eg berre har vore unødig komplikasjon lenge no.

[bshagen]

Drunkenvalley skrev (Akkurat nå):

Skal bli fint den dagen me berre trille opp til ladere, setter i pluggen og vandrer over til butikken mens me vente. Det å tukle med RFID brikke eller app syns eg berre har vore unødig komplikasjon lenge no.

Vel, på SuC og Ionity så rekker man nesten ikke å gå i butikken før man er ferdig en gang ?

[Drunkenvalley]

1 minute ago, bshagen said:

Vel, på SuC og Ionity så rekker man nesten ikke å gå i butikken før man er ferdig en gang ?

Begge dei to er framleis på konsept-stadiet for ioniq'en min her i Haugesund i praksis. ? Berre SuC i Aksdal, og Ionity må eg ut til Stord for nærmeste!

[bshagen]

Drunkenvalley skrev (1 minutt siden):

Begge dei to er framleis på konsept-stadiet for ioniq'en min her i Haugesund i praksis. ? Berre SuC i Aksdal, og Ionity må eg ut til Stord for nærmeste!

Da er jeg med